Inom bil- och rymdteknik är en bränslemätare ett instrument som används för att indikera mängden bränsle i en bränsletank. Inom elektroteknik används termen för IC:er som bestämmer det aktuella laddningstillståndet för ackumulatorer.
Bränsleavsändningsenheten är placerad i bensintanken för att mäta bränsletankens nivå. Vissa sändande enheter är anslutna till bränslepumpsenheten, medan andra är fristående enheter, men båda består av samma tre komponenter:flottör, en metallstav/arm och ett variabelt motstånd. Dessa tre komponenter samverkar för att mäta fordonets bränslenivå och vidarebefordra informationen till gasmätaren.
Bränsleavsändningsenheten är en av många termer förknippade med denna bildelar. Lyckligtvis är dessa namn utbytbara eftersom de alla refererar till samma del med funktionen att mäta ett fordons bränslenivå.
Flottören i bränsletanken kommer att röra sig uppåt eller nedåt beroende på bränslenivån. Metallstången svänger i förhållande till flottören, vilket gör att torkaren inuti det variabla motståndet också rör sig. Torkaren rör sig längs en remsa av resistivt material anslutet till en jord i ena änden, och styrkan på den elektriska strömmen från motståndet bestäms av torkarens position mot marken.
Torkaren skickar den elektriska strömmen till bränslemätaren, som visar bränslenivån på fordonets instrumentbräda.
Bränsleavsändande enheter fungerar olika beroende på tillverkare. Till exempel kommer en Ford-bränslesändande enhet att vara längre från marken på en full tank, medan en GM-bränslesändande enhet från samma år kommer att vara närmast marken på en full tank. För att förstå hur ditt fordons bränslesändande enhet läser motstånd, se servicemanualen.
När bränsletanken är helt full är torkaren antingen närmast eller längst från marken på den resistiva materialremsan. Här är det antingen minst motstånd eller fullt motstånd.
När ett fordon nästan har slut på bränsle, är torkaren igen antingen närmast eller längst bort från marken eftersom flottören vilar på botten av metallstavarnas färd. Beroende på dess specifikationer kommer bränslemätaren att visa full eller tom beroende på vilket motstånd den visar som full eller tom.
När bränslenivån tillsammans med flottören lägre i tanken, flyttar metallstaven som är ansluten till flottören antingen torkaren längre eller närmare marken, vilket antingen begränsar eller ökar mängden elektrisk ström som skickas till bränslemätaren. Bränslemätarens display sjunker från full beroende på motståndsändringen.
Bränslemätaren kan fungera som ett resultat av 5 komponenter i bränslemätarsystemet som kan vara trasiga och behöver underhåll eller byte. En felaktig bränsletankavläsning orsakas oftast av sändningssystemet som läser av bränsletankens nivå och skickar avläsningen till mätaren.
Problem kan också bero på en dålig mätare, trasiga säkringar eller korroderade ledningar. Du kan självtesta alla dessa delar hemma med några få verktyg. Om du är intresserad av att göra detta, kolla in den detaljerade steg-för-steg-guiden i slutet av den här artikeln.
Ja, det finns en säkring till gasmätaren. Varje komponent i ditt fordon som använder el kommer att ha någon form av koppling till säkringsdosorna i din bil. Det stämmer, en bil har vanligtvis mer än en säkringsbox! Traditionellt kommer en att vara placerad under rattstången på insidan av din bil på förarsidan. Det finns även en säkringsdosa under motorhuven för de flesta fordon.
För korrekt information om vilka säkringar som finns i vilka säkringsdosor samt var man kan hitta dessa säkringsdosor, se instruktionsboken för ditt fordon. Trasiga säkringar kan definitivt vara orsaken till att en gasmätare inte läser ordentligt och kan vara värt att titta närmare på eftersom det är en av de enklaste och billigaste reparationerna att göra angående detta problem.
Tecknen på en dålig bränslemätare är ganska enkla. Om din bränslesensornål rör sig oregelbundet eller snabbare än du känner att du förbränner bränsle, tyder detta troligen på ett problem i ditt bränslemätsystem.
