När du får en ny generator installerad i din bil förväntar du dig att den ska fungera perfekt. Tyvärr är det kanske inte alltid så. Om du upplever överföringsproblem efter att ha bytt din generator kan det vara något fel med installationen eller med den nya generatorn.
Den här artikeln ger allt du behöver veta om överföringsproblem efter byte av generator. Läs mer om potentiella problem, diagnostik, reparationer och reparationskostnader.
Det kan låta som att transmissionen och generatorn är två isolerade komponenter. Det är de dock inte. Båda arbetar tillsammans för att ge ström till ditt drivsystem och andra komponenter.
Följande saker styr hur transmissionen fungerar efter att du har installerat en ny generator:
Det finns ett brett spektrum av potentiella problem som kan möta transmissionen om du inte byter ut generatorn ordentligt, inklusive:
#1 Det gick inte att ladda
När du får en ny generator installerad i din bil är batteriet en av de första sakerna som behöver bytas ut. Det gamla batteriet måste tömmas helt innan det återinstalleras i din bil. När du har en ny generator installerad kommer batteriet sannolikt att laddas felaktigt och köra bilens elektronik. Detta kan leda till flera problem, inklusive:
Åtgärda :För att åtgärda det här problemet måste du kontrollera laddningssystemet och batteriet i din bil. Till exempel, om en ny generator nyligen installerades i din bil, kanske det inte är särskilt korrekt. Ett laddningssystemtest kan hjälpa dig att avgöra vad som behöver åtgärdas.
Reparationskostnader: Kostnaden för ett laddningssystemtest är cirka $50. För ett nytt generatorbyte kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
Problemet i det här fallet är att transmissionen inte växlar ordentligt. Du kanske växlar mellan växlar i din bil när växellådan plötsligt känns som att den slirar. Om detta händer är den mest troliga orsaken ett problem med din bils vätskenivå eller kylsystem för automatisk växellåda.
Åtgärda :För att kontrollera detta problem, börja med att tillsätta mer automatisk växellåda i din bil om det behövs. Om du inte kan hitta den läckande delen av din bils transmission kan du behöva bogsera den.
Reparationskostnader :Kostnaden för att tillsätta mer vätska är cirka 20 USD. För en transmissionsreparation kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
Transmissionsproblem efter byte av generator kan också hända på grund av ett läckage av transmissionsvätska, vilket gör att bilen överhettas. När vätskan är låg överhettas transmissionen och du har problem med transmissionen efter byte av generator.
Åtgärda :För att åtgärda det här problemet måste du kontrollera din bils transmissionsolja. Om det läcker för mycket, låt en mekaniker titta på det omedelbart.
Reparationskostnader :Kostnaden för att tillsätta mer vätska är cirka 20 USD. För en transmissionsreparation kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
Transmissionsproblem efter byte av generator kan också uppstå om det inte finns någon accelerationskraft när du trycker ner gaspedalen för att accelerera din bil från ett stoppläge eller uppför en backe/puckel. I det här fallet kan det vara problem med bilens bränslepump eller tryckregulator.
Åtgärda :För att kontrollera detta problem måste du få din bil kontrollerad på en mekanikerverkstad. Motorkontrollmodulen avgör om det är ett internt problem med bränsletillförselsystemet eller ett allvarligare problem med transmissionen.
Reparationskostnader: Kostnaden för att kontrollera din bils bränslepump och tryckregulator är cirka $50. För ett nytt generatorbyte kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
Ett annat vanligt problem som vanligtvis uppstår tillsammans med transmissionsproblem efter byte av generator är att katalysatorn inte fungerar.
Åtgärda :En mekaniker måste kontrollera din bils katalysator och eventuellt byta ut den helt, beroende på skadans omfattning.
Reparationskostnader :Att byta ut en dålig katalysator kostar mellan 1 200 och 2 300 USD (delar och arbete) plus extra kostnader för skatter och avgifter.
När automatväxellådans vätska överhettas minskar den i volym och börjar ha dåliga smörjegenskaper. Du kanske märker detta problem när du börjar växla och hör ett gnälligt ljud när du accelererar bilen från ett stoppläge eller uppför en backe/puckel.
