Du är sen till ett viktigt möte. Du hoppar in i din bil och vrider om nyckeln, bara för att höra din motor klicka. Det är ljudet av ett dött batteri, och det händer när du minst anar det.
Oavsett om vi pendlar, springer ärenden eller bara njuter av landskapet, spenderar de flesta av oss mycket tid i våra bilar. Men många av oss är omedvetna om grunderna för bilunderhåll och reparationer. Du kan lära dig hur du gör nästan vad som helst på en bil med lite gör-det-själv-mentalitet och några tips.
Ett dött batteri kan vara en rejäl smärta i nacken, särskilt en kall morgon. Om din bil är strandsatt på din uppfart, betrakta dig själv som lycklig, eftersom du kan gå in igen, göra en varm kopp medan du ringer en mobil mekaniker för att inspektera och reparera din bil. Eller, om du har tur, kan du ringa din granne eller en vän att komma över och hjälpa till att starta din bil med ett par startkablar.
Men att tjuvstarta en bil kommer med sina egna faror. Eftersom batteriet i de flesta bilar är placerat i motorrummet, där dina bränsleledningar finns, kan en gnista starta en okontrollerad brand. Men låt inte det skrämma dig, för med lite kunskap och tålamod kan du snabbt lära dig hur du startar din bil på några minuter.
Innan du försöker starta bilen, se till att du alltid har följande föremål i bilen:
När du har alla nödvändigheter på plats är det dags att starta bilen. Det enklaste sättet att göra det på är att ringa en mobil mekaniker eller vägservice. Det innebär dock att du betalar ur fickan för reparationer. Om du inte vill spendera en krona för att få din bil tillbaka på vägen kan du be din granne eller en god vän att köra över i sin bil. Om det inte är möjligt kan du tillkalla andra förare för att hjälpa dig. Var dock försiktig och använd sunt omdöme när du söker hjälp från främlingar. Var noga med att ringa en vän eller din familj och berätta var du befinner dig och vad som händer.
Genom att ställa upp ditt fordon nära den du planerar att starta din bil med, kan du säkerställa att startkablarna lätt kan nå varje fordons batteri. Den ideala metoden, enligt mekanik, är att parkera bilen med det friska batteriet nos mot nos med din bil. Nu är det dags att skjuta upp huven och hitta de två batterierna.
Det andra steget för att snabbstarta din bil är att lokalisera bilbatteriets terminaler. Varje batteri har en positiv och en negativ pol, vanligtvis indikerad med ett "+" eller "-" tecken. Oftast hittar du ett plastlock som täcker batteriets pluspol. Vänd på detta lock och anslut den röda kabeln till pluspolen och den svarta kabeln till minuspolen. Se till att detta steg görs på rätt sätt, eftersom att ansluta kablarna på fel sätt kan orsaka kortslutning i båda bilarna.
När du ansluter klämmorna till batteriet, se till att kablarna inte vidrör varandra eftersom det kan orsaka gnistor. Det enklaste sättet att göra detta är att lägga ena änden av startkabeln, tillsammans med den röda och svarta klämman, på marken samtidigt som du ansluter den andra änden till bilen med det urladdade batteriet.
Varning: Endast den röda klämman måste fästas på batteriet (positiv pol), medan den svarta ska kopplas till en bit ren metall under motorhuven på din bil. En omålad bult eller ett fäste i ditt motorrum borde passa jobbet bra.
När den röda klämman är fastsatt på det urladdade batteriets positiva pol, är det dags att ansluta klämmorna du satte på marken tidigare till det friska batteriet. Återigen, se till att de två klämmorna inte vidrör varandra. Äntligen är det dags att koppla den svarta klämman till omålad metall i motorrummet. Kontrollera nu om alla klämmor biter i metalldelen av batteriet genom att vicka runt klämmorna. Felaktig kontakt kommer inte att låta laddningen flöda från det goda batteriet till det urladdade batteriet.
När de fyra klämmorna är ordentligt fastsatta är det dags att se till att kablarna inte vidrör några rörliga bitar i motorrummet. Se till att kablarna är fria från fläktremmen, kamkedjan och fläktarna bakom kylaren.
Starta bilen med det bra batteriet och låt den gå på tomgång i 15 minuter. Detta gör att laddningen kan sippra från det bra batteriet till det urladdade batteriet. Nu kan du försöka starta din bil. Om din motor inte startar direkt, stäng av tändningen och låt det andra fordonet fortsätta att gå på tomgång i tio minuter till innan du försöker igen. Om den fortfarande inte startar är det troligt att bilens batteri inte kan repareras och kan behöva bytas ut omedelbart för att komma ut på vägen igen.
Låt de två fordonen gå på tomgång i några minuter när du lyckas tända fordonet med det urladdade batteriet. Om fordonet med det urladdade batteriet inte startar, men det vevar snabbt, leta efter andra problem, till exempel en defekt generator eller en tom bensintank. Därefter är det dags att se till att bilen med det en gång urladdade batteriet fungerar korrekt. Om allt verkar bra för dig kan du koppla bort kablarna i omvänd ordning.
Så koppla ur den svarta klämman som är fäst på en omålad yta i motorrummet först, följt av den svarta och röda klämman som är ansluten till det andra fordonets batteriterminaler innan du kopplar bort den röda klämman från ditt bilbatteris pluspol.
Återigen, se till att ingen av klämmorna vidrör varandra eller någon annan metallyta på båda bilarna medan du tar bort dem. Nu kan du tacka din kompis för att han tog med sig bilen och är på väg till jobbet! När din bil väl är igång rekommenderar vi att du kör den i minst 20 minuter så att dess generator kan ladda batteriet till en sund nivå.
Står du inför frekventa haverier? Du kanske vill kolla in en helförsäkring för din bil för att hålla den skyddad från oförutsedda händelser som kallt väder, hagel, brand, stöld, etc. Klicka på bannern nedan för att hitta de bästa bilförsäkringsofferterna på under 10 minuter!
