Står du inför några körbarhetsproblem efter att ha bytt bilens bränslepump? Står bilen eller tvekar att starta? Det är viktigt att notera att byte av en bränslepump kan avslöja vissa utmaningar efter bytet.
Eftersom bränslepumpen är mycket viktig i bränslecirkulationen i varje bil, är det viktigt att hålla komponenten i gott skick eller korrekt fixa den vid en byte. Annars kan ett fordon ställas inför flera problem, särskilt oförmågan att starta motorn.
De vanliga problemen efter byte av bränslepump är dock inte utan lösningar. Låt oss ta reda på de vanliga problemen och hur man åtgärdar vart och ett av dem. Om du precis har installerat en ny bränslepump och du undrar vad som skulle få en ny bränslepump att bli dålig, kan den här informationen vara till hjälp.
Det finns ett par problem som är vanliga vid byte av bränslepump. De dyker vanligtvis upp efter att ha bytt en bils bränslepump.
Om du frågar, "kan en bränslepump misslyckas plötsligt efter installationen?" Ett bränslepumpfel kanske inte är problemet efter en ny installation. Följande är några av problemen och hur man åtgärdar vart och ett av dem.
Problem:Motorns startsvårigheter
Ett av de vanligaste problemen efter att ha bytt en bränslepump är svårstart; detta beror vanligtvis på bristande bränsletryck.
Så om bilen står ett tag kan den behöva veva i några sekunder innan den startar. Men i vissa fall kan någon uppleva en situation utan bränsletryck men pumpen fungerar.
Åtgärda
Eftersom den främsta orsaken till hård start efter byte av bränslepump är bristen på bränsletryck, skulle lösningen på detta problem vara att ta bort bränsleledningen som ansluter till bränslefiltret. Skaffa sedan en installation av en bränsletrycksmätare.
Koppla sedan till en slang och koppla den till ledningen som länkar till bränslefiltret. Öppna sedan fordonets ventiler på motorhuven för att förbättra ventilationen.
Efter detta skulle bränsletrycket ställas in runt 45 PSI till 80 PSI, beroende på bil. Det är dock viktigt att hänvisa till fordonstillverkarens manual för att fastställa rätt bränsletryck.
Om problemet kvarstår kan du behöva konsultera en expert bilmekaniker för att åtgärda problemet så snart som möjligt.
Problem:Inkonsekvent bränslemätaravläsning
Ett annat vanligt problem är en inkonsekvent bränslemätaravläsning. Ibland, efter installation av en bränslepump, kan bränslemätaren börja fungera felaktigt genom att visa "full" eller "tom" med slumpmässiga intervall. Den främsta orsaken till detta problem är en defekt bränslemätare.
Åtgärda:
Om du upptäcker att din bils bränslemätare visar inkonsekvent (full eller tom) slumpmässigt, skulle lösningen vara att byta ut de sändande enheterna helt.
Om du installerade ett komplett bränslepumphus som inkluderar sändningsenheten, kanske du måste få en bättre kvalitet på sändningsenheten. Detta beror på att den sändande enheten kan ha gått sönder på grund av tryck från bränsle eller hög temperatur.
Om du också frågar, "kan en bränslepump slås på och fortfarande vara dålig?" Analogin med bränslemätarens inkonsekvens är ett typiskt exempel. Bränslepumpen kan slås på och inte fungera på grund av ett ledningsproblem.
Problem:Bränslemätaren fungerar inte
En helt stoppad bränslemätare är en annan utmaning som en bilägare kan möta efter att ha bytt en bränslepump. I det här fallet visar bränslemätaren inte alls.
Åtgärda:
Det här problemet orsakas också av en defekt eller lågkvalitativ bränslemätarenhet. Vägen ut är att skaffa en ny ersättning för bränslemätarsändningsenheten med en mer kvalitativ. Observera också att det kanske inte är nödvändigt att bryta in en ny bränslepump; helt enkelt plug and play.
