En Mini är en liten ekonomibil känd för sitt unika utseende, hastighet och fantastiska drift. Det finns olika typer av minibilar som säljs på fordonsmarknaden genom åren. Mini ägs av BMW och de är kända för att tillverka några av de mest populära småbilarna och Mini Cooper är den populäraste modellen. Men hur imponerande eller unikt det än låter, det är inte felfritt och det kan ha varit några Mini Cooper-transmissionsproblem som du borde känna till. Mini Cooper transmissionsproblem som motiverade vissa återkallanden inkluderar en oavsiktligt omprogrammerad transmissionskontrollenhet som låter förarna lämna bilen även när bilen inte är i parkeringsläge, lossning av växelkabeln vilket resulterar i att transmissionen förblir i den tidigare valda växeln, och växelväljarspaken frigörs inte från parkeringsläget.
Det finns också några rapporterade Mini Cooper-växellådsproblem som är vanligast på Mini Coopers med automatlåda. Det inkluderar plötslig körförlust, skrammel från transmissionen, tvekan och lurande vid acceleration, långsam eller försenad växling och inget TCC-ingrepp och långsamma eller fördröjda växlingar under acceleration.
När BMW köpte Mini och återlanserade den vann den många bilköpares hjärtan. Sedan dess har Mini börjat erbjuda ett antal modeller som hyllats av sina lojala konsumenter. Den mest ikoniska modellen bland alla Mini-fordon är Mini Cooper. Den är välkänd över hela världen på grund av sin fantastiska design, dess prestanda och bränsleeffektivitet.
Men eftersom Mini Cooper åldras och når en del körsträcka, har det förekommit några rapporterade Mini Cooper-överföringsproblem. Även om Mini Coopers är fantastiska bilar är de inte perfekta. Precis som alla andra bilar är de benägna att få problem.
Det sägs att de är mottagliga för Mini Cooper-överföringsproblem under vissa omständigheter. Som när de används på ojämna vägar, när den når höga körsträcka, när den skjuts till de högre intervallen av deras körsträcka eller när förare inte tränar bra körvanor. Vissa Mini Cooper-överföringsproblem orsakas också av vissa defekter och felaktig programvara som användes som korrigerades av Mini genom att göra några återkallningar och några tekniska servicebulletiner.
Mini Coopers-modellerna som har fått många rapporter på grund av vissa Mini Cooper-transmissionsproblem eller som har drabbats av flest transmissionsproblem är 2002 Mini Cooper (02V201000), 2014 till 2015 Mini Cooper och Mini Cooper S (14V789000), 2014 Mini Cooper A/T (TSB SI M12 07 14) och 2008 Mini Cooper och Cooper S (TSB SI M25 02 14).
Några av de vanliga överföringsproblemen med Mini Cooper inkluderar:
Detta problem har rapporterats på vissa 2014 till 2015 Mini Cooper eller Cooper S fordon. Problemet uppstod när återförsäljarna av misstag programmerade om transmissionskontrollmodulen eller TCM med en programvara som låter förarna lämna sina bilar även när bilen inte står i park. Detta hade hänt under bilarnas servicebesök.
Detta är ett problem eftersom när den tillåter föraren att lämna bilen utan att växellådan är i parkeringsläge, kan bilen rulla iväg när föraren eller dess passagerare går ut eller när som helst efter det. Detta kan leda till personskador och bilskador.
För att rätta till problemet återkallade BMW i Nordamerika vissa 2014 till 2015 Mini Cooper hardtop tvådörrars och Mini Cooper S hardtop tvådörrars bilar som tillverkades den 6 januari 2014 till 17 oktober 2014. Återkallelsen startade den 1 februari 2015 och återförsäljarna åtgärdade problemet genom att programmera om transmissionskontrollmodulen med rätt programvara gratis.
Detta är ett av de problem med Mini Cooper-växellådan som vanligtvis upplevs av 2002 års Mini Cooper-modeller som är utrustade med manuella växellådor. Detta är ett problem eftersom växelkabeln är den som ansvarar för att ansluta växelspaken i bilens interiör till växelspaken.
Det kan hända att växelvajern lossnar från växelkopplingen medan föraren försöker växla. När detta händer, när växelkabeln lossnar från växelkopplingen, kommer föraren inte att kunna växla och växellådan stannar bara i den senast valda växeln.
När detta händer och växellådan stannar i alla växlar framåt, kanske du fortfarande kan köra din bil, men du kan bara köra den i den växeln. Du kommer inte att kunna ändra det. Men när bilen växlar till neutral och växeln stannar där kommer du inte längre att kunna accelerera eller bibehålla hastigheten. Detta kan äventyra din säkerhet och öka risken för en krasch eller en olycka.
För att rätta till problemet utfärdade BMW en återkallelse av vissa 2002 Mini Cooper-modeller med manuell växellåda. Återförsäljarna åtgärdade problemet genom att noggrant inspektera växelvajern och genom att installera en hållarklämma över änden av växelkabeln vid behov. Detta hjälper till att förhindra att växelkabeln kopplas bort från växellådan.
2014 Mini Cooper A/T sägs ha detta Mini Cooper-överföringsproblem. Problemet uppstår vanligtvis efter en kallstart. Motorn går dåligt på tomgång och tenderar att stängas av när transmissionen sätts i back- eller körläge. Det sägs att felaktig programvara orsakar problemet. För att rätta till det bör en omprogrammering göras. Du måste programmera om DME med version ISTA/P 2.53.2 eller de senare versionerna.
