Dåliga bromsbelägg är inte de svåraste komponenterna på din bil som du någonsin kommer att behöva byta ut, men de är definitivt bland de viktigaste. Dina bromsbelägg spelar en avgörande roll för att få din bil till ett säkert och kontrollerat stopp, och med tiden slits de gradvis ner till en punkt där du inte längre kan lita på att de gör det. När det är dags att byta dynor bör du inte tveka – och så här vet du att du borde boka ett möte med din mekaniker.
Dåliga bromsbelägg gör ljud — av design. Fabrikskuddar har nästan alla små metallflikar fästa på dem, inbäddade mot sidan av dynan. Eftersom materialet på belägget slits ner på grund av friktionen som genereras när det trycker mot ditt fordons bromsskiva, exponeras dessa metallflikar så småningom och sticker upp över toppen av belägget.
Nästa gång du använder dina bromsar kommer metallfliken i kontakt med rotorn - inte tillräckligt starkt för att orsaka skada, men med en trycknivå som genererar ett mekaniskt skrik. Det här ljudet är faktiskt utformat för att tränga igenom trafikbuller och vara hörbart i bilens kupé. Det är en signal om att dina elektroder har slitits så långt att en ersättning är inom din nära framtid.
Dåliga bromsbelägg låter inte alltid när de behöver bytas. Ibland kan beläggen slitas ojämnt, eller skadas vid inbromsning så att bitar av belägget går sönder eller material avsätts på skivan. När detta händer kan det skapa en vibration under inbromsning som uppstår eftersom dynan inte kan fördela trycket jämnt över hela ytan. Alla typer av bromsvibrationer är ett tecken på att något är fel med ditt fordon, och din mekaniker bör undersöka det så snart som möjligt.
Det är nästan självklart, men om du märker att din bil eller lastbil tar längre tid att stanna än den brukar, kan det vara ett tecken på att du har att göra med dåliga bromsbelägg. Kuddar slits vanligtvis ut så gradvis att det kan vara svårt att märka ökningen av stoppsträckan. Men om du börjar märka mindre bett när du trycker på bromspedalen eller om du måste bromsa tidigare från samma hastighet för att stanna vid ett rött ljus än vad du brukade göra, behöver dina belägg uppmärksammas.
Bromsar är kanske den mest avgörande delen av din bils säkerhetssystem, och det är aldrig en bra idé att ignorera eventuella problem. Om du misstänker att du har dåliga bromsbelägg är det viktigt att prata med din mekaniker och boka en tid för att få ditt bromssystem inspekterat så snart som möjligt.
