Mobiltelefoner, Internet, plasma-TV, handdatorer … lika mycket som civilisationen och dess teknologier går framåt, älskar människor fortfarande att fly från allt. Inget slår att packa ihop familjen och komma i samklang med naturen på en campingtur. Kanske är det resterna av förfädernas grottmänniska inom oss som får oss att tillfälligt undvika materiella bekvämligheter och grova det under några dagar. Av någon anledning förlorar aldrig frisk luft och lägereldar sin charm.
Men få av oss vill helt och hållet ge upp bekvämligheterna i den moderna världen - åtminstone inte för länge. En del av oss är villiga att byta ut några minuter av vildmarksupplevelsen mot lyxen att sitta på en ergonomisk toalettstol, till exempel. En resesläp hjälper oss att få det bästa av två världar och ta med oss civilisationens nödvändigheter vart vi än strövar.
Men är du förberedd på att dra med släp? Hur kul det än kan vara, att dra en släpvagn kan göra körningen svårare. Du måste räkna in den stora, tunga släpvagnen i manövrar som att svänga, bromsa och parkera. Bogsering kräver att du anpassar dina körvanor, vilket kräver koncentration och medvetenhet. Och så finns det grunderna som att veta hur du korrekt kopplar din släpvagn till ditt fordon. Vi kommer att prata om dessa problem senare i den här artikeln. Men först hjälper vi dig att bestämma vilken typ av resevagn som är bäst för dig.
Om du är ute efter en resesläp så har du många alternativ. Du kanske längtar efter att känna den svala brisen när du sover i din trailer. Eller, kanske du hellre vill att det är en fristad från naturens element. Behöver du duscha dagligen eller är du bekväm med att lukta utomhus under en semester? Oavsett om du vill ha sparsamma förnödenheter eller kompletta bekvämligheter, hittar du något som passar dina behov. Så att terminologin och varianterna av resesläp inte ska bli överväldigande kommer vi att lägga upp grunderna.
När du bestämmer dig för att du är redo att köpa en resesläp är det förmodligen inte den bästa idén att köpa den första du ser. Om du är ny inom resesläpvärlden kanske du inte inser hur många typer av resesläp som finns tillgängliga. Du vill inte sugas in i en snabb försäljning bara för att avundas andra semesterfirare på vägen som drar mer tilltalande släp.
Som med alla större köp bör du analysera dina behov och budget. Om du till exempel har en stor familj, eller en make som inte gillar tanken på att leva utan dusch så mycket som du gör, behöver du förmodligen en släpvagn med massor av bekvämligheter. Du vill också titta på gränserna för ditt dragfordon. Att dra en resesläp kan lägga till mer vikt än vad ditt fordon kan hantera.
Låt oss bekanta oss med några av de mer populära typerna av resesläp. Konventionella resevagnar har vanligtvis massor av bekvämligheter, som separat badrum och dusch, kök och sovplatser. Popup-trailers är ett slags kombinationstält och släp. Pop-up-vagnen är kompakt (ger god sikt under körning), men när det är dags att slå läger kan du veva ett handtag eller använda en hydraulisk lyft för att öppna upp släpet. De utdragbara sidorna och väggarna är vanligtvis gjorda av flexibelt canvasmaterial. Popup-fönster har färre bekvämligheter än andra typer, men de är relativt billiga.
Populära på 1940-talet, tårda släp gör comeback bland minimalistiska resesläptorn. Dessa retromodeller är mindre än din typiska resesläp. Ett kök och en tvåpersonerssäng är inklämda i det lilla utrymmet. Men den avvägningen ger många fördelar som enkel installation och lägre vikt, vilket gör det lättare att bogsera och bättre bränsleeffektivitet. Det betyder till och med att du inte behöver köpa en lastbil för att dra dem som du gör för vår nästa typ av släp.