Alternativt kan mätaren läsa F och E hela tiden oavsett hur mycket bränsle du faktiskt har. I vissa fall kommer bränslemätaren slumpmässigt att läsa E och detta kan åtgärdas helt enkelt genom att starta bilen och sedan starta den igen. Detta beror sannolikt på ett problem med kabeldragning eller sändningsenhet.
Ja, du kan absolut köra din bil med en dålig bensinmätare även om det kan vara lite som att spela med en chans om du inte är flitig med att fylla på din bil regelbundet. Generellt är det snabbt och billigt att reparera att fixa din bränslenivåsensor, men om du är i en trång plats och inte kan reparera det här föremålet är det värsta som kommer att hända att du får slut på bensin. Vilket naturligtvis kan leda till fler problem.
En bränslemätare som har fastnat på din bil är inte bara irriterande, det är också ett krångel eftersom du måste hålla reda på hur många mil du har kört sedan din senaste tankning för att förhindra att du får slut på bränsle.
En bränslemätare fungerar med hjälp av en serie elektriska anslutningar från den sändande enheten till mätarklustret, och när en av dessa anslutningar misslyckas gör din bränslemätare det också. Den goda nyheten är att du kan felsöka problemet själv och undvika en dyr reparation. Så här kan du göra det:
Steg 1: Slå på och av tändningen några gånger och observera om nålen på bränslemätaren rör sig. Om nålen inte rör sig betyder det troligen att du har en trasig säkring och att den måste bytas ut. Säkringsboxen finns antingen på förarsidans instrumentbräda eller i motorrummet. Se bilens instruktionsbok för att ta reda på var din säkringsdosa finns.
Steg 2: Testa jordledningen på bränsletankens sändande enhet. Denna är kopplad till din bils bränsletank. Du kan göra detta genom att ansluta den negativa startkabeln till fordonets ram och den positiva startkabeln till den sändande enhetens jordterminal. När bränslemätaren fungerar när startkablarna är anslutna betyder det att du måste byta ut jordledningen på den sändande enheten.
Steg 3: Koppla bort kablarna som är anslutna till bränslemätarens sändande enhet och titta sedan på bränslemätaren. Om bränslemätaren nu visar ett tomt värde betyder det att bränslemätaren är felaktig och måste bytas ut. Å andra sidan, om din bränslemätare visar en fullständig avläsning betyder det att den sändande enheten är felaktig och måste bytas ut.
Steg 4: Kontrollera att alla kablar är ordentligt anslutna till baksidan av bränslemätaren. För att göra detta måste du ta bort instrumentbrädan för att få tillgång till instrumentklustret. Konsultera din bils instruktionsbok eftersom processen för att göra detta varierar från fordon till fordon.
Kontrollera också bränslemätarens jordledning genom att ansluta den negativa startkabeln till bilens ram och den positiva kabeln till jordningsterminalen på bränslemätaren. Slå på tändningen och kontrollera bränslemätaren om den fungerar eller inte. Om det fungerar bör jordledningen bytas ut.
Kostnaden kommer att variera beroende på vad problemet är. Ett problem kan lösas med en ny säkring som kostar 10 USD eller att byta ut en bränslemätare kan kosta upp till 800 USD efter arbete. Svaret är att det beror på. Här är en uppdelning av de gemensamma delarna som skulle behöva bytas ut och deras kostnader.
Oftast är det bränslemätarsändaren som är problemet. Denna del kan vara lite dyr att reparera och det mesta av kostnaderna är arbetskostnader. Beroende på märket och modellen på din bil och den specifika avsändaren som du köper, kommer kostnaderna att ligga på i genomsnitt mellan $250 och $800. Du kan spara mycket pengar på att byta ut den här delen själv om du känner dig bekväm.
En annan reservdel som kan fixa din bränslemätare är säkringen. Detta är mycket billigt och lätt att göra själv. I genomsnitt är kostnaden för att byta ut en säkring mellan 10 och 20 USD, men vissa specialsäkringar kostar cirka 100 USD.
Om det är själva mätaren som är ditt problem har du tur. Denna del är ganska billig att byta ut och beroende på märke och modell av din bil kommer det att kosta mellan $50 och $200 för delen. Du måste överväga ersättningsarbetet om du tänker ersätta detta professionellt. De totala kostnaderna kommer att vara mellan $200 och $400.
