När du beger dig ut till uppfarten en kall morgon är det sista du vill ta itu med en bil som ger dig problem med att starta. Men det kallare vädret och sviktande bilkomponenter kan vara en katastrofal kombination. Med en bil som är svår att starta när den är kall kan du komma för sent till jobbet.
Bilen kan ha svårt att starta på grund av ett svagt batteri eller en dålig kylvätsketemperatursensor. Det är också möjligt att startmotorn eller solenoiden har inte fungerat. Å andra sidan kan det vara så att du har använt fel motorolja för temperaturerna.
Oavsett orsak är det absolut nödvändigt att du får problemet löst så att du kan komma tillbaka på vägen. I den här artikeln utvärderar vi anledningarna till att det är svårt att starta bilen när det är kallt och visar dig hur du förhindrar att det händer i första hand.
En av de främsta anledningarna till att ha en bil som inte startar pekar vanligtvis tillbaka på batteriet. Dessutom kan det kalla vädret göra att det döende batteriet misslyckas ännu tidigare.
Inuti batteriet måste kemiska reaktioner uppstå för att det ska finnas tillräckligt med juice. När temperaturerna sjunker sker de kemiska reaktionerna långsammare. Om batteriet redan gick sönder kanske det inte finns tillräckligt med kemiska reaktioner för att producera den energi som startmotorn behöver.
När saften i batteriet blir lägre kommer du att få problem med att få igång det. Nästa gång du försöker kan den vara helt död.
Men anta inte bara att du har ett dött batteri innan du kontrollerar anslutningarna. Om anslutningarna är lösa eller om det finns korrosion på polerna, kanske batteriet inte kan skicka ut den kraft det producerar effektivt.
När temperaturen sjunker kommer oljan i din bils motor att bli tjockare. Om oljan blir för tjock kommer den inte att cirkulera ordentligt genom motorn, vilket gör att komponenterna saknar smörjning.
För att driva runt den tjocka oljan måste motorn arbeta mycket hårdare. I slutändan leder detta till problem med att starta bilen när det är kallt ute.
Du kanske använder fel oljeviskositet. Men det är också möjligt att din bil bara behöver ett oljebyte. Eftersom föroreningar och smuts byggs upp i oljan kan den bli tjockare och svårare att trycka igenom motorn.
När motorn är kall kräver den mycket mer bränsle för att gå, speciellt start. Din kylvätsketemperatursensor mäter temperaturen i kylvätskan, och om det är kallt kommer den att tala om för ECM att lägga till extra bränsle till insprutningen.
Om kylvätsketemperatursensorn är felaktig vet den kanske inte att motorn är kall och kräver mer bränsle, vilket gör det svårt att starta motorn under kallt väder. En dålig temperatursensor för luftintaget kan också orsaka det av samma anledning. Kontrollera felkoderna med ett diagnostiskt verktyg för att se om det finns några koder som pekar på temperatursensorn eller någon annan felaktig sensor.
Tändningslåset startar de elektriska aspekterna av fordonet när du vrider om nyckeln. För att motorn ska starta och gå måste tändningslåset fungera.
Till en början kanske du tror att det är ett batteriproblem, speciellt om ingenting händer först när du vrider om nyckeln. Men har du ström till tillbehören, som strålkastarna och bilradion, är det inget fel på batteriet. I det här fallet vill du testa tändningslåset. I vissa fall kan en trasig tändningslås fungera intermittent, vilket innebär att du kanske kan få igång fordonet efter några försök.
Om motorn drar igång alls, när du sätter i nyckeln, är inte tändningslåset ditt problem. Men om du inte kan dra igång motorn och du inte hör ett klickljud när du vrider om nyckeln, behöver du förmodligen byta tändningslåset.
Startmotorn ansvarar för att motorn går igång. När det misslyckas kanske du också märker ett klickande eller surrande ljud när du försöker veva det. Men en sviktande startmotor kan också fungera intermittent, vilket gör det möjligt att starta bilen efter en viss ansträngning.
Samma problem kan uppstå när startmagneten går sönder. Denna vitala del överför den elektriska ström som startmotorn behöver. Med tiden kan den cylindriska trådspolen bli sliten och skadad. Du kan använda en testlampa på startmagneten för att se om detta är boven.
Motorn och bilbatteriet är inte fans av det kalla vädret. Om du kan, håll bilen varmare under vintermånaderna. Den mest praktiska metoden är att parkera din bil i ett garage. Naturligtvis skulle det vara ännu bättre om detta garage var uppvärmt, men det är inte alltid möjligt.
Om du inte har ett garage att använda, parkera bredvid något stort. Om du kan parkera bredvid en byggnad eller ett träd förblir bilen något varmare. Du kan också parkera under en carport för lite skydd. Vart och ett av dessa alternativ kan göra din bil några grader varmare än om du parkerade i vidöppna områden.
Om temperaturerna sjunker mycket låga, kan du investera i en motorvärmare eller batterivärmare. Dessa kan hålla fordonet varmt över natten, vilket gör att du lättare kan starta din bil på morgonen.
Du bör följa alla rekommendationer som finns i instruktionsboken som talar om för dig vilken olja du ska använda i ditt fordon. De flesta syntetiska oljor flyter bra även när temperaturen sjunker, men det är viktigt att du har rätt viskositet.
Olja värderas efter hur den reagerar på vissa temperaturer. Den första siffran står för vintertemperaturklassificeringen, vilket är anledningen till att den har ett "W" med sig. Ju lägre denna siffra är, desto bättre flyter den i kalla klimat.
Att veta att det är kallt ute gör att du kan förbereda ditt fordon annorlunda. Med några enkla steg, när temperaturen sjunker, kan du ha bättre framgång med att starta bilen.
För att starta, stäng av alla elektriska tillbehör som kan vara igång innan du försöker starta motorn. Du vill att batteriet ska skicka all sin kraft till motorn. Om du försöker dra igång motorn och den inte startar direkt, fortsätt inte att försöka. Startmotorn kan snabbt överhettas, vilket leder till andra problem. Ge istället startmotorn några sekunder och försök igen.
Med ett äldre förgasat fordon var det lätt att använda startvätska för att få igång motorn, men det kan man inte göra på dagens bilar. Du kan dock prova att värma upp batteriet. Du kommer att vilja linda in den i en filt i minst en timme eller hälla varmt vatten över den.
Om batteriet håller på att ta slut är det nu dags att byta ut det. Kallare väder suger snabbt livet ur batterier som är på sista sträckan.
En bil som är svårstartad när den är kall kan också orsakas av många olika sensorer i din bil. Därför är det en mycket bra idé att kontrollera felkoderna med en OBD2-skanner och fortsätta din felsökning därifrån.
