Det finns få saker som är så frustrerande som att gå ut genom dörren en kall vinterdag och din bil fortsätter att klicka men startar bara inte eftersom batteriet är slut. Det är Murphys lag i praktiken:du kommer sällan att uppleva ett dött batteri på sommaren när du har gott om ledig tid, men räkna med att det misslyckas i värsta möjliga ögonblick på årets kallaste dag, och det beror på att vintern ofta är tid då tröttheten kommer ikapp äldre batterier när de närmar sig slutet av sin livslängd.
Vanliga blybatterier som kommer som originalutrustning på de flesta bilar har en beräknad livslängd på cirka fem år. Dessa batterier når vanligtvis eller kan närma sig slutet av sin livslängd under extrema väderförhållanden – antingen varmt eller oftast kallt. Jag har haft två batterier som gått sönder mitt på vintern när det var minus 15 grader Celsius.
Men det är inte bara doom 'n gloom om du säkert kan förstärka bilbatteriet, som jag gjorde med mitt, och få det kontrollerat av en mekaniker. Den här guiden hjälper dig att svara på frågan "hur kan jag förstärka mitt bilbatteri" och förklara hur man på ett säkert sätt förstärker ett urladdat bilbatteri.
För det allra första steget måste du starta bilen:
Steg 1.
För att få igång en bil med ett urladdat batteri från ett bra (donator)batteri måste du parkera båda fordonen nära men inte röra varandra. Donatorfordonet behöver inte vara igång under denna process eftersom det kan orsaka en elektrisk överspänning medan kablarna är anslutna, vilket kan resultera i skador som kan kosta tusentals dollar att åtgärda. Säkra före det osäkra.
Steg 2.
Öppna motorhuven på båda bilarna och lokalisera batteripolerna, som ofta skyddas av ett plastkåpa. Öppna locket för att komma åt polerna och om det finns korrosion på batteripolerna rengör det med en trasa. Försök av säkerhetsskäl inte att starta på ett skadat eller läckande batteri eftersom detta kan orsaka gnista eller brand. Om du arbetar med ett äldre fordon med ett batteri placerat i bagageutrymmet eller under ett säte, bör du kunna hitta ett rött plastlock i motorrummet som har en positiv (+) etikett. Syftet med detta är att du ska skapa den positiva boosteranslutningen.
Steg 3.
Använd en kraftig 2-gauge eller 4-gauge boosterkablar och anslut batterierna i följande ordning:starta anslutningen genom att fästa klämman på den positiva (röda) polen på det urladdade batteriet. Anslut sedan den andra positiva änden av klämman till den positiva polen på donatorbatteriet. Positivt till positivt.
Efter att ha fäst klämman till det positiva batteriet, anslut den negativa (svarta) klämman till den negativa (-) polen på det goda batteriet. Slutligen, anslut den andra änden av den negativa klämman till en exponerad och pälsfri metalldel av motorblocket på den döda bilen. Vissa fordonstillverkare ser till att det finns en negativ (-) markpunkt i motorrummet.
Varför kopplade vi inte bara till polerna på båda batterierna?
Det beror på att när ett blybatteri laddas ur bryts syran ner och avger vätgas. Ett dött batteri kommer att avge vätgas som kan antändas om klämman slirar och en gnista släpps. Se till att rensa kabeln från rörliga delar i motorrummet (som remmar och kylarfläkt) så att hjälpkablarna inte trasslar ihop sig och eventuellt skadas när motorn startar. Var noga med att bära handskar och en ansiktsmask eller skyddsglasögon för att skydda dig mot olyckor.
Steg 4.
Nu när kretsen är klar, vänta ett par minuter så att lite energi överförs från det bra batteriet till det urladdade, och se sedan till att alla tillbehör i bilen är avstängda innan du startar bilen för att minimera strömbelastningen. När motorn är igång kopplar du bort hjälpkablarna i omvänd ordning:ta bort minuskabeln från den förstärkta bilen och sedan hjälpbilen, gör samma sak med pluskabeln.
Steg 5.
Låt den boostade bilen köra i minst tio minuter för att pumpa in mer juice i batteriet innan du kör iväg. Hjälpbilen kan köras i 5 minuter eller mer beroende på hur lång tid det tog att förstärka det urladdade batteriet. Om den förstärkta bilen inte startar om efter att ha gått på tomgång under en tid, måste du ta reda på vad som tömmer ditt batteri eller få batteriet, generatorn och det elektriska systemet kontrollerat av en mekaniker.
