Med semestersäsongen som en av de mest populära tiderna för människor som handlar efter ett nytt fordon, kan du stöta på termen CVT-växellåda. Vad betyder denna term? Och mer påpekat, är det något du bör köpa – eller något du bör undvika?
CVT:er hånades en gång som den växlingslösa "gummiband"-växellådan som fick bilar att verka som om de höll på att varva upp för alltid. Men CVT är inte längre bara ett experiment av biltillverkare som letar efter nya sätt att förbättra effektiviteten. De börjar bli så vanliga att det är svårt att hitta en vanlig tillverkare som inte erbjuder dem i åtminstone vissa modeller. Audi, Chevrolet, Ford, Honda, Jeep, Nissan, Subaru och Toyota tillhandahåller alla CVT som standardväxellåda i minst en modell. Och vissa biltillverkare har gjort det i många år.
CVT står för kontinuerlig variabel transmission, vilket skiljer sig från en konventionell automatlåda. Standardautomaten har en komplex serie växlar som överför kraften från motorn till hjulen. CVT, å andra sidan, har inga växlar. Den har ett par remskivor med variabel bredd, sammankopplade med en rem. En remskiva är kopplad till motorn, den andra till hjulen. Eftersom deras bredd är variabel, ändras den beroende på hur mycket kraft bilen behöver, därav termen "kontinuerligt variabel transmission".
CVT fungerar också lite annorlunda än en konventionell transmission. Till viss del använder du den mer eller mindre normalt – genom att skjuta växelspaken från Park till Drive och sedan zooma av! Därifrån blir dock CVT lite mer komplex.
Du förstår, med vanlig automatik finns det ett visst antal växlar - så du kan till exempel se ett fordon markerat som en "6-växlad automat." Var och en av dessa växlar rymmer ett visst hastighetsområde, så när du börjar köra snabbare kan bilen automatiskt växla från första växeln till andra och kanske sedan vidare till den tredje.
Med en steglöst variabel transmission har du dock inte alla dessa växlar. Egentligen har du bara en. Till skillnad från de enskilda växlarna i en vanlig automat, klarar denna växel alla hastigheter. Det är därför de kallar det variabelt.
Det finns flera skillnader mellan den automatiska och den steglöst variabla växellådan, förutom de grundläggande funktionerna för var och en. Vissa är mer uppenbara än andra. Till exempel, när du kör ett fordon med CVT kommer du inte att märka eller "känna" att växlar växlar. Du kommer bara att märka att bilen blir snabbare eller långsammare. I den meningen kan det ge en mjukare körning. Det ovanliga är att den i princip väljer den idealiska hastigheten för varje given situation och håller den konstant – även om du accelererar bilen.
Säg till exempel att du försöker öka hastigheten för att passera en annan bil. När du smäller på gasen, zoomar bilen omedelbart till en bra, rask hastighet – men sedan kommer den att hålla stadigt i den hastigheten, även när du fortsätter att trycka på gaspedalen. Så den känslan du får i en vanlig automat, där du klättrar genom växlarna, finns bara inte där.
En annan skillnad som du kanske märker när du kör ett fordon som detta är en lättare start. Eftersom det inte finns några växlar i en CVT-växellåda, kommer ditt fordon att finna det lättare att få det perfekta vridmomentförhållandet och behålla det. Detta innebär att det är nästan enkelt för bilen att lyfta från ett stoppljus, samt lättare att klättra även i svår terräng.
Det behöver inte sägas att det är en unik upplevelse att köra ett fordon som detta, och det blir mer och mer populärt hos vissa biltillverkare. Många biltillverkare använder CVT eftersom det kan få maximal effekt ur en liten motor, vilket ger en snabbare, mer reaktiv acceleration. Detta är också anledningen till att fordon med fyrcylindriga motorer ofta är de med CVT.
