Om du är på marknaden för nya däck kan du känna dig överväldigad av de alternativ som finns för ditt fordon. Vanliga frågor du kan ha kan vara:Vilken typ av bildäck ska du skaffa? Hur ska du bestämma vilket däck du ska köpa?
Kort sagt, du vill skaffa bildäck som passar ditt fordon och väderförhållandena och driver dig att göra regelbundet. I den här snabbguiden går vi igenom olika typer av däck för att hjälpa dig bestämma vad som kan vara bäst för dig.
Se först din instruktionsbok eller skylten på förarsidans dörrkarm för att hitta de rekommenderade däckmåtten. Etiketten kommer att se ut ungefär så här:P215/60R16 94T.
Du bör matcha däckets storleksmått, men du har viss flexibilitet att gå högre med belastningsindex och hastighetsbetyg.
Det finns en rätt typ av däck för alla, baserat på tre enkla kriterier. För att vara säker på att du väljer rätt set för dig själv, ta ett steg tillbaka för en sekund och fundera över vilken typ av körning du kör på daglig basis.
Tänk på vädret du kör i är det ganska milt året runt, eller sjunker temperaturen regelbundet under 45°F/7,2°C? Tänk på vilken typ av fordon du kör och hur du kör det eller hur du vill köra det.
När det kommer till typer av däck så finns det olika sorter på marknaden. Det finns till exempel helårsdäck, sommardäck, vinterdäck, touringdäck med mera. Det är viktigt att notera:Vilken typ av däck du behöver beror på vilken typ av fordon du har samt dina typiska körförhållanden.
Låt oss ta en närmare titt på några specifika typer av fordon och vilka typer av däck de kan behöva.
Däcken som är designade för denna speciella klass av fordon är generellt konstruerade för att ge en jämn och tyst körning, pålitlig dragkraft under hela säsongen och lång livslängd på slitbanan.
Lyxfordon som faller inom kategorin passagerarturné kan hitta lyxdäckalternativ i både helårs- och grand-touring-kategorierna. Även om de flesta bilar i detta segment kommer att överensstämma med dessa typer av däck, är vissa fordon modifierade för förbättrad prestanda och kommer att behöva mer prestanda från sina däck.
Några vanliga typer av däck för dessa fordonsklasser inkluderar:
Du kan få ett helårsdäck för touring som maximerar komforten. Helårsdäck skapar smidiga körförhållanden på motorvägen och har bra grepp för alla årstider, därav namnet. Den kommer vanligtvis att ha ett asymmetriskt slitbanemönster och periferiska spår för grepp i vått väder.
Om du bor i en region med relativt milda vintrar, kommer helårsdäck sannolikt att göra susen, eftersom de är tekniskt byggda för att klara både våta och torra vägar året runt, inklusive lätt snö. Men om du letar efter hög dragkraft och bra grepp i allvarlig snö och is, kanske du vill leta någon annanstans. Helårsdäck finns i två standardklasser:Touring-däck och Passagerardäck.
En annan typ av däck som kan fungera för denna klass av fordon är ett touring-däck. Touring-däck, även kallade Grand touring-däck, är designade för att ge en bekväm åktur och pålitlig dragkraft under hela säsongen, med tillägget av mer lyhörd hantering. Touringdäck tenderar att ha ökade hastighetsklasser, vilket innebär att däcken tål högre hastigheter samtidigt som de erbjuder föraren säkerhet och kontroll. I allmänhet är touringdäck inriktade på prestanda.
Prestanda sport- och sedanfordon kräver generellt förbättrade hanteringsförmåga från sina däck. De vill ofta ha rimlig dragkraft i en mängd olika förhållanden, men fokus lutar mer mot prestanda än komfort. Vissa touring sedan-ägare modifierar sina fordon och vill ha ett däck med bättre prestanda. Det finns lyxalternativ tillgängliga för både prestanda under hela säsongen och sommarprestanda.
En vanlig utmaning vid köp av däck är att förstå de olika typerna av däck, och vilket som fungerar bäst för dig. Det enklaste sättet att gruppera däck är att börja med typen av ditt fordon. Efter att ha bestämt vilka däcktyper som är möjliga för ditt fordon, kan du bestämma vilken typ som är bäst för dig baserat på dina körbehov.