Problem:Motorn stannar eller går ojämnt
Ojämn tomgång/körning av motorn och motorstopp är också vanliga vid byte av bränslepump. Efter installation av en bränslepump kan en bil fortfarande gå eller gå på tomgång ungefär. I vissa fall kan fordonet stanna konsekvent tills motorn inte längre kan starta förrän efter några minuter.
Åtgärda:
Motorstopp och grov tomgång/körning orsakas vanligtvis av bränslepumpens oförmåga att tillföra tillräckligt med bränsle för att driva motorn. Detta beror på fel installation av bränslepumpen. Det kan också vara fel på bränslepumpens ledningsnät.
Lösningen är att inspektera alla elsystemanslutningar i bilen, speciellt de som är kopplade till bränslepumpen. Om det finns någon felaktig anslutning, vänligen åtgärda dem.
Om anslutningarna är okej kan du behöva ta bort bränslepumpen och installera den korrekt. Om du inte kan göra detta som gör-det-själv-handlare, kontakta en professionell bilmekaniker.
Att förstå dessa enkla tips hjälper dig att undvika de vanliga problemen i samband med "efterinstallation" av en bränslepump i en bil.
Närhelst en bils bränslepump byts ut är det också nödvändigt att byta bränslefiltret eftersom det är ansvarigt för att fånga in smuts och andra föroreningar från att få tillgång till bränslepumpen.
Smuts och andra föroreningar kan lätt leda till att bränslepumpen går sönder; så det bästa vore att installera ett nytt bränslefilter eftersom det gamla kan vara dåligt eller defekt.
Att byta en bils bränslepump kan också motivera att kontrollera bränsleledningen som går från bilens tank till dess pump. I så fall skulle det nödvändigtvis kräva installation av en ny slang.
En typisk bränslepumpsinstallation bör inte ta mer än 1 timme i en bil. Det tar dock mellan 2 och 3 timmar att byta ut en bils kompletta bränslepatron och tappa bränsletanken.
Så en bränslepump förväntas inte ta hela dagen innan den börjar arbeta. Du kan också behöva ta reda på hur du startar en bil efter att ha bytt en bränslepump för att undvika komplikationer. Men vänligen rådfråga en professionell mekaniker om du någonsin behöver byta en bils bränslepump.
Felaktig installation av en bränslepump kommer att göra att bränslepumpen inte levererar tillräckligt med bränsle till bilens motor. Dessutom kanske det inte fungerar alls om det installeras fel. Detta kan vara mycket frustrerande eftersom du måste justera eller ta bort och installera om bränslepumpen för att säkerställa att den fungerar bra.
Så det är viktigt att veta exakt hur en bränslepump ska installeras för att undvika onödig stress vid justering eller ominstallation på grund av en felaktig initial installation. Om du inte kan göra det själv, vänligen rådfråga en expert bilmekaniker för jobbet.
Om en bränslepump inte fungerar bra eller fungerar alls kan det bero på en felaktig installation. Förutom felaktig installation av en bränslepump, om komponenten inte fungerar, kan det också bero på ett problem med bränslepumpkretsen eller en dålig bränslepump.
Men om du är säker på att allt som nämns ovan är i gott skick, kan du ha ett defekt bränslepumpsrelä, eller så kan du ha en trasig tändningslås.
I vilket fall som helst, vänligen rådfråga en expert bilmekaniker för att kontrollera vad som kan vara fel med bränslepumpen eller någon av dess komponenter.
En felaktig bränslepump kan vara en allvarlig utmaning, men det är mer frustrerande att installera en ny bränslepump och fortfarande uppleva några av de vanliga problemen efter att ha bytt bränslepump, som beskrivs ovan i den här artikeln.
Så det skulle vara bäst att vara uppmärksam på varje detalj i den här artikeln, särskilt för att se till att du kan undvika att uppleva dessa problem från början. Men om dessa problem dyker upp, kontakta en professionell bilmekaniker om du inte kan hantera dem.
