Tändstift; om du någonsin har sett dem vet du att det är små små delar som på något sätt ansluter ihop under motorhuven och hjälper din bil att köra.
Du kanske inte tänker två gånger på dem, men de spelar en viktig roll för hur din bil fungerar. Utan dem skulle din bil inte köra alls.
Vad bör du veta om dessa små delar?
Din bils motor är det som får din bil att fungera. Utan en motor skulle din bil inte gå.
Det som får en motor att gå är genom kinetisk energi. Men utan förbränningsprocessen skulle en motor inte kunna dra den typ av kraft som behövs för att flytta dig från plats till plats.
Varje gång du vrider på nyckeln (eller trycker på knappen) går din motor igenom en cykel för att få hela denna process att hända. Ventiler fyller en cylinder med en blandning av luft och bensin. En kolv i motorn trycker uppåt och komprimerar denna mycket explosiva bränslekälla till ett litet utrymme. På sin topp tänder motorn denna blandning med en liten gnista, vilket tvingar tillbaka kolven på plats. Detta vrider vevaxeln i motorn och skapar tillräckligt med kraft för att flytta dig framåt.
Det är här dina tändstift kommer in i bilden. Som namnet antyder skapar tändstift gnistan för att antända blandningen av luft och bränsle. De gör detta om och om igen och kan uthärda miljontals små utbrott under sin livstid.
Det är därför tändstift är gjorda av ett extremt hållbart material. Tändstift är inte något som behöver bytas ut regelbundet. Ändå gör dessa små explosioner sin effekt, och till slut, som varje del av ditt fordon, kommer kraften bakom processen så småningom att försvaga materialet och få tändstiftet att minska sin kraft. Svagare gnistor kan göra att saker som feltändning inträffar. Och så småningom misslyckande.
Om du har börjat märka att din bil misslyckas när du slår på den, är det bara en av signalerna för ditt fordon ger dig att du vet att dina tändstift är utslitna. När det är dags att byta ut dem finns det flera olika varianter av tändstift tillgängliga.
Det bästa tändstiftet för ditt fordon är det som rekommenderas av tillverkaren, som du kan hitta genom att hänvisa till din instruktionsbok. Det finns flera huvudtyper av tändstift som inkluderar:
Koppartändstift – mittelektroden är gjord med en kopparkärna omgiven av nickellegering. Det är billigt och fungerar bra i fordon byggda före 1980. De har också en kortare livslängd och kräver mer spänning för att fungera.
Iridium tändstift – dessa är de längsta hållbara tändstiften, eftersom de kräver mindre spänning för att generera en gnista. De kommer också med en högre prislapp på grund av det.
Silverplatinatändstift – detta liknar ett koppartändstift, bara med en platinaskiva svetsad till spetsen. Den håller längre än nickellegering, vilket betyder att den också har en längre livslängd.
Dubbla platinatändstift – de har en platinabeläggning på både mitt- och jordelektroder, vilket gör dessa effektiva och hållbara också.
Silvertändstift – även om de inte är lika vanliga som andra typer av tändstift har de silverbelagda elektrodspetsar och används ofta på äldre europeiska prestandabilar och motorcyklar.
Dagens fordon är effektivare än någonsin tidigare. Beroende på ditt fordon installerar många tillverkare nu "extended life" tändstift på fabriken, vilket ger dig en lång livslängd innan du börjar märka problem. I många fall kommer dessa tändstift att ha en livslängd på upp till 100 000 miles. Naturligtvis är detta en föreslagen tidsram, och ju närmare livets slut du kommer, desto mer bör du vara uppmärksam på hur bra din bil går.
När de nöts, ökar gapet mellan de två lasterna. Det är här effektiviteten minskar och feltändning börjar inträffa. Om du låter dina tändstift slitas tillräckligt så att korrosion sätter in, har de potential att gå sönder, vilket kan leda till allvarliga skador på det inre av din motorcylinder. Detta kan vara en dyr reparation att fixa.
Det är mycket lättare att följa tillverkarens riktlinjer, vara medveten om ljud eller förändringar i hur din bil fungerar och byta ut delar innan de slits ut.
Tändstift aktiveras varje gång du tar din bil ut på en biltur. De tänder om och om igen och håller din motor igång på topp.
Den genomgår tusentals mil i extrema temperaturer. Det är en anledning till att det är viktigt att fokusera på kvalitet snarare än pris. Ju starkare materialet är, desto mer hållbart blir tändstiftet.
Ändå kommer ett tändstift inte att hålla för evigt.
Med tiden bildas avlagringar på tändstiften när de interagerar med luft-bränsleblandningen.
När den fortsätter att utföra denna process kan en liten lucka bildas på grund av extrema temperaturer, skräp och normalt slitage.
Och det är då problem börjar.
Men det behöver inte. Inte om du byter tändstift regelbundet.
Den största fördelen med att byta tändstift vid rekommenderade tider är att säkerställa att din bil startar utan problem. Naturligtvis finns det andra skäl också.
Bättre prestanda – när ett tändstift gör sitt jobb betyder det att hela förbränningssystemet sker utan problem. Det betyder att din motor presterar som bäst.
Bättre bränsleeffektivitet – National Institute for Automotive Service Excellence konstaterar att ett feltändande tändstift kan minska bränsleeffektiviteten med så mycket som 30 procent. Att byta ut dina tändstift innan de slits ut hjälper dig att spara på pumpen.
Bättre start – har du märkt att din bil hoppar och rycker när den startar? Det kan vara ett tecken på ett felaktigt tändstift.
Bättre utsläpp – om du håller din motor igång bra kommer den att släppa ut mindre utsläpp till luften. Det betyder renare luft för mig och dig att andas.
När bytte du tändstiften senast?