Om du bor i ett varmare klimat eller behöver prestandadäck för varmare väder kan sommardäck passa dig bra. Sommardäck är designade för att fungera bäst i varma väderförhållanden och är inte gjorda för varje säsong. De har ett starkt grepp och lyhörd hantering i olika situationer, som torrt eller blött väder.
Sommardäck har i allmänhet solida kontaktfläckar, tillräckliga periferiska spår för motstånd mot vattenplaning och lite eller ingen smuts. De är idealiska för prestandafordon i varmare klimat.
Även om touringdäck är mer inriktade på prestanda, får de inte förväxlas med faktiska prestandadäck. Prestandadäck har vanligtvis högre hastighetsklassificeringar än touringdäck men är också utformade för att stödja dig i olika väderförhållanden, särskilt vått väder.
Designen och spåren i prestandadäck fungerar genom att öka greppet för att hjälpa dig att hålla dig säker i alla typer av väderförhållanden. Prestandadäck har i allmänhet större periferiella och laterala spår, för dragkraft i vått väder. De har också vanligtvis ganska täta sippande och kiselberikade slitbanor, för bättre grepp oavsett väder.
Ban- och tävlingsdäck liknar street performance-däck genom att de är designade för att leverera höjdpunkten av prestanda. Ban- och tävlingsdäck används sällan för daglig körning. De är konstruerade för att ge konstant vägkontakt under torra förhållanden.
De skiljer sig från sommardäck i sin konstruktion, som ofta har en högteknologisk kaross och sidoväggsförstärkningar som kevlar eller aramid. Även om dessa däck kan vara D.O.T. godkända, de är designade för extrem prestanda och används vanligtvis för amatördagar eller professionella tävlingar.
Om du är i en tävlingsserie, oavsett om det är en Corvette-klubba eller en MINI-serie, bestäms dina tävlingsdäcksspecifikationer av din serie mandat. För att säkerställa att dina tävlingsdäck stämmer överens med din serie är det bäst att kontrollera seriens stadgar.
Om du har ett större fordon, som en lastbil eller SUV, vill du vanligtvis ha ett däck som tål terrängen du kör på. Du kanske behöver ett mer aggressivt däck som kan hantera saker där trottoaren slutar, eller så kan du se mycket motorvägskörning, vilket skulle dra nytta av ett jämnare slitbana som håller längre.
Det finns däcktyper för lastbilar och SUV som kan möta dina behov var du än kör. Beroende på din bilanvändning, körstil och plats kan du överväga något av följande:
Lastbilar och stadsjeepar är tyngre fordon. Motorvägsdäck är designade för att hjälpa till att skapa en jämn, jämn körning i ökade hastigheter trots fordonets massa. De är konstruerade för att vara mycket bekväma på trottoaren.
De flesta landsvägsdäck har hållbara sammansättningar och slitbanemönster som motstår ojämnt slitage för att ge lång livslängd på slitbanan. De har vanligtvis sippande för förbättrad dragkraft under hela säsongen.
Terräng- eller A/T-däck har i allmänhet ett mer aggressivt slitbanemönster än motorvägs- eller traildäck. De har större slitbaneblock och fler tomrum, vilket ger grepp i terrängkörning. A/T-däck har ofta symbolen Severe Weather Service.
De är designade för att hantera grus, sand och lätt lera. De flesta terrängdäck uppnår denna terrängdragkraft med lite eller inget obehag på vägen. De ger motorvägsstabilitet och komfort, förutom terrängspänningen. Många människor tycker om terrängdäck eftersom de har ett mer aggressivt utseende med liten eller minimal uppoffring av buller, komfort eller livslängd.
Mud-terrain, eller M/T-däck har extremt aggressiva slitbanemönster med mycket stora slitbaneblock och fler tomrum. Detta gör att däcken får mer grepp i mjuk terräng, som djup lera och sand. De har ofta aggressiva sidoväggar som förbättrar greppet i mjuk terräng samtidigt som de ger däcket ett ännu mer robust utseende.
Ofta kommer sidoväggarna att förstärkas för att motstå punkteringar, skavsår och revor som vanligtvis uppstår vid terrängkörning. Ler-terrängdäck är i allmänhet mindre bekväma på vägar och tenderar att vara bullrigare än de mindre aggressiva däckalternativen. De är bäst för fordon som ser vanlig terrängkörning, terrängentusiaster eller de som letar efter ett terrängutseende.
