Du köpte din bil, du tog med den överallt och den har nu några mil på klockan. Ditt underhållsschema har hållit din 4-hjuliga vän igång som ny i många år. Och ändå, det finns tillfällen det ger dig problem – och du har ingen aning om vad orsaken är eller vilken del som är påverkad.
Här är åtta vanliga bilproblem (och deras lösningar!):
Motorfel uppstår som ett distinkt popljud när du startar din motor. Vi vet alla att förbränning i en motor uppstår som en cykel av insug av luft- och bränsleblandning, förbränning och utsläpp av ångor via avgaserna. Om något avbryter denna cykel inträffar en feltändning. Det finns flera möjliga orsaker till detta, där den vanligaste är ett tändstiftsproblem.
Om du upptäcker att din motor går fel:
Det är också ett av problemen som gör din bil okörbar och förstör din dag. Symptomen på ett dött batteri är uppenbara när du startar din bil. Ett döende batteri kommer att ta längre tid att dra igång motorn och starta medan ett dött batteri inte startar bilen. Det finns några orsaker till ett urladdat batteri, som är:
Om du upptäcker att ditt bilbatteri inte svarar så:
En vanlig kopplingspedal är smidig och lätt att manövrera, utan några avbrott. När du känner att du använder mer än vanligt muskelkraft för att trycka på kopplingspedalen är det ett problem med det. Låt oss se de möjliga orsakerna:
Trycker du på bromsarna så att de gnisslar högt? Det är ett tydligt rop på hjälp! Ibland kan våta bromsar avge ett gnisslande ljud och detta orsakas av vattenlagret på bromsbelägget eller bromsbacken. När vattnet har torkat ska ljudet försvinna. Om det inte gör det har bromsbeläggen eller bromsbackarna slitits ut och behöver bytas ut. Det skulle vara en bra idé att byta ut dessa eftersom bromsar är en mycket viktig och integrerad del av körning.
Så du startade din bil en vacker dag och den bara ylar tillbaka mot dig och skrämmer av dig strumpor. Även om ljudet är läskigt, är orsaken till det en sliten drivrem som sitter på sina sista ben. Drivremmen driver ett antal viktiga tillbehör som generatorn, servostyrningspumpen och vattenpumpen. Dessa är relevanta för funktioner som batteriladdning, styrning och klimatkontroll i din bil. Drivremmen kan bytas ut i ditt närmaste garage, och du kan få lugnet i öronen tillbaka.
En bilmotor blir varm på grund av dess interna funktion. Det är normalt. Och det finns radiatorer och kylmedel för att hålla temperaturen reglerad. Men om du upptäcker att temperaturmätaren skjuter upp är det anledning till oro eftersom motorn kan värmas tillräckligt för att smälta sig själv! Här är vad du kan göra för att kyla din bils motor:
Slangar och rör i en bilmotor
Bilar idag har assisterad styrning även känd som servostyrning. Detta hjälper till att övervinna den fysiskt utmattande manuella svängningen av hjulen. Med servostyrning ska din styrning kännas lyhörd och enkel. Om detta inte svarar skulle körning bli en farlig situation eftersom bilen inte skulle svara på dina styringångar. Om så är fallet kan den möjliga orsaken vara förlust av styrvätska eller fel på elmotorn som ger kraft till ratten. När det gäller det förra kan du kontrollera styrvätskan och fylla på, men i fallet med det senare är ett besök i garaget nödvändigt.
En skramlande fjädring orsakas i de flesta fall av lösa muttrar, bultar eller utslitna bussningar. Dessa kan bytas ut väldigt lätt om man kan ta sig under bilen. Om inte så vore det klokt att gå till mekanikern. I värsta fall kan upphängningsdelarna utsättas för ett betydande slitage eller rost. Okunskap är inte alltid lycka och du bör alltid få bilen kontrollerad om du märker ovanliga ljud och inte kan fastställa platsen. I händelse av intensiv rost, vilket helst kommer att inträffa om bilen är för gammal eller har varit i en fuktig miljö, finns det inget sätt att rädda det och helst bör delen bytas ut helt.
Nej, det är det inte. Ta omedelbart din bil till verkstaden och få den utcheckad. Ju längre du kör, desto mer skada tillfogar du motorn.
Jo det kan du. Om du har massor av styrka i underarmarna bör en manuell styrning ta lite tid att vänja sig vid, men du kan köra den. Ett varningens ord dock, du bör dock få styrningen som inte svarar kontrollerad.
Absolut inte. Det kommer inte bara att orsaka dig obehag, fortsatt körning med en stel koppling kan ha en skadlig effekt på kopplingsenheten och kosta en bomb. Så det är bättre att ändra det så snart som möjligt.
Känd som studskontrollen kommer du att behöva en stark hjälpare för att studsa din parkerade bil upp och ner i snabb takt och lyssna på ljud som kommer från bilen. Bestäm platsen för den och vidta lämpliga åtgärder.
Absolut. När den har svalnat kan du ta din bil för en biltur, men se till att du har tagit hand om de nödvändiga kylningsåtgärderna för att undvika en dubbel situation.
