Torkarbladen är monterade i bajonettstil i änden av armen, eller så är änden på armen hakad eller har en sidolåsstift. Om du bara byter ut gummidelen, se till att du skaffar rätt och följ tillverkarens instruktioner.
Torkararmar är fästa på sina drivspindlar med en klämma, fixeringsmutter eller en skruv. Vanligtvis är spindeln splines och armens monteringslock är tandad.
När torkararmarna byts ut, se till att den nya armen monteras på exakt samma plats som den gamla var, så att den parkerar i samma läge.
Montera inte armen så att bladet parkerar mot vindrutans omslutning - bladet kommer att träffa gummit, accelerera slitaget och göra mycket onödigt ljud.
Innan du börjar, se till att bladen är korrekt parkerade och markera läget för spetsen av varje blad på vindrutan med en liten bit maskeringstejp.
När den nya armen och dess blad är monterade ska bladspetsen vara i samma position på vindrutan.
Om den inte är det, ta bort armen igen och rikta in den igen, flytta den en tandning i taget på spindeln.
Bladet är en tryckpassning på änden av armen, som har en liten upphöjd tapp som griper in i ett hål i bladets montering.
Koppla loss genom att trycka bladet mot fjädertrycket tills stiftet frigörs. Vissa blad har en låsklämma som måste flyttas åt sidan. Det nya bladet trycks helt enkelt in.
Bladet bär en U-formad plastbit vriden på en tapp. Plasten passar inuti den krokade änden av armen. För att ta bort bladet, kläm ihop ändarna av U-formen och flytta bladet nedför armen till den öppna änden av kroken; koppla loss U-stycket från kroken.
När du monterar det nya bladet, trä den hakade armen genom en öppning ovanför U-stycket. Sätt in U-sektionen i kroken tills en låsande plastbit griper in i ett urtag eller skåra i kroken.
Sidolåsblad har en midjetapp på ena sidan som griper in i ett tvärgående hål i änden av armen. Tryck bort låsklämman från stiftet och dra ut stiftet i sidled.
För att sätta in ett nytt blad, tryck helt enkelt in stiftet i hålet - men se till att bladet är ovanför armen. Den kan monteras på fel sätt.
Vissa armar med krokändar omvandlas för att ta sidolåsblad genom att föra in formade plastlåsbitar i kroken.
För att ta bort bladet, tryck plastinsatsen mot den öppna änden av kroken genom att bära mot den bit som överlappar den. Sprid isär de två halvorna av insatsen för att frigöra bladet. För att montera det nya bladet, omslut stiftet i de två halvorna av insatsen och skjut in enheten i kroken tills den låser.
Vissa bilar använder en dubbel strömavtagare. Bladet kommer att fästas på två pivoter, vanligtvis med låsmuttrar. Skruva av eller bänd bort eventuella kåpor och lossa muttrarna för att lossa bladen.
Klämman är monterad bakom armen och anligger mot spindeln nära gångjärnstappen. När du kan se klämman, använd ett skruvmejselblad för att bända bort det från spindeln och dra av armen.
Montera den nya armen med ett blad fäst på den, så att du kan se att den är i rätt läge. Tryck först halvvägs på den och kontrollera positionen. Om det är korrekt, tryck armen på spindeln hela vägen tills klämman snäpper på plats.
En skruv i spindeländen av armen används istället för en klämma i vissa system. Ta bort skruven och dra av armen från spindeln.
Fästmuttrar är inte alltid så självklara, eftersom biltillverkarna skyddar dem med en gångjärnsförsedd metall- eller plastkåpa eller ett lock. Kepsar har vanligtvis ett urtag i kanten - använd ett skruvmejselblad för att bända av dem.
