När Toyota introducerade Tundra redan 1999 var det bara den andra fullstora pickupen som Toyota introducerade på marknaden. Medan Ford, Chevy och RAM hade dominerat marknaden, lyckades Toyota Tundra snabbt imponera på både förare och recensenter med sin starka, pålitliga prestanda. Än i dag är en Toyota Tundra känd som en av de mest pålitliga fordonen på vägen och de rekommenderas ofta som de bästa begagnade lastbilarna du kan köpa. Ändå betyder det inte att det har varit helt problemfritt under de senaste två decennierna. Låt oss ta en titt på 2011 års Toyota Tundra-problem du behöver veta om.
"Den nuvarande Toyota Tundra är den bästa fullstorlekslastbilen från Toyota hittills."
Motor Trend utsåg 2008 års Toyota Tundra till årets lastbil direkt efter att den andra generationen Tundra släpptes av Toyota. År 2011 hade Tundran fortfarande tre motoralternativ som du faktiskt inte hittar i lastbilen i nyare modeller. Du kunde få en 4,0 L V6, 5,7 L V8 och en 4,6 L V8. 4,6 L ersatte 4,7-liters V8:an från tidigare modeller och minskade lastbilens vikt totalt sett samtidigt som bensinkörningen ökade.
2010 var det lite av en omstyling för Toyota Tundra men inte en fullständig omdesign på något sätt. Det inkluderade de nya V8-motoralternativen, en släpvagnssvagningskontroll och ett bromsöverstyrningssystem. Och för vad det är värt, detta var året då Toyota blev av med askkoppen inne i kabinen.
Ut på vägen i en 2011 Toyota Tundra
Lika pålitlig som en Toyota Tundra har visat sig vara, de flesta recensioner är överens om att när du väl kommer på vägen i lastbilen är åkturen inte alls lika smidig som den skulle vara i ett av de största konkurrerande fordonen. om du har flaket full av last kommer det att jämna ut sig lite för dig, men när det är tomt kommer du att känna några gupp eller ojämnheter på vägen. Detta har varit ett vanligt problem under Toyota Tundras modellår som sträcker sig långt efter 2011.
Car Connection granskade 2011 års Toyota Tundra och påpekade att lastbilen är extremt stor vilket gör den svår att manövrera. Detta är en personlig preferens för att vara säker, och om du är bekväm bakom ratten på en stor lastbil så är det här fantastiskt. Men om det inte är något du är van vid, kan det definitivt vara ett problem att försöka klara sig med en så skrymmande bil.
Hur ser Toyota Tundra 2011 ut?
När Toyota Tundra släpptes, utnyttjade den fortfarande den stora riggen som lastbilar från slutet av 2000-talet var kända för. Vissa av linjerna var lite mjukare, men det fanns fortfarande hårda hörn och en ganska stor övergripande känsla för det estetiska. Det betyder saker som ett stort galler, stor stötfångare och en övergripande typ av monstertruck-utseende. Även om det var par för kursen på den tiden, har mer moderna lastbilar gått för ett elegantare utseende och detta kanske inte visuellt är allt du letar efter i en ny lastbil. Men om du är ett fan av den stora, djärva pickup-stilen kommer 2011 års Tundra förmodligen att möta dina behov.
2011 Toyota Tundra vid bensinpumparna
Det största problemet som Toyota Tundra står inför, och detta sträcker sig långt bortom 2011 års modell hela vägen till den nuvarande skörden av Toyota Tundras, är dålig bensinkörning. Fullstora pickupbilar har aldrig varit kända för sin gasbesparande förmåga på något sätt, ingen köper en fullstor pickup i hopp om att spara pengar på bensin, men Toyota Tundra ligger rutinmässigt längst bak i packen när den kommer till bränsleekonomi.
Du kan titta på Ford F150 och se att det finns en mängd olika motoralternativ tillgängliga inklusive diesel och nu även hybridmodeller som kan erbjuda dig ett exceptionellt värde jämfört med andra lastbilar på marknaden när det gäller bränsleekonomi. Toyota har bara aldrig diversifierat sig på det sättet och deras begränsade utbud av motoralternativ erbjuder alla en dålig bensinkörning jämfört med konkurrenterna. Även V6-motorn för 2011 Toyota Tundra sparar dig inte så mycket på bensin jämfört med vad du kan få ut av en Ford eller en Ram-lastbil.
5,7 liters V8 Toyota Tundra skulle erbjuda upp 14 miles per gallon i staden och 18 miles per gallon på motorvägen. Om du valde 4,6L så får du 15 miles per gallon stad och 20 miles per gallon motorväg. V6:an var nästan identisk och erbjöd 16 miles per gallon stad och 20 miles per gallon motorväg.
