Har du någon gång fastnat i en situation där du stoppar in nycklarna i tändningen och allt du hör är lite sprutande? Eller så kanske du inte hör något men din bil startar inte heller. Om ja, betyder det att du har upplevt att ditt bilbatteri har dött.
Du måste vara medveten om att ett bilbatteri som dör kan bli ganska besvärligt för dig. Det är viktigt att du ofta kontrollerar batteriets kondition för att undvika sådana scenarion.
Den enda lösningen, om du är strandsatt någonstans, och ditt batteri har gett upp, är att starta batteriet. Här i den här artikeln kommer vi att ge dig lite insikt i hur du startar ett batteri.
Det är viktigt att identifiera varför ett batteri kan dö. Flera faktorer kan påverka ditt batteri, som kallt väder, att batteriet laddas ur, att din bilgenerator inte fungerar eller att ditt batteri har gått och behöver bytas ut.
Kallt väder kan ha en drastisk inverkan på ditt bilbatteri. Även den är ny och helt laddad. Om du har ett ganska gammalt batteri är chansen stor att du får svårt att starta din bil i det kalla vädret.
För att förhindra denna effekt av kyla måste du först identifiera tillståndet för ditt bilbatteri. Om den behöver laddas eller bytas ut bör du få det gjort innan du hamnar i problem. Dessutom kan frekvent körning hålla ditt batteri laddat och varmt. Se till att du kör motorn ett tag även om du inte kör för att behålla batteritiden.
En annan anledning till att ditt batteri kan ge upp på dig är om du lämnar bilens ljus även efter att du har stängt av motorn. Batteriet ansvarar för två huvudfunktioner. En är att starta bilen och hjälpa till att tända. Medan den andra är att ge ström till belysningssystem, radio eller högtalarsystem, eller andra saker som inte får ström från motorn.
Medan bilen är igång används batteriet samtidigt som det laddas av generatorn i bilen. När du stänger av motorn men glömmer att släcka belysningen, till exempel, skulle batterierna vara slut och inte laddas. Detta kommer att resultera i att din bil inte startar nästa gång du försöker slå om tändningen. Det är viktigt att du är uppmärksam på dina vanor när det gäller att lämna bilen för att undvika ett sådant scenario.
Det här är de tekniska felen som är svåra att identifiera själv. Även om du borde ha en uppfattning om dina batteriförhållanden, finns det chanser att det slutar fungera direkt. Om batteriet är för gammalt och du tror att det behöver bytas ut, dröj inte.
Om generatorn inte fungerar kommer din bil att få problem att köra. Men eftersom ditt batteri inte laddas alls, kommer du att tömma allt ditt batteri medan du kör, och nästa gång du startar bilen startar den inte.
Att starta ett batteri kan hjälpa till i alla dessa situationer, utom den där batteriet har dött helt. Detta kommer bara att hända om ditt batteri är gammalt och du inte har tänkt så mycket på att underhålla det.
Att starta ditt bilbatteri innebär att du får tillräckligt med ström för att tändningen ska fungera. När motorn väl är påslagen behöver du inga alternativa strömförsörjningar. Motorn kan behålla sin egen kraft, och detta kommer att räcka för att ta dig till din destination.
Vi använder ett alternativt batteripaket eller ett batteri från ett annat fordon för att starta ett urladdat batteri. Du kommer att behöva startkablar. Dessa kablar är av hög kvalitet med stora krokodilklämmor i ändarna. Dessa kablar tål den stora mängden kraft som krävs för att hoppa över din bil. De är vanligtvis färgkodade som svarta och röda, vilket anger batteriets två olika poler, negativa och positiva.
Vi kommer att diskutera två olika metoder för att snabbstarta ett batteri. Båda dessa kräver att du har rätt kablar. Att starta din bil med några andra kablar kan vara mycket farligt. En annan sak som krävs är en alternativ strömkälla. Det är det som skiljer våra två metoder åt. Starthjälp med ett annat fordon eller med ett startbatteripaket.
Ett varningens ord innan vi går in på detaljerna om hur du startar ditt batteri:Försök inte att starta din bil i närheten av brandfarliga ångor, bensin eller något brandfarligt, för den delen. Batterierna är packade med höga spänningar för att driva din bil, och processen med att tjuvstarta kan innebära gnistor som kan leda till ett missöde om du inte är uppmärksam på miljön omkring dig.
