Om du behöver ett fordon med mycket kraft och mångsidighet är det absolut nödvändigt att välja en lastbil med dieselmotor. Under det senaste året har det skett en ökning med 28 % av antalet dieselfordon som säljs i USA. En av de mest populära dieselbilstillverkarna på planeten är General Motors.
Den 6,6-liters Duramax dieselmotorn är en av huvudmotorerna du hittar i General Motors (GM) lastbilar. Även om dessa motorer är extremt hållbara och pålitliga, har de vissa problem. Här är några vanliga Duramax-dieselmotorproblem och vad som kan göras för att åtgärda dem.
Duramax dieselmotorer använder ett bränslesystem med direktinsprutning. En av de viktigaste delarna av detta bränslesystem är bränsleinsprutningspumpen. CP3-bränsleinsprutningspumpen som finns i de flesta Duramax-motorer är pålitliga, men de är inte särskilt kraftfulla.
Eftersom det inte finns någon lyftpump för detta bränslesystem måste insprutningspumpen arbeta mycket hårt för att både suga upp bränsle från tanken och trycksätta bränslet. Avsaknaden av en bränslelyftpump resulterar vanligtvis i en förlust av bränsleskenans tryck när motorn accelererar.
Förmodligen är det bästa sättet att lösa detta vanliga Duramax-problem genom att lägga till en eftermarknadslyftpump. Med tillägget av en lyftpump kan du få din Duramax-motor att hålla längre. En ny lyftpump förbättrar också motorns prestanda och minskar utsläppen.
Nyare Duramax-motorer är utrustade med vattenpumpar som har plasthjul. Dessa pumphjul är extremt svaga och benägna att gå sönder. Vattenpumpar på Duramax-motorer är också benägna att läcka. Dessa läckor kan leda till överhettning av motorn. Vattenpumpsläckor påverkar också systemtrycket, vilket kan resultera i otillräcklig kylvätsketillförsel.
När du konfronteras med en skadad vattenpump måste du byta ut den direkt. Att hitta en vattenpumpsersättare med ett järnhjul är en bra idé. Byten med dessa pumphjul tenderar att hålla längre och prestera bättre. Om din Duramax-motor har många mil kan du överväga att byta termostat och vattenpumphus. Genom att göra detta kan du undvika ytterligare problem med ditt kylsystem i framtiden.
Det kanske vanligaste klagomålet du kommer att höra från Duramax dieselägare är i förhållande till de ursprungliga bränsleinsprutarna som dessa motorer kommer med. Teamet på GM erkände till och med att deras injektorer var dåligt utformade och fixade dem under de senaste åren. Ett av huvudproblemen med dessa injektorer är att de är benägna att spricka.
Dessa injektorer har också defekta kulsäten. De felaktiga kulsätena gör att dessa injektorer läcker över tiden. Dåliga injektorer kan skapa problem med effektbortfall, grov tomgång och överdriven rök.
Att byta ut felaktiga injektorer är egentligen det enda sättet att lösa detta problem. Dessa injektorer är placerade under olika andra motorkomponenter, varför det är ett klokt drag att anlita proffs för att ersätta dem.
Om du för närvarande har att göra med Duramax-motorproblemen som nämns i den här artikeln måste du vidta åtgärder. Ju längre du låter dessa problem dröja, desto mer skada kommer de att orsaka. Med hjälp av en kunnig dieselmekaniker kan du få dina Duramax-dieselmotorproblem diagnostiserade och åtgärdade i en hast.
