Batterier är alltid installerade i varje bil. Dessa batterier kan försvagas eller ta slut på energi, och så kommer bilen inte att kunna röra sig längre.
Så i det här fallet måste vi ladda om batteriet och vi kommer att förklara för dig hur du gör det och vad det är som är viktigt att komma ihåg.
Batteriet i en bil hänvisar här till ett "Storage Battery" som lagrar elektricitet som används av en bil och vanligtvis installerat i maskinrummet.
När det gäller hybridbilar använder de en annan typ av batteri som kallas "Auxiliary Battery", och det lagrar stor kapacitet av el upp till 200 volt för att driva motorn.
Det finns många andra platser där bilen använder elektricitet, såsom fjärrnycklar för att låsa bilen, cellmotorer för att starta motorn, lampor som strålkastare och blinkers, luftkonditionering, bilnavigeringssystem, ljudsystem, elfönster och så vidare.
För att använda dessa funktioner är batterier mycket viktiga för bilar.
Som visas i bilden ovan kan ett bilbatteri se ut som en låda, men inuti är det uppdelat i flera lager (celler).
För vanliga bilar används vanligtvis 12 Volts bilbatterier, och det är uppdelat i 6 lager. Så för varje lager genererar den 2 volt elektrisk kraft.
Varje lager av ett bilbatteri består av separerade positiva och negativa elektroder lagrade tillsammans i en platta och den är fylld med elektrolyter som används för att lagra elektricitet. Alla de positiva elektrodplattorna är anslutna till pluspolen på batteriet och de negativa elektrodplattorna är anslutna till batteriets negativa pol.
Bilbatterier laddas inte ur precis som alla vanliga torrbatterier. Om den bara laddar ur elektricitet tar batteriet slut på bara en dag.
När det gäller laddningsmekanismen startar bilen en generator som kallas "Alternator" när motorn startar, och den laddar hela tiden batteriet medan bilen är igång.
I hybridbilar har motordrivningen också funktionen att ständigt ladda batteriet också, så att du inte kommer att hitta någon generator i bilen.
Bilbatteriet laddas alltid när bilen är på. Men det finns tillfällen då den tog slut och bilen inte kan starta, så vi måste ladda batteriet.
När batteriet börjar bli svagt kommer du med största sannolikhet att märka det snart nog. Men det finns tillfällen då batteriet plötsligt kan ta slut också.
Om du fortsätter att använda bilens elektroniska funktioner medan motorn är avstängd, börjar batteriet ta slut eftersom det fortsätter att förbruka el.
Och om du lämnar din bil i garaget utan att köra den kommer bilens batteri att torka ut eftersom funktioner som klocka och autolås är på hela tiden.
När bilens batteri tog slut, som första hjälpen, kan du använda en annan bils batteri för att starta din bils motor och låta bilens batteri laddas av sig själv.
För att göra det behöver du en "räddningsbil" och förare som hjälper dig. Dessutom behöver du en kabel som heter "Booster Cable" för att ansluta din bils batteri till den andra bilens batteri.
Boosterkabeln består av två kablar, en rödfärgad för plus och en svartfärgad för minus. Om du ansluter båda batterierna korrekt med den här kabeln kan du starta laddningen.
Här är en översikt över hur du gör den här metoden:
1. Positiv pol på trasig bil
2. Plusterminal på räddningsbilen
3. Minusterminal på räddningsbilen
4. Omålade metalldelar som motorblock eller motorramar på den felaktiga bilen
Anmärkningar för denna laddningsmetod
Att först ansluta pluspolen och minuspolen på den trasiga bilen och sedan ansluta pluspolen och minuspolen på räddningsbilen kommer att resultera i en kortslutning till batteriet. Detta är mycket farligt eftersom det kan orsaka brand och allvarliga olyckor.
Om du av misstag kopplar ihop pluspolen och minuspolen kommer säkringen på räddningsbilens batteri att smälta och bilens motor kommer inte att kunna starta om du inte byter säkring mot en ny. Så låt oss kontrollera det noggrant.
Anledningen till detta är att spänningen flyter ner från hög till låg, och i detta fall har det felaktiga batteriet låg spänning.
Om den sista kabeln du ansluter är den till det felaktiga batteriets minuspol, kan det orsaka eldgnistor på grund av plötsligt elektriskt flöde. Det finns en chans för gnistor att blandas med batteriets vätgas och orsaka en explosion.
Så, för att undvika sådana olyckor, är den sista kabeln du bör ansluta den som går till motorblocket eller motorramen, långt från det felaktiga batteriet.
Bara för att du ska veta, hybridbilar kan inte användas som räddningsbil på grund av dess höga elektriska flöde i denna metod. Om du ansluter den till ett vanligt batteri kan det höga elektriska flödet göra att hybridsystemet går sönder.
En starthjälp är användbar när du inte har någon hjälp från annan bil eller förare när batteriet tog slut.
I grund och botten är denna starthjälp ett substitut för räddningsbilen, och det rekommenderas att lägga in denna i bilen vid ev. nödsituation.
Så här använder du det.
*Beroende på typ kan vissa starthjälpverktyg laddas med cigarettuttaget eller USB-porten så låt oss inte glömma att ladda det.
Med denna metod kan du ladda batteriet från 0% tillbaka till nästan 100%.
Den elektriska strömmen som används för att ladda batteriet bör ställas in på en tiondel av batteriets kapacitet.
Tiden som krävs för att ladda batteriet från 0 % upp till 100 % är cirka 12 timmar. Så om batteriet är kvar på cirka 25 % bör du ladda det i 9 timmar, 50 % i 6 timmar och 75 % i cirka 3 timmar. Observera också att vissa laddare har olika mängd elektrisk ström när den laddas, så låt oss anpassa tiden också efter laddaren.
Det finns få saker att kontrollera när du väljer en bilbatteriladdare.
Eftersom batteriet i en typisk bil är 12V väljer vi en laddare som laddar 12V batteribatterier. Om du väljer fel kommer laddningstiden att bli längre och det kan försämra batteriets prestanda. I värsta fall kan det leda till brand.
Anledningen är att om du fortsätter att ladda batteriet även efter att det är fulladdat, kommer det att börja överladdas och orsaka stor skada på batteriet, vilket förkortar dess livslängd.
Om du inte hittar ett kan du välj en med timer. Laddningen avbryts när timern ringer, så på så sätt kan du undvika att överladda bilens batteri.
Med tanke på batteriets livslängd, låt oss göra en kontroll minst en gång om året och lära oss dess tillstånd för att undvika oväntat batteriavbrott.