Åtgärda :Transmissionsvätskan måste bytas omedelbart; annars måste du få den bogserad.
Reparationskostnader :Kostnaden för att byta ut transmissionsvätskan är cirka 30 USD. För ett nytt generatorbyte kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
När din bil tappar sin servostyrningsvätska förlorar du förmågan att styra din bil i skarpa svängar.
Åtgärda :Du måste fylla på mer servostyrningsvätska och eventuellt få den bogserad om din bil fortsätter att överhettas.
Reparationskostnader :Kostnaden för att tillsätta mer vätska är cirka 20 USD. För en transmissionsreparation kan du räkna med att betala mellan $150 och $300.
Det bästa sättet att förhindra överföringsproblem efter byte av generator måste installera den nya generatorn ordentligt. Låt oss ta en närmare titt på en steg-för-steg-procedur för hur man installerar en generator för att undvika att orsaka överföringsproblem:
Du måste montera alla verktyg du behöver innan du börjar processen. Din lista bör innehålla:
Välj ett rent utrymme och kommer inte att hindras av några stora föremål. Välj ett område med tillräckligt med ljus så att du kan se skiftnyckelsetet fungera; du vill inte göra misstag när du byter ut din bils generator.
Lyft upp din bil på dess avsedda position (vanligtvis nära framsidan) och se till att den är stabil innan du börjar arbeta. Se till att säkra ditt fordon i alla fyra hörnen med hjälp av bildomkraften för ökad stabilitet.
Använd ditt spärrhuvud för att försiktigt lossa eller lossa kablar från batteripolen och generatorområdet. Placera dem sedan åt sidan på en säker plats där de kan stanna tills du återansluter dem för installation.
Ta bort bilens gamla batteri från sin plats och placera det försiktigt åt sidan på ett stabilt underlag där det inte välter eller skadar andra föremål runt det.
Använd en skiftnyckelsats, lossa eller skruva loss alla bultar som håller din bils generator på plats. Sänk försiktigt ner bilens generator och koppla bort alla kablar som är anslutna till den medan du gör det. Se till att du har identifierat varje ledning innan du kopplar bort någon av dem.
Efter att ha tagit bort den gamla generatorn måste du bli av med dess remskiva genom att använda en skiftnyckelsats med en förlängningsstång.
Anslut alla frånkopplade kablar under borttagningen och skruva försiktigt fast din bils nya generator. Se till att den är säker och att den inte rör sig från sin position vid något tillfälle under drift genom att kontrollera att alla bultar sitter ordentligt på plats.
Efter att ha skruvat fast din bils nya generator, sätt tillbaka dess remskiva på plats och dra åt den med en skiftnyckelsats med en förlängningsstång. Se till att inte dra åt för hårt medan du gör det eftersom du kan skada komponenterna som omger området.
Fäst alla din bils ledningsnät och fäst var och en ordentligt till deras avsedda område (batteriterminal och generatorområde).
Kontrollera om din bils kablar är ordentligt anslutna eller inte genom att starta motorn. Låt sedan någon slå på sina strålkastare för att kontrollera om batteripolerna lyser upp lamporna; om de gör det betyder det att du framgångsrikt har installerat en ny generator utan att orsaka överföringsproblem. Om inga lampor är tända, ta bort kablage från deras avsedda områden och försök att installera igen från steg fyra.
Byte av din bils generator får endast utföras av kvalificerade specialister eller mekaniker eftersom det kan orsaka allvarliga skador på din bils motor. Dessutom är din bils laddningssystem ett integrerat sådant som behöver konstant spänning för att fortsätta fungera; även den minsta felberäkning kan orsaka allvarliga problem med ditt batteri.
Jag kan göra det på halva tiden som krävs för ett DIY-projekt. Kan säkerställa att den nya generatorn är korrekt installerad och fungerar utan att skada andra komponenter i din bils elsystem. Har du alla verktyg som behövs för att utföra ett bilreparationsjobb på plats? Har tillgång till originalreservdelar för byte/installation. Kan använda de senaste verktygen designade för att upptäcka komplicerade fel i din bils system.