Det första när du försöker starta ditt bilbatteri är att identifiera polerna på ditt batteri. Alla batterier har två olika poler, märkta med positiva och negativa.
När du har identifierat terminalerna på ditt bilbatteri, identifiera terminalerna på det andra fordonet också. Denna information är avgörande för processen.
Parkera de två bilarna tillräckligt nära för att enkelt ansluta de två batterierna med hjälp av startkabeln. Håll dock ett avstånd. Den maximala kabellängden bör användas för att undvika någon form av kapacitiv stöt. Dessutom bör de två bilarna inte röra varandra till varje pris. Detta kan leda till att strömläckage passeras genom en bil till en annan, vilket kan orsaka stötar.
Stäng av motorerna på båda bilarna och ta ut nycklarna från tändningen. Detta är en förebyggande åtgärd för att undvika osäkra olyckor.
När allt detta är gjort är det dags att koppla ihop de två batterierna. Konventionen är att ansluta de negativa terminalerna med den svarta ledningen och de positiva terminalerna med den röda ledningen. Denna konvention är härledd från grundläggande elteknik där dessa färger representerar de två terminalerna. Det är viktigt att du ansluter minuspolen till en annan minuspol och pluspolen till den andra pluspolen. När du ansluter dessa kablar, se också till att när du väl har klämt fast kabeln i ena änden kommer den andra änden av kabeln inte i kontakt med något annat. Placera dessa terminaler för att säkerställa alla säkerhetsrisker. Att bära gummihandskar är en extra säkerhetsåtgärd.
Om kablarna är trassliga finns risk för brand, gnistor och elstöt; så var mycket vaksam kring batterierna.
Den säkraste ordningen är att först klämma fast pluspolen på ditt batteri och sedan fästa den på pluspolen på den andra bilen. Och medan du ansluter de negativa polerna, kläm först fast den andra bilens batteripol och anslut den sedan till ditt batteri.
När batterierna är anslutna, starta den andra bilen. När du startar den andra bilen börjar den ladda sitt eget batteri samt batteriet i din bil. Om ditt batteri är gammalt, ge det en stund, det hjälper ditt batteri att laddas lite.
Efter en liten stund, prova att starta bilen. Detta kan ta mer än ett försök att få din bil till liv igen. Tänk på att inte vrida på tändningen länge. Detta kommer bara att tappa batteriet ytterligare. När du slår på bilen håller du den i några sekunder och om den inte svarar lämnar du den och försöker igen om en stund.
När din bil har startat är du bra att köra. Det enda som återstår är att koppla bort de två batterierna ordentligt. Koppla bort kablarna i omvänd ordning och var mycket försiktig. Dessa kablar innehåller nu strömförande som är mycket farligare. Rör inte vid ändarna av dessa kablar innan du har kopplat bort båda ändarna. På samma sätt, se till att de inte kommer i kontakt med någonting förrän de separeras.
Nuförtiden finns startbatteripaket tillgängliga som kan förvaras i din bil för nödsituationer. Dessa är ganska enkla att använda, lite säkrare också. Allt du behöver göra är att ansluta dessa batteripaket till bilens urladdade batteri.
Men du måste fortfarande vidta alla försiktighetsåtgärder och hålla ett säkert avstånd. Hela processen med att ansluta batterierna liknar den tidigare processen. Du måste se till att du kopplar ihop liknande terminaler.
Om du använder ett slumpmässigt batteri behöver du inte göra något annat än att koppla ihop de två och vänta ett tag innan du börjar. Men om du använder ett korrekt startbatteri, följ instruktionerna från tillverkaren. Även om processen skulle vara väldigt lik, bör du vara säker på vad du gör.
Vi hoppas att den här artikeln kommer att kunna hjälpa dig i nödsituationer. Kom ihåg att alltid ha med dig säkerhetsverktyg i din bagageutrymme för nödsituationer. Bilbatterier är höga kraftkällor som utgör ett stort hot. Om du är osäker på processen, försök inte att starta bilen själv.
