Tack till Giles Kirkland för gästinlägget nedan. Giles är en bilexpert och ny bilteknik passionerad med över ett decenniums erfarenhet inom nischen. Han forskar ständigt om de senaste studierna, banbrytande rön och perspektiv för framtiden. Han är angelägen om att öka sin egen kunskap och hjälpa till att utbilda andra, han delar sin expertis med teknikentusiaster och förare över hela världen. Du kan hitta honom på Twitter och på Oponeo.
I decennier har människor sett fram emot autonoma fordon eftersom de alltid har ansetts vara framtiden för moderna bilar. På senare tid har de blivit en aktiv del av nyheterna eftersom stora aktörer som Tesla, Uber och Google har börjat experimentera och testa. De flesta medier hänvisar till dessa fordon med beröm. Men om du tittar närmare kommer du säkert att hitta blandade åsikter. Även om vissa människor är otroligt glada över tekniken är många fortfarande rädda för den.
Det etiska dilemmat: Kommer självkörande bilar att fatta moraliska beslut på samma sätt som mänskliga förare gör? Förarna måste fatta beslut på en del av en sekund som de fattar på moraliska grunder och vissa människor tror att maskiner kommer att vara oförmögna att göra ett sådant val.
Den senaste forskningen visar att autonoma fordon kan ges möjligheten att fatta sådana moraliska beslut genom att använda några enkla algoritmer, men det är fortfarande oklart om de kommer att välja mellan att rädda föraren eller döda färre människor.
Rädsla för att tappa kontrollen: Människor är rädda för att tappa kontrollen på många områden i livet. Aviofobi, rädslan för att flyga, är ett bra exempel. Precis som att frukta tanken på att inte kunna kontrollera ett plan, är många framtida passagerare fortfarande rädda för att släppa taget om ratten. Så det finns solida skäl för denna fobi. Å andra sidan är mänsklig körning inte felfri och chanserna att det inträffar skulle kunna minimeras med autonoma bilar.
Obrist på förståelse: Närhelst en ny teknik introduceras är bristen på förståelse det som orsakar det mesta av att de inte accepteras. Många människor är rädda för förarlösa fordon eftersom de inte förstår dem. Lite medvetenhet och utbildning om detta ämne skulle räcka långt och skulle definitivt förbättra hur självkörande bilar uppfattas.
En tveksam meritlista vad gäller säkerhet och komfort: Den första dödliga förarlösa bilolyckan inträffade i mars i år. Även om det ledde till att Uber tillfälligt stoppade sina självkörande program, väckte det återigen frågan om den förarlösa bilens dåliga meritlista för krascher. Men när man jämför statistik är antalet kollisioner per körd mil mycket lägre för förarlösa bilar.
Påståenden om att självkörande bilar gör folk illamående har också nyligen dykt upp. Lyckligtvis kommer stora företag som Uber med idéer som kommer att lösa problemet snabbt.
Anställningsproblem: De flesta tekniska framsteg kommer med rädsla för arbetslöshet eftersom tekniken tenderar att ersätta mänskliga arbetare. I det här fallet skulle det mest vara taxi- och lastbilschaufförer som kan bli av med jobbet. Förhoppningsvis kommer denna teknik att ge nya möjligheter och samhället kommer så småningom att anpassa sig till förändringen och dra nytta av den.
Köra bil som hobby: Många väljer att köra bil bara för att det är något de tycker om eller har roligt att göra. Självkörande bilar får inte på något sätt få dem att gå miste om nöjen. Det kommer sannolikt att fortsätta att finnas en marknad för sådana entusiaster. Kanske kommer vissa modeller att ha båda alternativen, att köras manuellt och autonomt.
Det finns definitivt några allvarliga farhågor angående förarlösa bilar, men de flesta av dem har redan åtgärdats eller kommer att åtgärdas och fördelarna uppväger säkert nackdelarna. I själva verket, enligt en studie, förväntas självkörande bilar minska trafikolyckorna med så mycket som 90 %. De befintliga problemen kommer förhoppningsvis att lösas snart och den här nya tekniken kommer att göra våra liv mycket säkrare, effektivare och bekvämare.
