Du har köpt din snygga sportbil (SUV) och din båt och släp, och du är redo för en helg på sjön. Frun har maten packad och klar, och barnen är nedsmutsade i solkräm, sugna på lite vattenskidor. Allt du behöver åstadkomma som huvudmekaniker i familjen är att koppla din SUV till din båttrailer och ge dig ut på vägen. Allt går bra med kopplingen, men när det är dags att koppla din släpvagn till din lastbil blir det lite osäkert. Din trailerkabelkontakt stämmer inte överens med den på ditt fordon. Hustrun och barnen stirrar dolkar in i ditt huvud när du förbannar dig genom timmar av plågsamma ledningsmissöden. Tack, pappa.
Varje stat har sin egen uppsättning bogseringslagar och regler, från storleksbegränsningar till viktbegränsningar. Den gemensamma nämnaren för varje stat i USA är att släpvagnen måste kopplas till fordonet. Precis som din bils eller lastbils broms- och signalljus måste vara i funktionsdugligt skick, så borde även din släpvagnsljus. Detta görs genom att koppla fordonet till släpet.
Många gånger är släpvagnsledningar lika enkelt som att sätta in släpvagnskontakten i ditt fordons förriggade system. Faktum är att de flesta fordon, särskilt de som är avsedda för bogsering, är förkopplade och redo att rulla. Oavsett om ditt fordon är förriggat eller inte, måste du gå igenom de nödvändiga stegen för att se till att din släpvagn är kopplad till din bil. Förutom att det är lag, är det också sunt förnuft. Du vill att bilarna bakom dig i trafiken ska se varje bromstryck och blinkers på din släp, precis som de skulle göra på din bil.
Läs vidare för att ta reda på mer om trailerelektronik. Hur kan du koppla din släpvagn till ditt dragfordon för att garantera dragsäkerhet på din resa till din rekreationsdestination?
Innehåll
Om du ska dra en släpvagn behöver du att din släpvagnslampa är igång. De flesta släpvagnar har tre kretsar som du ansluter till ditt fordon. En manövrerar bakljusen, en kör det vänstra bromsljuset och den sista kör det högra bromsljuset. När det är dags att svänga blinkar dina bromsljus för att låta alla veta vilken väg du är på väg. Uppenbarligen är släpvagnsbelysning avgörande för säker bogsering.
Du behöver också en jordledning. Detta ger en ledande väg som är oberoende av den normala strömförande vägen - ett fint sätt att säga att det förhindrar systemet från att kortslutas på grund av en elektrisk överspänning. Så detta betyder att din trailerkabelkontakt behöver minst fyra kontakter. Den goda nyheten är att standardkontakten för släpvagnar använder fyra stift plus jord. Dessa pluggar är vanligtvis platta, med stiften placerade i en rad. Lätt nog, eller hur?
Några av de andra vanliga stilarna av kontakter använder fem, sex eller sju stift. Dessa kontakter är vanligtvis runda och ansluts ungefär som ett eluttag skulle göra. Men om du bara behöver bromsljusen och bakljusen anslutna, varför skulle du någonsin behöva mer än fyra stift? Det beror på att större släp ibland kommer att ha en separat krets för körljus på sidorna och framsidan av släpet. Dina extra stift kommer att styra dessa lampor. Vissa släpvagnar, som de som bär bilar eller hästar, kan ha innerbelysning som drivs av dragfordonets batteri. Detta kan också förklara behovet av en annan krets.
Om ditt fordon är förriggat med en fyrpolig kontakt och din släpvagn är redo att köras med en fyrpolig kontakt, är allt du behöver göra att koppla in den och testa den genom att göra följande:
Det är allt som behövs i bästa fall. En annan situation kan hitta dig med en sjupolig kontakt på ditt dragfordon och en fyrpolig kontakt på din släpvagn. Det är då du behöver anpassa dig - bokstavligen. Gå till din lokala reservdelsaffär och fråga specialisten vilken adapter du behöver, om du inte känner dig bekväm med att välja ut den själv. Chansen är stor att det blir lika enkelt som att hitta något med en etikett som läser "Sju-stifts till fyra-stifts trailerkabeladapter."
Läs vidare för att ta reda på hur du köper släpvagnskabelsatser när ditt fordon inte är förriggat.
Låt oss säga att ditt fordon inte är förriggat för bogsering. Oroa dig inte, du kan fortfarande ta din båt till sjön under helgen. Du behöver bara köpa en släpvagnskabelsats och göra det själv eller få en professionell att göra det åt dig.