All-Purpose (A/P) eller trail-däck är bara lite mer robusta än ett vanligt landsvägsdäck. A/P-däck har i allmänhet färre sajpar än ett motorvägsdäck för lastbilar. Ett A/P slitbanemönster innehåller ofta överlappande block för att ge måttligt terränggrepp i lösa vägförhållanden. A/P-däck kallas vanligtvis mycket milda terrängdäck.
Ribbdäck är ett bra allmänt alternativ för fordon som ser mycket motorväg och ökad körsträcka.
Rib-däck kan tjäna dig väl i en mängd olika väderförhållanden och har bra grepp på vägen. Revbenen i däckens slitbanor är utformade för att stödja fordonet och öka bilens bränsleeffektivitet.
Prestanda lastbilsdäck är mycket lika motorvägsdäck. De har slitbanemönster hela säsongen som är optimerade för en mängd olika väderförhållanden. De har i allmänhet lameller för förbättrad dragkraft, men inte så många lameller som man ser på ett motorvägsdäck. Prestanda lastbilsdäck har också högre hastighetsklasser än landsvägsdäck. Vissa prestandalastbilsdäck kommer att ha ett asymmetriskt slitbanemönster.
Det är möjligt att du befinner dig i behov av specialdäck. De kan vara för din gräsklippare eller go-cart, eller så kanske du behöver byta ut ditt reservdäck. Vi har tillfälliga reservdäck, trailerdäck, ATV-däck och till och med gräs- och trädgårdsdäck.
Oavsett om du behöver utrusta din golfbil eller byta däck på din hästsläp, glöm inte dessa specialdäck från din checklista för bilunderhåll:
Ett vanligt specialdäck är ett reservdäck. Reservdäck är designade för att hjälpa dig i en knipa om du har ett punkterat däck. Det finns kompakta tillfälliga reservdäck, ibland kallade donut-reservdelar, som är begränsade i hur mycket du kan köra dem och endast i vissa hastigheter. Du kanske till exempel kan köra upp till 50 miles i 50 miles per timme på ett reservdäck. Ett reservdelar från din tillverkare är ofta i full storlek.
Vinterdäck kan vara vanliga i vissa delar av landet och är utformade för att klara kalla väderförhållanden. Om du bor i ett klimat där temperaturen regelbundet sjunker under 45°F/7,2°C eller i ett område där snö och is ligger kvar i månader i sträck, är en uppsättning vinterdäck, även känd som snödäck, troligen en klok val för att ta dig igenom den snöiga säsongen.
Vinterdäck klarar väderförhållanden som snö och är vanligtvis antingen dubbade eller dubbfria. Dubbade vinterdäck kan hjälpa till i isiga terränger; de kan dock vara olagliga att köra på vissa vägar, så kontrollera din delstats transportavdelning eller avdelning för motorfordon.
Dubbfria eller dubbfria vinterdäck klarar även is och snö och är generellt sett mer populära eftersom de kan användas på fler typer av vägar och miljöer.
Snödäck är speciellt framtagna för att prestera under vinterförhållanden, vilket ger dig det grepp, grepp och kontroll som sommardäck helt enkelt inte är byggda för att ge. De speciella gummiblandningarna i vinterdäck förblir mjukare och mer följsamma än sommar- eller helårsdäck under kyliga förhållanden, vilket ger dig ett bättre grepp och överlägsen bromsförmåga.
Släpvagnsdäck finns i antingen bias ply eller radial ply konstruktioner. Bias-ply däck kan vanligtvis bära mer vikt under längre perioder. De tenderar dock att ha mer oregelbundet slitage och en grövre tur än radialdäck. Radialply-däck ger en mjukare körning och är bättre lämpade för landsvägskörning.
ATV-däck finns i lera, sand, terräng och racing. De kan ha stora individuella slitbaneblock och stora hålrum, som ger utmärkt grepp i sand, lera, grus och stenar. Generellt sett gäller att ju mer aggressivt slitbanemönstret är, desto mer aggressivt kan användningen vara.
Vi har även gräsmatta och trädgårdsdäck i lager. Detta inkluderar däck för dolly (a.k.a. handtruck), skottkärrdäck, gräsklippardäck och golfbilsdäck.