Att byta ut din bils generator är en komplicerad process som kan orsaka att andra komponenter i ditt fordons elektriska system skadas. Om du har bytt ut din bils generator och den har överfört problem som behöver repareras, betyder det att laddningssystemet i din bil inte fungerar som det ska längre.
I den här situationen har du två alternativ:byt ut den eller de defekta delarna med en helt ny eller låt en professionell mekaniker/tekniker reparera skadan.
Att byta ut din bils generator är en lång och kostsam process som kan ta allt från en halvtimme till två timmar totalt. Utöver det innebär att köpa en annan bils generator för utbyte att du måste spendera ytterligare ett belopp på delar.
Bilmekaniker kan reparera bilskador som växellådsproblem efter byte av generator, men tiden det tar att fixa din bils laddningssystem kommer att variera beroende på graden av skada/fel i din bil; de kan också ta ut ytterligare avgifter om de måste köpa nya verktyg eller reservdelar.
Att byta ut din bils växellåda är en komplicerad process som tar skickliga mekaniker/tekniker minst en halvtimme att göra. Utöver besväret kan det också orsaka ytterligare skador eftersom många delar i din bils transmissionssystem måste demonteras först innan de tas bort.
Å andra sidan kan ombyggnad av en transmission göras av mekaniker/tekniker med genomsnittliga kunskaper och mycket få verktyg. Även om det inte orsakar lika många växellådsproblem efter byte av generator, rekommenderas du ändå att låta en proffs bygga om din bils växellåda på grund av dess komplicerade konstruktion och design.
Oavsett vilken process du väljer, rekommenderas det starkt att endast använda delarna av bästa kvalitet för att förhindra ytterligare skador på din bils motor.
De vanligaste växellådsproblemen som orsakas av felaktiga generatorer är växlingsfel, belysning av servicemotorlampor och långa starttider när du startar din bil. Anta att du märker något av dessa symtom efter att du har bytt ut din bils laddningssystem. I så fall betyder det att ditt fordons batteri inte laddas ordentligt längre eftersom andra komponenter i din bils elsystem måste kontrolleras och bytas ut:
Generatorrem:Kan slitas på grund av överhettning eller konstant användning. Bältet kan också knäppa om det inte är i gott skick; det betyder att du bör byta generatorremmen så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador på din bils motor.
Om du tror att din bils batteri är skadat eftersom det inte kan hålla en laddning längre, låt en certifierad tekniker kontrollera efter tecken på läckage och korrosion i batteriet. Om det finns visuella skador på din bils batteri, överväg att byta ut eller reparera det så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador på ditt motor-/generatorsystem.
Om din bils generator ger rätt effektavläsningar, kontrollera efter tecken på skador i dess laddningssystem. Skadade komponenter i laddningssystemet orsakar ofta problem som den upplysta servicemotorn, snart ljus och oregelbundna växlingslägen. Om du märker några spänningsfluktuationer eller funktionsfel på din bils instrumentbräda efter att du har bytt en generator, överväg att ta den till en fackman för att få den kontrollerad/byt ut så snart som möjligt.
Om du ser tecken på vätskeläckage, överhettning eller andra ovanliga förhållanden i själva generatorn efter att du har bytt ut din bils laddningssystem, låt en fackman kontrollera dess inre komponenter och byta ut dem därefter.
Överföringen kan vara ett komplext och förvirrande system att förstå, men ju mer du vet om det, desto bättre. Transmissionsproblem efter byte av generator är vanliga eftersom människor ofta inte installerar sina nya generatorer korrekt eller försummar korrekt underhåll av bilens batteriterminaler.
När du upplever växellådsproblem som att byta växel eller stannar, se till att ta med din bil för en kontroll i en bilaffär. En bra mekaniker kommer att avgöra om det är ett problem med dina batteripoler eller tändningssystem. Han kommer också att kunna kontrollera om transmissionens kylenhet fungerar som den ska och om din bils generator är fullt fungerande.