Eftersom bilar med steglös växellåda och sådana som är utrustade med standardautomat ser likadana ut kanske du inte kan se skillnad när du handlar bil. Men här är de bilmärken och modeller som oftast använder CVT-transmissioner:
Om du vill veta vilken typ av växellåda en bil har innan du köper den, är det lätt att göra för nya fordon, eftersom detta vanligtvis är tryckt på fönsterklistermärket, men du kan också hitta det på tillverkarens webbplats eller tryckt broschyr. Om du köper en begagnad bil kan ytterligare forskning krävas, men att skriva märke, modell och år i en sökwebbläsare borde göra susen.
Men innan du faktiskt köper en bil med denna typ av växellåda, kanske du vill undersöka CVT-växellådans tillförlitlighet. Är detta den bästa sortens transmission för ditt nästa fordon? Visst, det finns några fördelar:
Men det finns också nackdelar, det vanligaste klagomålet från vissa förare är att en kontinuerlig variabel växellåda inte tillåter lika mycket hastighet. Vissa förare föredrar också de eskalerande växlingarna framför det stadiga brummandet av denna nya teknik. Andra CVT-överföringsproblem inkluderar:
I slutändan är det upp till dig – men vi rekommenderar att du kör en CVT-växellåda innan du köper en!
__________________________________________________________________________________
Aamco of Keller Dina lokalt betrodda bilreparationsexperter
Att hålla dig och din familj säkert på vägen är viktigt för oss på AAMCO Keller. Om du tror att du står inför potentiella problem med din bil eller behöver rutinunderhåll såsom ett regelbundet schemalagt olje- och filterbyte, är vårt expertteam på AAMCO of Keller här för att hjälpa dig. Besök vår butik på 1485 S. Main St., Keller, TX 76248 eller kontakta oss idag för ett möte.
Få din bil ordentligt servad av de lokalt betrodda experterna på AAMCO of Keller. Ring oss idag på (817) 761-4757 eller boka din tid online nu.
______________________________________________________________________________________
AAMCO Transmissions of Keller, våra tekniker är de bäst utbildade i branschen med inte bara 20 års erfarenhet av nya bilar utan också över 50 års erfarenhet av bilindustrin. Vårt mål är inte bara att tillhandahålla den bästa produkten i branschen utan också den bästa kundservicen som finns. En nyligen genomförd undersökning visade att över 95 % av bilarna som servas med större reparationer hos AAMCO fortfarande är i drift, och många når räckvidden på 100 000 mil utan fel.
På AAMCO of Keller tror vi att att få det bästa värdet för din dollar är den viktigaste delen av alla reparationer. Det är därför som alla våra tjänster kommer med minst ett års garanti och inte de typiska 90 dagarna som de flesta verkstäder tillhandahåller. Vi använder endast delarna av högsta kvalitet som finns tillgängliga.
AAMCO of Keller är ett fullservicecenter för bilreparationer och förebyggande underhåll. Vi är experter på automatisk och manuell växellåda. Vi tillhandahåller transmissionsservice och underhåll samt transmissionsspolning &filterservice. Vi är bekvämt placerade för dina service- och underhållsbehov och vi är kvalificerade att reparera och serva alla inhemska och importerade bilar, lastbilar och stadsjeepar med delar som är lika med eller överträffar standarderna för de delar som ursprungligen användes av tillverkarna. Vi är definitivt det kostnadseffektiva alternativet till bilhandlareservice för allt schemalagt underhåll av din personliga eller företagsbil, pickup eller lastbil. Oavsett var den byggdes ser vi din bil eller lastbil och upprätthåller fortfarande tillverkarens garanti. Vi respekterar de flesta utökade garantier.
AAMCO of Keller ägs och drivs oberoende. Vi är stolta över att få service eller reparationer på din bil rätt första gången av våra högt kvalificerade servicetekniker. Så lämna din bil, SUV eller lastbil idag och låt oss ge dig utmärkt service. Vi ser fram emot att serva ditt fordon.
