Chrysler är ett bilmärke som inte verkar prestera riktigt bra när det kommer till deras fordons tillförlitlighetsbetyg. Sedan 2016 har många av deras fordon legat på den nedre halvan av många pålitlighetslistor. Men för år 2021 har det rapporterats att Chrysler flyttat upp en bit på rankningen av bästa bilmärken. Tidigare har det förekommit några Chrysler-transmissionsproblem som rapporterats av många av dess användare, problem som kan ha bidragit till dess låga tillförlitlighetsbetyg. Chryslers transmissionsproblem inkluderar hårda växlingar, slingor, oväntade ryck, stannar inte i parken, kommer inte in i parken och plötsligt växelfel. Rapporter säger också att det har förekommit vissa transmissionsdefekter som orsakat problem med växelsystemet som leder till slipning och oförmåga att växla.
Dessa Chrysler transmissionsproblem är ganska uppenbara på deras fordon som är utrustade med ZF 9HP 9-växlad transmission, A604 eller 41TE transmissioner, 62TE och 9HP48 transmissioner som Chrysler Town &Country, Chrysler 200 och Chrysler 300. Om du vill veta mer, fortsätt läsa. Vi berättar allt du behöver veta!
Även om det har sagts att Chrysler-fordon sedan 2016 har legat på den nedre hälften av de flesta pålitlighetslistor, betyder det inte nödvändigtvis att de producerar dåliga bilar. Det är bara det att andra biltillverkare gör bilar som är mycket bättre. Men som nämnts tidigare börjar Chrysler nu göra vissa framsteg när det kommer till deras tillförlitlighetsrankning. De rör sig uppåt, vilket är ett ganska bra tecken.
Men du kan inte riktigt skylla på folket för att de ställer några frågor angående en bils tillförlitlighet eller potentiella problem eftersom det inte är billigt att köpa en bil. Det är förståeligt att folk kommer att fråga och göra en del efterforskningar eftersom det har förekommit några rapporter tidigare om vissa Chrysler-transmissionsproblem.
Människor som har hört talas om nämnda Chrysler-transmissionsproblem kan fråga sig varför Chrysler-transmissionen misslyckas? Innan vi svarar på denna fråga, låt oss gå igenom var och en av de transmissioner som Chrysler har haft genom åren.
Dessa Chrysler-transmissioner introducerades i början av 1960-talet. De är kända för att vara en treväxlad automatisk växellåda som beskrivs som robust, hållbar och extremt pålitlig. De var så pålitliga att även efter decennier efter debuten fanns dessa transmissioner fortfarande i Jeep-serien. Det rapporterades att TorqueFlite A904 och A727 hade väldigt få Chrysler-transmissionsproblem.
På 80-talet introducerade Chrysler växellådorna A518 eller 46RH/46RE. Denna växellåda byggdes som A727 när det kommer till dess tillförlitlighet och hållbarhet. Det gjordes dock flera ändringar av denna transmission jämfört med A-serien. Den fick en fjärde överväxel och vid den här tiden började Chrysler använda elektronik i ventilhuset.
90-talet kom och Chrysler introducerade sin A604-växellåda och den var känd som den växellåda som hade flest Chrysler-transmissionsproblem. Denna växellåda användes i många bilar, stadsjeepar och minivans. Den anses vara en lätt överföring och känd för att ha problem eller fel.
Rapporter sa att Chryslers transmissionsproblem vanligtvis uppstår när fordonet slår över 100 000 miles, men det finns några som misslyckas redan innan de träffar det märket. Det fanns ett antal versioner för denna transmission och du kanske känner till den som 41TE som är den vanligaste modellen. Den kan hittas utrustad på stadsjeepar, fyrhjulsdrivna minivans medan 40TE vanligtvis användes i 4-cylindriga bilar.
De 8-växlade och 9-växlade automatiska växellådan är byggda av företaget ZF. Det är ett företag med huvudkontor i Tyskland. De levererar transmission till flera biltillverkare som Chrysler, Dodge, Audi, BMW, Jeep, Jaguar, Maserati, Lamborghini, Toyota, Land Rover och många fler.
