Du trampar på bromsen och grimaserar. SQUEEEEAK . Det verkar som att du behöver schemalägga en sista minuten-resa till bilaffären ... eller gör du det?
Beroende på situationen kan ett litet bromsgnissande inte vara någon anledning till oro. Bromsar kan gnissla när de är varma, eller när det finns lite snö eller is.
Sanningen är att vissa bromsljud är tillfälliga, särskilt på vintern. Följ med när vi bekämpar vanliga bromsljudsmyter med fakta!
Som någon som bryr sig om och litar på din bil, är du uppmärksam när delar och delar börjar prata. (High five från våra tekniker, här!) Även om bromsljud kan vara häpnadsväckande, tyder inte alla på ett stort problem i bromssystemet.
Det finns några olika situationer som kan orsaka att bromsarna tillfälligt gnisslar.
Det är kallt ute och det finns snö eller is på dina bromsbelägg och rotorer - de två delarna som kommer i kontakt när du bromsar. När du kör kommer värmen från dina bromsar att smälta isen. Pirrandet bör avta när isen smälter och systemet torkar ut.
Du har precis haft en episk dag med skidåkning! Du kör nerför berget och du upptäcker att du inte har tagit foten från bromspedalen hela tiden – vilket gör att dina bromsar blir riktigt, riktigt varma. Denna överdrivna värmeuppbyggnad kan leda till minskad friktion mellan bromsbeläggen och rotorerna, vilket orsakar ett (ibland hörbart) gnisslande och minskad bromskraft som kallas "bromsfläckning".
Om du tror att du kan uppleva bromsblekning, dra över till en säker plats och låt dina bromsar svalna. Det tar bara ca 5 minuter. Bara tillräckligt med tid för att ta en kaffe!
Kör du ofta på oasfalterade vägar eller i dammiga områden? Dina bromsbelägg och rotorer kan vara täckta av ett lager av skräp! Låt din tekniker veta om du tror att detta kan vara fallet. De kan utföra en snabb bromsinspektion och torka bort all smuts som ansamlats.
Denna gnisslande källa kan vara svår att upptäcka, särskilt om du inte är säker på vilken typ av bromsbelägg du har (keramisk, metallisk eller organisk). Metalliska bromsbelägg består av koppar, järn, stål och andra kompositmetaller, och de tenderar att vara bullrigare än andra typer av bromsbelägg. Det är bara deras natur!
Prestandainriktade förare föredrar ibland metalliska bromsbelägg eftersom de ger förbättrad bromsprestanda under en rad förhållanden och temperaturer. Prata med din tekniker för att lära dig mer om dina nuvarande bromsbelägg och för att bestämma om du ska byta till en annan typ.
Lägg märke till ovanliga ljud som inte försvinner efter några mils körning. Lita på din magkänsla. Felaktiga eller utslitna bromsar ger kanske inte den stoppkraft du behöver. Bromsar som alltid skriker under vissa omständigheter eller ljud som blir högre och vanligare kan tyda på att det är dags att byta ut bromsbeläggen.
Och som vår ledande tekniker Alex gillar att påminna förare, "Att byta ut bromsbeläggen tillräckligt tidigt kommer att spara rotorerna. Om du sparar rotorerna sparar det pengar."
Följande tecken kan också peka på andra bromsproblem:
Gå till din närmaste Firestone Complete Auto Care för en bromskontroll om du märker dessa tecken.
Du är på stängslet. Dina bromsar gnisslar, men du kan inte avgöra om det är normalt gnisslande eller oroväckande gnisslande. Om du tar in din bil i butiken kommer det att kosta dig pengar, eller hur? Låt oss slå hål på den myten.
Besök din lokala Firestone Complete Auto Care, så kommer våra experttekniker att utföra en gratis bromsinspektion. Det är en win-win-situation:antingen kommer de att lugna ditt sinne och låta dig veta att de sporadiska gnisslingarna är normala, eller så kommer de att identifiera ett problem innan det förvandlas till ett mycket större. Låt våra tekniker komma till botten med dina bromsproblem så att du kan ge dig ut på vägen i en tystare och säkrare bil.