Hur tuff är en 2011 Toyota Tundra?
När Toyota gjorde om Tundran för 2007 var deras mål att förse vägens tuffaste lastbil med den bästa drag- och bogseringskapaciteten. Och de träffade faktiskt det måttet 2007. Problemet är att allt eftersom tiden går tävlingen designar om sina fordon för att möta och överträffar dessa märken. Resultatet är att 2011 var Toyota Tundra inte längre den tuffaste lastbilen på vägen.
För 2011 har Tundra en dragkapacitet på 6 400 pund för 4,6 L V8-motorn. Den maximala nyttolasten var 1515 lbs. Om du valde 5,7 L V8 gick dragkapaciteten upp till 10 400 lbs med en maximal nyttolast på 1 870 lbs.
Samma år kunde en Ford F 150 med en 3,5 L Ecoboost-motor ha en nyttolastkapacitet på upp till 2 080 pund. Flera konfigurationer kan också ge dig en dragkapacitet på 11 300 pund. På bara fyra korta år hade Toyota Tundra hamnat efter konkurrenterna och har ännu i dag inte förbättrats.
Uppenbarligen är en dragkapacitet på 10 400 pund ganska exceptionell, och de flesta kommer förmodligen aldrig att behöva så mycket eller mer. Men om du letar efter seriös bogsering för att det är ett krav för det arbete du utför eller någon annan anledning, kommer Toyota Tundra förmodligen inte att stå högst upp på din lista när du letar efter en lastbil som kan hantera en allvarlig vikt.
Krocktestning av Toyota Tundra 2011
Toyota har en lång historia av att tillverka säkra fordon som erbjuder ett brett utbud av säkerhetsfunktioner för att hålla dig och dina passagerare säkra oavsett vad som händer. 2011 års Toyota Tundra fick ganska bra poäng på de flesta krocktestbetygen men det fanns några fel när det kom till passagerarsidans säkerhet och övergripande vältbetyg från NHTSA. Generellt sett gick den bra i de flesta krocktester, men den var inte den bästa på vägen heller.
2011 Toyota Tundra återkallar
Toyota utfärdade 9 olika återkallelser som påverkade 2011 års modellår av Toyota Tundra. De flesta av dessa var begränsade i omfattning även om det fanns en stor återkallelse som påverkade över 1,8 miljoner fordon. Denna speciella återkallelse gällde huvudströmbrytare för elfönster som skulle kunna smälta. Om de elektriska kontakterna inte var ordentligt smorda kan det leda till kortslutning och till och med risk för brand.
Några mindre betydelsefulla återkallelser, åtminstone när det gäller hur många fordon som påverkades eftersom dessa vanligtvis bara var för några tusen fordon, inklusive ett problem med sätesvärmarens elektriska ledningar, felaktiga etiketter för belastningskapacitet, passagerarnas avkänning av säteskalibreringsproblem och en felaktig däcktrycksövervakningssystem. Dessutom en propelleraxel som kan orsaka förlust av drivkraft och fordonskontroll.
2011 Toyota Tundra på CarComplaints.com
NHTSA tog upp ett antal frågor som rör problem med 2011 års modellår av Toyota Tundra. Ett av de mest betydande områdena av klagomål relaterade till problem med motorn. Dessa inkluderade problem med en kamtornstätning som skulle börja läcka, ventilfjäderfel och andra oljeläckor som leder till rökning, motorstopp och överhettning. Överdriven oljeförbrukning var ett liknande problem som dök upp för ett antal förare också.
Elektriska problem var en annan oro som dök upp för flera förare. Intressant nog är detta ofta resultatet av att gnagare kommer in i de interna ledningarna. Höljena som används för ledningarna i 2011 Toyota Tundra är faktiskt sojabaserade. Till råttor och möss som luktar mat och det har förekommit många fall där förare som har haft kortslutningar och andra elektriska problem dyker upp medan de körde bara för att få reda på att orsaken var tack vare gnagare som delvis hade tuggat igenom sina kablar och orsakade allvarliga skada.
Toyota gav ut totalt 274 olika tekniska servicebulletiner för 2011 års modellår av Toyota Tundra. Det är lite överdrivet jämfört med vissa andra årsmodeller vilket gör att Toyota är medveten om ett brett spektrum av problem som förare har varit tvungna att hantera. Sammantaget är det här årsmodellen inte hemskt på något sätt men det finns några problem som du bör hålla utkik efter. Om du funderar på att köpa en 2011 Toyota Tundra, se till att du får hela fordonshistoriken och be din mekaniker att ge den en noggrann gång innan du förbinder dig till något.