Du kan snabbt tala om vändskiveskjutsvagnar eller 5ers förutom andra släpvagnar på grund av deras former och sättet de fäster på dragfordonet. Istället för att fästa på den bakre stötfångaren sträcker sig en vändskivevagn över och fäster på lastbilens flaska. Dessa är vanligtvis valet av mer seriösa RVers; de är dyrare men större än andra typer av resesläp. Tänk dock på att de vanligtvis kräver mycket kraft och minskar din bränsleeffektivitet. På plussidan kan de erbjuda smidigare körning eftersom de fördelar lasten bättre.
Lagringssläp är i en annan klass. Som namnet antyder är de gjorda för att släpa grejer snarare än att bo i. Förutom dessa finns det lättviktssläp (ofta tack vare sina aluminiumramar), teleskopsläp med hårda sidor som expanderar och leksaksdumprar som är dels förråd, dels bostadsrum.
När du väl har bestämt dig för resevagnen som passar dina behov och budget, måste du känna till grunderna för att dra släpvagnar. Härnäst ska vi ta en titt på några speciella bogseringstips.
Att dra släp är inte så lätt som du kanske tror. Att lära sig bogsera kan vara lika nervkittlande som att lära sig att köra -- om igen. Du kanske vill hitta en tom parkeringsplats för att öva på att köra manövrar innan du ger dig ut på motorvägen. Tills du blir bekväm med bogsering kan en enkel manöver som parkering bli exponentiellt svårare. Här är några tips för bogsering av släp för att få fart på dig.
Blir fast :Först till kvarn -- låt oss gå igenom den grundläggande processen för att koppla en släpvagn till ditt fordon för icke-5 personer. Kontrollera etiketten på dragkroken för att säkerställa att den klarar släpets vikt. Om inte, behöver du en högre klass av hitch. Med släpvagnen upplyft på en domkraft, kör ditt dragfordon bakåt så att dragkulan är centrerad för att ta emot släpvagnskopplingen. När du har fått saker i ordning, ställ din lastbil i parken och dra åt parkeringsbromsen. Sänk släpet på dragkulan tills den sitter helt på plats. Aktivera sedan låsmekanismen [källa:Hedgepath]. Efter detta kan du koppla in släpets ledningar i dragfordonets eluttag. Fäst slutligen säkerhetskedjorna i ett kors och tvärs, så att du får tillräckligt med slack för svängar, men tillräckligt kort för att inte dra.
Bromsning :Att dra en resesläp innebär oundvikligen att släpa runt mycket mer vikt. Ju tyngre din rigg, desto mer fart kommer du att ha, vilket betyder att sakta ner blir farligare. På vägen, se till att du alltid ger dig själv gott om utrymme för bromsning. Ju snabbare du kör, desto mer utrymme bör du tillåta mellan dig själv och fordonet framför dig.
Viktfördelning :För att undvika att släpvagnen svajar och generellt ha mer kontroll över din släpvagn, se till att lasta den ordentligt. Detta innebär att vikten fördelas från sida till sida och framifrån och bakifrån.
Säkerhetskopierar :Det här är alltid frustrerande för förstagångstornet, men lätt när du väl kan det här tricket:Placera handen längst ner på ratten och flytta handen i den riktning du vill att släpet ska gå. Om du vrider hjulet medurs vrids släpet åt vänster och moturs vrids det åt höger.
Vridning :Tänk på att du bär en lång rigg. Hjulen på din trailer kommer alltid att göra en mycket skarpare sväng än hjulen på ditt dragfordon. Så ge dig själv gott om slack genom att göra en bred sväng. För att lära dig mer om detta, ta en titt på "Så vänder du under bogsering."
Parkering :Det är alltid smart att ha någon som står utanför och guidar dig medan du parkerar, speciellt om du är osäker på måtten på din rigg. När du är på rätt plats, växla till parkering, dra åt parkeringsbromsen och släpp bromspedalen. Låt sedan någon sticka block bakom däcken för att hindra dem från att rulla [källa:RV Basics].
Om du följer dessa tips får du en smidigare och trevligare resa. För att lära dig mer om manövrarna som diskuterats ovan och annan bogseringsinformation, ta en titt på länkarna på nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