Om alternativet är tillgängligt är det alternativa/bättre sättet att förstärka ett bilbatteri med hjälp av ett boosterpaket. Du kan få ett boosterpaket i en bilaffär från $50 eller mer.
Att använda ett boosterpaket är ganska enkelt:
Anslut boosterpaketet till ett eluttag, anslut sedan den positiva (röda) klämman till den positiva polen på batteriet och den negativa klämman går sedan till en bar metalldel på motorblocket. Vrid nu på strömbrytaren på boosterpaketet och vänta sedan ett par minuter för att det ska fylla på energin i batteriet innan du startar bilen.
Det här alternativet är säkrare eftersom det inte behöver ett donatorbatteri och har mindre utrymme för fel.
Om laddningsförstärkningen inte lyckas få igång din bil efter ett par försök, eller om motorn startar men sedan dör igen, har du andra problem som måste åtgärdas. Eftersom batterier har en ungefärlig servicetid på 4-6 år bör du överväga att skaffa ett ersättningsbatteri om ditt är närmare eller äldre än 4 år. Om batteriet är nytt och bör fungera bra måste du överväga andra möjliga problem, inklusive:
När du får reda på vad problemet är, är det bäst att ta bilen till ditt lokala reparationscenter för servicekontroller och reparationer. Många center erbjuder kostnadsfria batteridiagnostiska skanningar och inspektioner och kan hjälpa dig att förstå vad problemet är samt hur du förlänger batteriets livslängd.
Låt oss för ett ögonblick anta att du har lyckats öka laddat ditt bilbatteri och kan ta dig till din destination. Tyvärr, nästa gång du försöker starta din bil, upplever du samma problem som du trodde att du hade åtgärdat – klick, sputter, alla symptom på ett dött batteri.
Om ditt batteri "dör" på dig så, betyder detta helt enkelt att det inte kunde hålla sin laddning första gången. Det finns flera skäl att överväga.
Du måste undersöka varför ditt batteri inte håller en laddning, några av de vanligaste orsakerna är:
Den här listan är inte uttömmande, det finns många olistade potentiella orsaker till dina batteriproblem, men dessa är de mest troliga orsakerna.
Här är några felsökningstips som hjälper dig att ta reda på vilka av dessa scenarier du har att göra med:
Steg 1.
Slå på din bils strålkastare. Om de tänds och är lika ljusa som de normalt är, är det troligt att ditt problem är en dålig startmotor, dålig ledning eller en trasig säkring - inte själva batteriet. Om lamporna är svagare än normalt eller inte tänds alls, beror problemet på batteriet.
Steg 2.
Ta sedan en voltmeter och testa spänningsavläsningen på ditt batteri. Anslut den svarta ledningen till minuspolen och den röda ledningen till den positiva polen. Du bör få en avläsning över 1,5 volt, vilket visar ett fulladdat batteri, men om det är lägre än så laddas batteriet inte ordentligt.
Steg 3.
Tänk nu på det övergripande tillståndet för själva batteriet. Ser det uppenbart ut slitet eller korroderat? Har du använt den i mer än fyra år? I så fall kan du lika gärna spara stressen och skaffa ett nytt batteri.
Steg 4.
Slutligen, fundera på om problemet ligger hos din generator. Om du upptäcker nötning eller sprickbildning i generatorkabeln, eller uppfattar en brännande lukt från generatorn, är det ett uppenbart tecken på att din generator kan vara defekt.
Det här är effektiva sätt att ta reda på vad som är fel med ditt elsystem och varför ditt batteri inte håller laddningen, men vad händer om bilen inte startar snabbt ens med ett friskt donatorbatteri?
Om alla ansträngningar att starta motorn misslyckades, kan det möjligen bero på en av dessa anledningar:
1. Det kan vara så att dina batteripoler behöver rengöras på djupet.
2. Kanske har ditt batteri gått sönder helt och är nu en dödlast på det elektriska systemet — i så fall måste det naturligtvis bytas ut.
3. Slutligen kan det vara ett mekaniskt problem som en trasig startmotor, eller så kanske en säkring har gått någonstans.
Att hantera ett dött bilbatteri är en irriterande och nervkittlande upplevelse. Lyckligtvis är det inte så svårt att få igång din bil. Genom att följa dessa instruktioner, använda startkablarna på ett säkert sätt, träna på säkerheten och ta itu med andra potentiella problem, kommer din bil att gå säkrare, bättre och hålla längre.
