Hur fort ska förarlösa bilar få köra? Förarlösa bilar är programmerade att färdas med de angivna hastighetsgränserna på våra vägar. Detta är helt logiskt; Men verkligheten är att detta är mycket långsammare än de flesta fordon färdas på många av våra vägar. Och i själva verket nämnde en talesperson för Delphi vid Automated Vehicle Symposium att under Delphis testkörning av autonoma fordon i längdåkning fann de att många andra förare var ganska frustrerade över hur långsamt den förarlösa bilen gick (visuellt:betydande tutande och obehagligt på bilden). handgester)!
Självklart är bilar för närvarande konstruerade för att färdas i hastigheter som är mycket högre än gällande hastighetsgränser. I en helt autonom (och möjligen uppkopplad) värld är det möjligt att statliga myndigheter kommer att kunna höja hastighetsgränserna avsevärt eftersom bilarna, till synes, kommer att kunna fatta smarta, säkra beslut om var de kör och hur snabbt. Om vi antar minimal trafik kan vi komma fram till våra destinationer betydligt snabbare än våra nuvarande restider.
Å andra sidan kommer statliga myndigheter förmodligen inte att kunna ändra hastighetsgränserna i vår nuvarande miljö med blandade fordon. Med både manuella och automatiserade bilar på våra vägar är det säkra alternativet att hålla hastighetsgränserna som de är. Faktum är att en talesman för transportdepartementet sa:"Det finns inga planer på att ändra hastighetsgränserna, som fortfarande kommer att gälla för förarlösa bilar". (källa)
Var beredd:automatisering kan få oss platser långsammare innan vi kan få platser snabbare!
