Att ladda ett dött bilbatteri är lite mer komplicerat (och potentiellt farligare) än att ladda din smartphone. Du vill inte bli chockad eller av misstag röra batterisyra. Du vill inte heller fastna med ett dött batteri (igen) om du inte låter batteriet ladda tillräckligt länge. Följ med för att lära dig hur du laddar ett bilbatteri på ett säkert sätt och hur länge du ska låta ditt bilbatteri laddas.
När du läser, kom ihåg att du inte är ensam där ute på vägen. Firestone Complete Auto Care är bara ett telefonsamtal bort. Våra vägassistanspersonal är tillgängliga dygnet runt för snabbstarter, bogseringar och mer.
Innan vi laddar framåt bör du veta vad ett bilbatteri gör. Det tjänar två syften:
Batteriet levererar spänning till startmotorn genom att omvandla kemisk energi till elektrisk energi.
Bilbatteriet ger en stadig ström av spänning för att hålla din motor och tillbehör igång (som din radio, strålkastare och eventuella inbyggda datorer).
När ditt batteri är för svagt eller för gammalt kan det inte göra någon av dessa saker. Du kan behöva ladda ditt bilbatteri om din motor är trög eller långsam att starta, eller om ditt batteri är helt slut.
Utöver att starta din bil kan laddning av ditt batteri hjälpa dig att veta om det är dags för en ny eller inte. Om du till exempel lämnar en innerlampa tänd över natten kommer ditt batteri att tömmas, men om batteriet är "hälsosamt" bör det laddas snabbt. Ett batteri som behöver bytas ut kommer dock inte att hålla en laddning eller kommer att behöva laddas om flera gånger.
Nu, låt oss komma in på det nitty-gritty. Börja med dessa fem steg innan du försöker ladda eller snabbstarta ett bilbatteri.
Alla bilar är olika och din tillverkare kan ha specifika instruktioner för ditt märke och din modell.
Se till att du laddar batteriet i ett område där det inte finns några lågor, gnistor eller rök. Ta också av alla smycken, eftersom det kan utgöra en säkerhetsrisk. Ta dessutom på dig skyddshandskar och glasögon.
Luktar du något som påminner dig om ruttna ägg? Om så är fallet kan batteriet läcka farlig gas och du bör inte försöka ladda batteriet. Håll dig borta från bilen, få den bogserade och låt en proffs ta en titt.
Värme som stiger från batterihöljet kan betyda att det har arbetat hårdare än det borde. Håll huven uppe och låt batteriet svalna innan du försöker ladda det.
I allmänhet ser korrosion ut som ett grönaktigt, knaprigt ämne runt dina batteriportar. Det är en produkt av batterisyraångor som kommer i kontakt med luften - och det är ganska vanligt i de flesta blybatterier. Det kan dock äventyra din bils elsystem och göra det svårare för batteriet att ta emot laddningen. Du kan ta bort korrosionen genom att rengöra den med en borste och en pastaliknande blandning av vatten och bakpulver.
När du har förberett ditt batteri är du redo för action! Om du har turen att ha en batteriladdare i bagageutrymmet eller om du har tillgång till en, ta dessa steg. (Du kan hitta grundläggande bärbara bilbatteriladdare i många bildelarbutiker för så lite som $25.) Observera att beroende på situationen (och typen av laddare) kan du använda laddaren för att snabbt komma igång eller ladda batteriet helt.
Denna process liknar den för att starta ett batteri. Se först till att laddaren och ditt fordon är avstängda. Fäst sedan den positiva (röda) klämman på den positiva polen på ditt batteri.
Fäst nu den negativa (svarta) klämman på ett stabilt område på fordonets kaross eller chassi. Även om du också kan fästa den svarta klämman på batteriets minuspol, är det inte det säkraste att göra. Batteriet kan läcka vätgas, i vilket fall även den minsta gnista kan leda till en explosion eller brand.
Som Chicago Tribune noterar, kan en gnista orsakas av att ansluta den negativa kabeln till minuspolen. Bom.