Det har rapporterats att 2008 års Mini Cooper och Mini Cooper S har detta problem. Det skulle hända att växelväljarspaken inte kan kopplas ur från parkeringsläget. Detta problem kan uppstå slumpmässigt och är svårt att reproducera. Om du kontrollerar EGS-enheten hittar du inga lagrade fel. Det finns inte heller några varningar i bilens instrumentkluster. I de flesta fall försvinner problemet bara när bilen är låst och går i vila eller när varningsblinkerslampan slocknar. Problemet sägs vara orsakat av ett EGS-programvarufel. För att åtgärda problemet måste du programmera om datorn med den senaste versionen av ISTA/P.
Mini Coopers som helhet är kända för att vara pålitliga. Men precis som vilken annan bil som helst är den också känslig för vissa överföringsproblem. För att säkerställa att din Mini Coopers växellåda kommer att hålla länge måste du se till att den är väl underhållen. Även om problem med Mini Cooper-växellådan är vanligare i manuella växellådor, kan de automatiska växellådorna också drabbas av problem med Mini Cooper-växellådan.
En bils växellåda består av många komponenter som samverkar och utgör ett komplicerat system som skapar mycket friktion över tid, vilket kan leda till problem med växellådan med Mini Cooper.
Mini Cooper överföringsproblem kan vara ett krångel eftersom det kan vara mycket dyrt att få det fixat. Det är därför du måste vara uppmärksam på de tidiga tecknen på ett överföringsfel så att du kan förhindra att allvarliga Mini Cooper-överföringsproblem uppstår. Tidiga tecken på överföringsfel inkluderar:
Om du upplever något av symtomen ovan är det bäst att du tar din bil till en bilserviceverkstad och får den reparerad omedelbart.
Mini Cooper kan tyckas vara en rolig bil med sitt unika utseende och imponerande bränsleeffektivitet, men den verkar ha en inkonsekvent tillförlitlighetshistoria. Konsumentrapporterna har rapporterat att Mini Coopers tillförlitlighetshistorik verkar vara ojämn på grund av tidigare återkallelser på vissa modeller och dess övergripande nöjdhet. Det verkar som om Mini Coopers har några vanliga problem.
Så vad är de vanliga problemen med Mini Coopers?
Första generationens CVT eller R50 har rapporterats ha de värsta Mini Cooper-transmissionsproblemen. Problemen med denna växellåda är så allvarliga att Mini och BMW blev föremål för en grupptalan. Den nämnda grupptalan har tvingat Mini att täcka de berörda transmissionerna under garantin i åtta år eller 150 000 miles.
Problemet var så allvarligt att utbytet av transmissionen kostade mer än fordonsvärdet. Om du inte vill ta itu med det här växellådsproblemet med Mini Cooper måste du undvika just den här modellen.
Även om 2nd Gen-modeller och Mini Cooper S med en Aisin-växellåda är bättre än den felaktiga CVT-modellen, har de också vissa transmissionsproblem såsom hårda växlingar på grund av en felaktig ventilkropp. Ventilhuset kan bytas ut om du har upptäckt problemet tidigt, men om det inte är det kan du behöva byta ut eller bygga om din transmission.
Men enligt rapporterna orsakas de flesta av Mini Cooper-transmissionsproblemen av bristande underhåll eller ignorering av det rekommenderade underhållsintervallet. Detta kan bero på att Mini har sagt att deras vätska inte behöver bytas. Det är helt enkelt fel. Transmissionsvätskan blir förorenad och förlorar sina förmågor när den åldras så att byta den regelbundet är ett måste. Den första gen Mini med en 5-växlad manuell växellåda rapporterades också ha en fruktansvärd design som orsakar för tidigt fel. Mini med den mest pålitliga växellådan är den med en 6-växlad manuell variant.
Första eller andra generationens Mini Cooper sägs lida av för tidigt kopplingsfel. Det kan hända på modellerna med 5-växlad växellåda och 6-växlad växellåda som kan misslyckas även innan de kör 20 000 miles. Det sägs att problemet uppstår på grund av förarens dåliga körvanor.
Förutom Mini Cooper överföringsproblem kan Mini Cooper också drabbas av vattenpumpar och termostathusläckor. En vattenpumpsläcka är en vanlig företeelse när Mini Cooper når mer än 50 000 miles. För att förhindra att andra problem uppstår, rekommenderas att den byts ut. När det gäller termostathusets läcka kommer det att hända så småningom eftersom materialet som används för det är plast. Det är skyldigt att misslyckas och försvagas med tiden. Du kan byta ut den innan den börjar läcka.
När bilen går på tomgång vid kallstart kan du höra ett skramlande ljud orsakat av en skramlande kamkedja. Detta är ett vanligt problem och kallas ofta för dödsras. När du märker detta skramlande ljud, ignorera det inte. Låt det kontrolleras och repareras omedelbart eftersom problemet snabbt kan förvärras. Detta problem orsakas ofta av låg eller förorenad olja. För att förhindra att detta problem uppstår, följ det rekommenderade oljebytesintervallet som ställts in av tillverkaren.
Det främre kylarstödet kan skadas eftersom Mini använde plast för sitt material istället för en tuffare. Det är den som håller kylfläkten, kylaren och kondensorn. Den kan lätt skadas eftersom den sitter väldigt lågt under bilens front.
Detta problem var föremål för en återkallelse av några Mini Coopers. Detta kan hända eftersom de elektriska servostyrningspumparna är känsliga för fel på grund av låg servostyrning eller fel på den elektriska kylfläkten.
Mini Cooper transmissionsproblem kan förhindras när du ser till att den är väl underhållen. Du måste se till att den har rätt vätskenivå. Dessutom måste du följa det rekommenderade vätskeintervallet för att förhindra att det kontamineras. Att utöva goda körvanor kan också bidra till att förlänga dess livslängd. När du kör grovt eller kör Mini Cooper på tuffa vägar kan det med tiden orsaka extra skada på transmissionen.
