Vindrutespolare och vindrutetorkare måste enligt lag fungera. Håll tvättflaskan fylld med vatten och se till att torkarbladen och armarna är i gott skick.
Slitna blad smetar ut vindrutan och försämrar sikten. Tillverkarna rekommenderar byte var 12:e månad.
För att hålla skärmen fri från olja och andra föroreningar, tillsätt en egenutvecklad tillsats mot smet i tvättflaskan. Använd inte diskmedel, som samlas i botten av flaskan och täpper till backventilen.
På vintern, tillsätt frystvättmedel i flaskan. Använd inte frostskyddsblandning, eftersom det skadar lacken.
På en manuell pump styr tryckknappen ett fjäderbelastat membran i en flaska med två munstycken fästa på rören. Det ena röret drar vätska från spolarflaskan och det andra matar det till munstyckena.
Om pumpen inte fungerar när tvättflaskan är full, se till att det inte finns några frånkopplade rör och kontrollera med en bit tunn tråd att backventilen eller munstyckena inte är igensatta.
För att kontrollera pumpen, koppla ur och ta bort den. Tryck in kolven, blockera båda munstyckena med ett vått finger och släpp det sedan.
Kolven ska sitta i. Om den återgår till viloläge är pumpen skadad och en ny måste monteras.
Använd aldrig en elektrisk pump när diskflaskan är tom. Elmotorn driver ett flexibelt pumphjul för att pumpa vattnet, och om det snurras kontinuerligt när det är torrt kan bladen skadas.
Om flaskan är full men ingen vätska levereras när motorn är igång, kontrollera att inga rör är bortkopplade och att upptagningsröret i spolarflaskan är oskadat och nedsänkt i vätska.
Kontrollera att backventilen eller strålarna inte är blockerade.
Om motorn inte går när den slås på, kontrollera att dess elektriska anslutningar är säkra.
Om anslutningarna är bra, stäng av tändningen och koppla loss matningskabeln. Anslut en kretsprovare mellan pumpen och jord.
Be en medhjälpare slå på tändningen och strömbrytaren för tvättmaskinen. Om lampan lyser finns det ström tillgänglig och motorn behöver förnyas (se Montera en ny vindrutespolaremotor).
Om lampan inte tänds, kontrollera ledningar och strömbrytaranslutningar för fel (se Hur man testar elektriska kretsar).
Om flödet genom strålen är dåligt, ta bort backventilen och rengör den med en gammal tandborste doppad i denaturerad sprit. Tvätta flaskan och fyll på med rent vatten. Använd endast tillsatser som rekommenderas av tillverkaren.
Kontrollera att rören som förbinder tvättflaskan, pumpen och munstyckena inte är knäckta eller tillplattade.
Ibland kläms ett felplacerat rör av motorhuvens lock. Om detta händer, dra om eller förkorta röret.
Om ett rör kopplas bort och änden inte längre passar ordentligt, skär en in (6 mm) från änden.
Mjuka upp röränden genom att doppa den i varmt vatten. Anslut den igen.
De flesta jetstrålar är av typen 'ögonglob', monterade i ett uttag i ett plasthölje. Vissa typer har skruvar som justerar strålens storlek och riktning, och några är bara tillplattade rör.
Vatten från strålarna ska träffa vindrutan cirka 50 mm från toppen av torkarbladssvepet i mitten av bågen.
Om strålarna är felaktigt riktade, använd en stift i jethålet för att svänga en ögonglobsstråle till rätt position. Justera skruvstrålar med en liten skruvmejsel. Se till att rören som leder till strålarna inte kläms eller kröks.
För att rensa en blockerad stråle, lossa plasttillförselröret och använd en bit tunn tråd eller ett borst från en styv borste för att sondera ut smutsen.
Titta noga på gummibladets avtorkningskant varje gång du rengör bilen. Gummit böjs i sidled varje gång bladet ändrar riktning och spricker så småningom nära kanten.
Det första tecknet är vanligtvis en spricka i slutet av gummit eller en tydlig vågig kant. Montera ett nytt blad eller nya gummin (Se Byta och justera vindrutetorkare).
Ersättningsgummin varierar beroende på bilmärke. Se till att du köper rätt typ för ditt torkarblad - använd det gamla som vägledning. Följ tillverkarens instruktioner vid montering.
Om torkarbladen åker över vatten på vindrutan är den troliga orsaken en felaktig torkararm. Montera en ny arm.
Olja in gångjärnstappen på torkararmen varje gång bilen servas.
En gripen gångjärnsbult hindrar fjädrarna från att trycka armen hårt mot vindrutan, och bladet kan åka över den.
Kontrollera gångjärnstappen för slitage genom att ta tag i torkarbasen i vänster hand och svepa armen fram och tillbaka på vindrutan med höger hand.
Lite löshet vid gångjärnsbulten är acceptabelt, men om den är slarvig, montera en ny arm.
Om gångjärnsbulten är bra och torkarna fortfarande inte trycker ordentligt på skärmen har fjädern i torkararmen försvagats. Montera en ny arm.
Om ett torkarblad skakar över vindrutan är något fel. Kontrollera att gångjärnstappen på torkararmen är bra och att muttrarna på spindeln är åtdragna.
Om delarna sitter fast, slå på torkarna och, när den skakande armen är vertikal, stäng av tändningen så att armen förblir i det läget. Ta bort bladet och låt armänden vila på glaset.
