Att veta hur man hoppar över ett bilbatteri är en grundläggande färdighet som alla förare behöver.
Precis som att fixa en lägenhet är att hoppa över din bil inte något som görs regelbundet och aldrig vid en lämplig tidpunkt. Med lite kunskap och genom att följa några enkla steg tar det inte lång tid att starta en bil. Du kan vara tillbaka på vägen på några minuter.
För att starta en bil krävs startkablar, även känd som hjälpkablar, för att ansluta det urladdade batteriet i din bil till ett fulladdat batteri i ett annat fordon. Det är en bra idé att ha en bra uppsättning kablar tillsammans med annan nödutrustning vid vägkanten i bilens bagageutrymme.
Läs vidare för att lära dig hur du startar en bil med hjälp av dessa instruktioner.
Parkera först ett fordon med fullt batteri nära bilen med det urladdade batteriet. Fordonen kan stå bredvid varandra eller vända stötfångare mot stötfångare. De måste vara tillräckligt nära för att tillåta startkablarna att nå batterierna.
Stäng av tändningen på båda bilarna och ta bort nycklarna. Dra åt nödbromsen i båda fordonen. Stäng av alla tillbehör, inklusive klimatkontroll, lampor och radio.
Obs :De flesta bensindrivna fordon har batterier under huven. Batteriet finns dock i bagageutrymmet eller under baksätet på vissa modeller. Ordna bilen med dess bra batteri därefter. Kontrollera fordonets manual om dess batteriplats inte är känd.
Lyft upp huven på bilarna för att komma åt batterierna. Ett bilbatteri har två poler – positiva (+) och negativa (-). Ibland är batteripolerna dolda och avlägsna metallstolpar placeras för bekväm åtkomst för att hoppa över batteriet eller ge en boost. Den positiva terminalen identifieras ofta med ett rött lock. Se fordonsmanualen för terminalplaceringar vid behov.
Anslutningarna ska vara fria från korrosion. Om stolparna verkar belagda med en vit eller grönaktig substans, ta bort den med en stålborste, aluminiumfolie eller något annat än din bara hand. Korrosionen kan irritera din hud.
Försök inte att hoppa över batteriet om det är sprucket eller läcker.
RELATERADE BERÄTTELSER:Varför lyser min kontrollmotorlampa?
Bygelkablar har ett par fjäderbelastade klämmor i varje ände - en röd och en svart. Röda klämmor fästs vid positiva batteripoler; svarta klämmor är för negativa stolpar eller jordning. Det är viktigt att ansluta de fyra klämmorna säkert och i rätt ordning. Felaktig anslutning kan leda till personskada eller skada på bilens elsystem.
Se till att metallklämmorna inte rör vid varandra medan de klämmer fast batterierna.
Dubbelkolla att de anslutna startkablarna inte är nära rörliga motordelar. Starta motorn på fordonet som donerar elen.
Starta sedan bilen med det svaga batteriet. Om motorn inte vänder omedelbart kan du behöva vänta några minuter för att låta batteriet bygga upp en tillräcklig laddning. Att öka tomgångshastigheten på boosterfordonet kan hjälpa till att göra detta snabbare.
Obs! Ett dött bilbatteri upptäcks aldrig vid en lämplig tidpunkt, och dåligt väder kan öka besväret. Om du undrar om du kan hoppa över en bil i regnet, oroa dig inte - det är säkert. Även med den extra fukten är fordonsbatteriets spänning inte tillräckligt hög för att göra uppgiften farligare än att tjuvstarta på en torr dag.
Med den startstartade bilens motor igång på jämn tomgång kopplar du bort startkablarna i omvänd ordningsföljd. Se till att metallklämmorna inte rör vid varandra när du ansluter och kopplar bort dem från batteripolerna.
RELATERADE BERÄTTELSER:Ska jag behålla eller sälja min bil? 10 service- och reparationsidéer
Sätt tillbaka nödkablarna till din nödsats och stäng bilens huv. Kör sedan den startade bilen i minst 20 minuter för att låta generatorn ladda det hoppade batteriet.
Se till att parkera fordonet på ett öppet område på en säker plats när du stänger av motorn, ifall bilen behöver startas om. Om det behöver ett nytt hopp kan batteriets tillstånd försämras, särskilt om det är mer än några år gammalt.
Många bildelsbutiker som säljer batterier kan utföra en diagnostisk kontroll av bilbatteriet för att identifiera om ett utbyte behövs.
I takt med att antalet elbilar på vägarna ökar är det fler som frågar om eller hur man hoppar en bil om det är en hybrid. Det enkla svaret är att en elbil eller hybridfordon startar med en process som liknar en traditionell gasdriven bil.
Det är viktigt att notera att hybrider har två batterier:ett 12-voltsbatteri – som ett traditionellt bilbatteri – och den mer robusta installationen som driver elmotorn.
Många tillverkare har lokaliserat hybriders 12-volts extrabatteri på ovanliga ställen. Vissa har för bekvämlighets skull placerat startflikar under huven i säkringsdosan. Eftersom detta varierar beroende på märke och modell är det bäst att hänvisa till fordonets manual för vägledning om hur du startar en hybrid.
Elbilar har en liknande situation. Ett 12-volts batteri håller elektroniken igång medan elbilen är avstängd. Om detta blir urladdat kan det behöva ett hopp för att få motorn att fungera. Du kommer inte att kunna starta en elbil med en andra elbil, även om de är av samma märke.
12-voltssystemet på elfordon är inte utformat för att tillhandahålla denna typ av service till en andra elbil.
TIPS :Använd en bensindriven bil eller en bärbar starthjälp när du står inför ett urladdat elbilsbatteri.