De nuvarande Chrysler-transmissionerna sägs vara välbyggda och extremt pålitliga. Rapporter säger att de är mycket effektivare jämfört med de andra Chrysler-transmissionerna som byggdes tidigare. Det sägs att det kan gå upp till 150 000 och mer utan att uppleva några allvarliga problem.
Det kan ha rapporterats om några Chrysler-transmissionsproblem på några av dess transmissioner, det betyder inte att alla Chrysler-transmissioner kommer att misslyckas tidigare. Med undantag för A604 och 41TE är Chrysler-transmissionerna ganska pålitliga. Tänk på att sändningar vanligtvis varar under lång tid om de är väl underhållna.
En Chrysler-växellåda som är väl underhållen, som servas regelbundet med ny transmissionsolja och filter, kan hålla i över 150 000 mil utan några större problem. Det sägs också att du kommer att uppleva Chrysler transmissionsproblem om du inte använder rätt transmissionsolja och följer vätskebytesintervallen. Människor tenderar att använda billigare vätskor som inte har de rätta egenskaperna eller specifikationerna som behövs för Chrysler-transmissionerna. Detta kan leda till ett för tidigt överföringsfel.
För att se till att du inte upplever Chrysler-transmissionsproblem måste du använda OEM Chrysler-växellådsvätskan och inte de billiga och andra ersättningsprodukter. Andra vätskor har inte de egenskaper som behövs för att kopplingarna ska appliceras och släppa på det sätt som TCM eller transmissionskontrollmodulen förväntar sig. Detta kan leda till Chrysler-transmissionsproblem som oregelbunden växling och hårda växlingar.
I vissa fall kan TCM sätta växellådan i nödläge eller halta i läge när den upptäcker Chrysler-transmissionsproblem som hårda växlingar, fördröjd växling eller växling med högt varvtal. På så sätt kan TCM minska eller begränsa ytterligare skador på transmissionen.
Det har förekommit rapporter från Chryslers bilägare som hävdar att de upplevt Chryslers transmissionsproblem på sina fordon. Vissa är så allvarliga att det har väckts grupptalan mot Chrysler. Vilka Chrysler-fordon har Chrysler-transmissionsproblem? Låt oss gå igenom var och en av dem.
A604- eller 41TE-växellådan är känd för att vara Chrysler-växellådan med de flesta problem. Den lanserades 1989 och användes tillsammans med dess många varianter tills den sexväxlade 62TE Chrysler-växellådan tog över 2008. Chrysler Town &Country var utrustad med denna växellåda och den var långt ifrån perfekt. Denna minivan var utrustad med A604 0r 41TE från 1990 till 2008 och efter 2008 års modell fick den sedan 62TE-växellådan. Det har rapporterats om flera Chrysler-transmissionsproblem. Det inkluderar:
Det fanns också några rapporter om vissa Chrysler-transmissionsproblem som hittats på Chrysler-fordon med 62TE och 9HP48 transmissioner. 62TE växellådor finns på Chrysler 200 2011 till 2015 medan 9HP48 växellådor finns på 2015 till 2017 Chrysler 200. De rapporterade Chrysler överföringsproblemen inkluderar:
Det har förekommit några återkallelser av mer än 25 000 fordon över hela världen på grund av ett Chrysler-transmissionsproblem som gör att de drabbade fordonen inte kan växla till parken. Vissa 2015 Chrysler 200-fordon verkar ha detta problem. Förarna av den här modellen måste aktivera parkeringsbromsen på bilen innan de stänger av motorn eftersom växelreglaget kan indikera att bilen är i park när den inte är det.
Chrysler 300 är en fullstor lyxbil och anses vara en av de bästa stora sedanerna på marknaden idag. Den är utrustad med en smidig 8-växlad automatlåda. Men hur lyxig den än sägs vara, har den också några Chrysler-transmissionsproblem som inkluderar:
Transmissionen är en mycket viktig komponent i en bil eftersom den transporterar kraft från motorn till hjulen, vilket gör att du kan köra i önskad hastighet. Det är därför du måste ta väl hand om din transmission. Om du upplever problem med Chryslers transmissioner måste du åtgärda det omedelbart och inte ignorera det eftersom det kan leda till problem som kan bli mycket kostsamma att reparera.