Det enklaste sättet att hitta den ledningssats du behöver är att beställa den på Internet eller gå till en bildelarbutik som har ett bra urval av ledningssystem. Satsen kommer att vara specifik för ditt fordonsmärke, modell och år. Dessa dagars kit tar det mesta av hjärnarbetet ur det, och du behöver inte koppla något själv. Det betyder ingen skarvning, lödning eller ens tejpning av ledningar. Det du får i satsen kommer med största sannolikhet att vara en T-sele eller T-kontakt . T-selen har två pluggar, en för varje bakljus. Dessa pluggar är anslutna till varandra och matas in i en enda plugg som hakar på din trailer. Varje sida av T-kabeln ansluts till din baklykta, och originalkontakten kommer sedan att gå in i den nyinstallerade T-kabeln.
När du väl har rätt T-kontakt för ditt fordon är det bara att koppla in allt. Det du vill göra här är att komma åt de bakre baklyktorna på ditt fordon från insidan. Om du har en vagn kan du göra det genom att helt enkelt titta under din bagageutrymme. Lyft upp mattan på baksidan så hittar du ett förvaringsutrymme där ditt reservdäck och domkraft med största sannolikhet förvaras. Det kan också finnas en bit formgjuten plast som skyddar bakljuset från resten av bagageutrymmet. Du måste ta bort detta också - det dyker troligen ut och snäpper tillbaka på plats ganska lätt. Vissa stadsjeepar har inte tillgång till ljuset från bagageutrymmet, så du måste ta bort hela bakljushuset med en skruvmejsel.
När du väl har tillgång till bakljusen kommer du att märka ledningskontakten som leder in i den. Detta kommer direkt från din bils elsystem. Allt du behöver göra är att koppla ur den från lampan, koppla in din T-sele och sedan koppla in bilens originaluppsättning av kablar i den nyinstallerade släpvagnskabeln. Gör samma sak på andra sidan, så är du ansluten till att dra din släpvagn. Fäst sedan helt enkelt jordkabeln till någon metall. Det blir troligtvis ett underlag med en metallögla i änden. Borra bara ett hål i metallbasen på din bagageutrymme och skruva en skruv genom öglan för att fästa den på din bil.
Pluggen som du ska fästa på din trailer kommer att ha flera fot tråd. Du kan bara förvara kontakten och sladden under bagageutrymmet tillsammans med reservdelen och domkraften tills du behöver den för bogsering. När den tiden kommer, dra helt enkelt ut den och stäng stammen ovanpå vajern – du kommer inte att skada systemet.
Om du upptäcker att du har en bil som är för gammal eller en släpvagn som har en röra med kablar, kan du behöva ta in ditt fordon för att få hjälp av en mekaniker. Annars är det enkelt som att plugga och släpa.
När det kommer till släpvagnsledningar och nätpluggar finns det flera att välja mellan i en mängd olika storlekar och konfigurationer. Släpvagnens standarduttag är ett färgkodat system med fyra kablar. I det här fallet används den bruna tråden för bakljusen, registreringsskyltsljuset och sidomarkeringsljusen. Den gula ledningen ger ström till vänster bromsljus och vänster blinkers. Det finns en grön vajer som styr högerbromsen och ljuset och den högra blinkersen. Den sista ledningen i ett standard fyrtrådssystem är vit -- den används som jordledning. De flesta båtsläp och små släpvagnar som inte har sina egna bromsar använder den här typen av nätplugg, ofta kallad "flat-fyra".
När du undersöker vilken typ av släpvagnskontakt och uttagssystem du ska använda kan du höra att de har en viss mängd "stolpar". Denna term är synonym med antalet ledningar. Följande är några av de andra ledningssystem som du kanske vill överväga, beroende på dina behov:
Femtrådssystem är samma som fyrtrådssystemet, ända ner till trådfärg och motsvarande funktion. Den enda skillnaden är den extra tråden. Den femte tråden för dessa enheter är blå och används vanligtvis för att styra saker som hydrauliska skivbromsar eller extra extra uttag. Detta kan inkludera invändiga släpvagnsljus eller extra sidoljus.
Sextrådssystem är också samma som fyrtrådsmodellerna men de har, du gissade rätt, två extra kablar. I det här fallet finns det den extra blå tråden som skulle tjäna samma syfte som den för femtrådssystemet. Det finns också en röd tråd som fungerar som en 12-volts matning. Detta kan styra allt från en cigarettändare till ett billarmsystem.
Det sjutrådiga systemet motsvarar exakt sextrådssystemen plus en bonusstolpe som vanligtvis används för att driva inre och yttre belysning. Du kommer ofta att använda en sjutrådsuppställning för en husbil, husbil eller lastvagn.
Som med alla typer av billedningar, kan släpvagnskontakter och uttag vara lite förvirrande för nybörjaren. Innan du går och plockar ner lite surt förvärvade pengar för ett kablage, prata med en expert. Din mekaniker eller din lokala bildelsbutiksanställda kanske kan ge dig de råd du behöver. Det kan också vara en bra idé att få lite information från vissa ledningstillverkares webbplatser innan du börjar ställa frågor.
För mer information om bogsering av din båt och vad du än vill länka till ditt fordon, besök länkarna på nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