På laddaren måste du justera volt och ampere. Att använda lägre ampere kommer att resultera i en längre laddningsperiod, men det kan också leda till en mer tillförlitlig laddning. Om hastigheten är vad du letar efter, vänd på strömbrytaren eller vrid ratten till högt. Se bara till att följa anvisningarna som medföljer laddaren och eventuella riktlinjer i din bruksanvisning.
Om din laddare behöver anslutas till en strömkälla, se till att den är det. Om inte, vänd på den och låt den göra sitt. Beroende på vilken typ av laddare du har kan den stoppa automatiskt när batteriet är fullt eller så kan den stängas av efter en viss period.
Efter att batteriet har återfått sin bilstartkraft, stäng av och koppla ur laddaren från strömkällan om det behövs. Dags att lossa klämmorna! Det kan låta kontraintuitivt, men detta bör göras i omvänd ordning – den negativa (svarta) klämman bör vara den första du tar bort, följt av den positiva (röda) klämman.
Om du inte har tillgång till en batteriladdare måste du veta hur du laddar ett bilbatteri utan ett. Startkablar kommer att vara din bästa insats. Du kan kolla in våra fullständiga instruktioner för korrekt start av din bil eller följ stegen nedan.
Du behöver hjälp från ett annat fordon (ett med bra batteri) om du ska starta bilen. Försök att parkera bilarna mitt emot varandra, eller så nära du kan komma dem!
Bilmotorerna, tillsammans med radion och eventuella andra kraftkrävande komponenter, ska inte vara igång. All kraft bör fokuseras på motorerna.
Har du startkablarna i handen? Anslut den positiva kabeln, som vanligtvis är röd, till den positiva polen på det urladdade batteriet. Fäst sedan pluskabeln till det bra batteriet. Se till att klämmorna inte kommer i kontakt med varandra.
Fäst den negativa klämman, som vanligtvis är svart, på stolpen på det bra batteriet. Anslut sedan den andra negativa kabeln till chassit eller motorblocket. Vanligtvis är den bästa platsen någonstans på bilens ram. Var du än placerar den andra klämman ska den vara så långt från batteriet som möjligt.
Som vi nämnde tidigare kan batteriet avge vätgas och en liten gnista kan leda till brand eller explosion.
Starta först fordonets motor med det bra batteriet. Försök sedan starta bilen med det urladdade batteriet. När du har gjort det, varva motorn på den "bra" bilen för att öka batteriets effekt – vilket ger det urladdade batteriet lite extra juice. Låt nu de två fordonen gå på tomgång i ett par minuter.
När det snabbstartade fordonet går smidigt är det dags att ta bort kablarna. Börja med de negativa först och sedan de positiva. Det är motsatsen till vad du gjorde när du började processen. Här är ordningen du bör följa:
Om du har följt dessa steg ordentligt (och batteriet inte är helt oåterställbart), bör det dåliga batteriet ha tillräckligt med ström för att du ska kunna köra till närmaste Firestone Complete Auto Care för en kostnadsfri batterikontroll.
Att fulladda ett batteri med en laddare kan ta allt från ett par timmar till ett par dagar, beroende på laddarens styrka och batteriets spänning. Medan ett delvis laddat bilbatteri fortfarande tillåter dig att köra din bil, åtminstone en kort sträcka, riskerar du att starta om processen om du inte väntar på en full laddning.
Om du använder startkablar, stäng inte av motorn direkt efter startstarten. Kör istället runt i minst 15 minuter så att batteriet kan fortsätta laddas. Döda motorn för tidigt och du kan behöva en ny start.
Om ett batteri är dåligt håller det ingen laddning – oavsett hur länge du låter det vara anslutet till en annan bil eller laddare.
Om bilbatteriet inte håller en laddning måste du bogsera din bil till en plats som kan lösa problemet. Det är dags för ett nytt bilbatteri. Tack och lov, med mer än 1 700 platser över hela landet, är din närmaste Firestone Complete Auto Care inte svår att hitta! Oavsett om du drar in eller blir indragen kan en av våra utbildade tekniker inspektera ditt batteri och hjälpa dig att hitta rätt bilbatteri till rätt pris.
