Om du undrar, "vad är en spolning av automatisk växellåda?" Det hänvisar till när din mekaniker tömmer ut den gamla transmissionsvätskan och ersätter den med en ny fräsch.
Beroende på din transmissionstyp kan transmissionsvätskan vara ansvarig för att transmissionen fungerar, smörjer de interna komponenterna och förhindrar eventuella överhettningsproblem. Överhettningsproblem i transmissionen och otillräcklig smörjning leder till stora problem som kan kosta dig tusentals dollar.
Även om du måste upprätthålla en korrekt transmissionsvätskenivå i ditt fordon, finns det en punkt där du måste spola ur transmissionsvätskan helt och hållet och ersätta den med en ny med bättre egenskaper, och det är vad som kallas för automatisk transmissionsspolning.
Den här artikeln ger dig all information du behöver om spolning av automatisk växellåda. Dessutom framhäver den en del av den väsentliga informationen om vikten av överföringsspolning och intervallerna du kan vänta mellan överföringsspolningarna.
Innan vi diskuterar detaljerna om "vad är en automatisk växelspolning?" Låt oss ta ett steg tillbaka och förklara syftet med transmissionsvätskan. Transmissionsvätskan smörjer huvudsakligen de interna transmissionskomponenterna och förhindrar att de överhettas genom att minska friktionen.
Men om du kör ett fordon utrustat med en automatisk växellåda, blir transmissionsvätskan viktigare eftersom den är involverad i driften av transmissionen. Med andra ord är transmissionen beroende av vätskan för att producera den hydrauliska kraften som kopplar in och växlar de olika växlarna.
Därför, utan rätt mängd transmissionsvätska, kan ditt fordon inte fungera, eller åtminstone kommer du att hantera vissa skador som kan utvecklas och kosta tusentals dollar på vägen.
Vad är den automatiska växellådans spolning?
Även om det är viktigt att ha rätt nivå av transmissionsvätska i ditt fordon, blir denna vätska smutsigare med tiden och samlar upp mycket skräp och föroreningar när den strömmar runt transmissionen. Det är därför du inte kan fortsätta köra fordonet med denna smutsiga vätska, och du måste spola ur den eller utföra en så kallad automatisk växellågsspolning. Sedan finns det såklart även en manuell växellåda.
När du hör termen vätskespolning för automatisk växellåda, hänvisar det till processen där din mekaniker tömmer ut all gammal växellådsvätska och ersätter den med en ny. Tyvärr blev den gamla vätskan smutsigare och förlorade några av sina huvudegenskaper, som vi antytt tidigare.
Vissa människor kan bli förvirrade mellan transmissionsvätskebyte och transmissionsvätskespolning mellan de två vanliga växellådsunderhållstyperna. Dessa är två olika underhåll, och var och en hänvisar till en helt annan process. Låt oss ta en närmare titt på de viktigaste skillnaderna mellan de två:
Att byta transmissionsolja behöver inte betyda att du helt blir av med den gamla transmissionsoljan. Din mekaniker kommer att ersätta mellan 50 till 60 % av den gamla vätskan medan resten behålls. Under transmissionsvätskebytet byter mekanikern också ut filtret och använder inte specifik utrustning eller utför någon detaljerad inspektion av din transmission.
Å andra sidan, under växellådsspolningen, ersätter din mekaniker 100% av växellådsvätskan och lämnar ingen mängd från den gamla vätskan. Mekanikern kräver också specifika verktygsuppsättningar för att utföra spolningen och utför vanligtvis en mer detaljerad inspektion av transmissionen och omgivande komponenter för att kontrollera eventuella problem.
Att ignorera byte av transmissionsvätskor under lång tid leder till betydande problem. Som vi påpekat tidigare, ju längre du väntar på att växellådan ska bytas, desto mer kommer du att sluta med en fullständig växellådsspolning eftersom växellådsvätskan kan bli extremt smutsig och att utföra en enkel ändring kommer inte att lösa dina problem.
När transmissionsvätskan är mycket smutsig, kan den inte göra sitt jobb, och den kommer att misslyckas med att smörja de interna komponenterna i din transmission helt. Ännu värre, om du kör ett fordon som är utrustat med en automatisk växellåda, kan det att hantera en smutsig transmissionsvätska leda till svårigheter att växla och fordonets tvekan, om inte en viss acceleration.
Att spola automatväxellådan krävs inte lika ofta som ett byte av transmissionsolja. Med andra ord rekommenderar experter vanligtvis att växellådan spolas en gång var 30 000 till 50 000 miles eller tre till fem år, beroende på vad som inträffar först.
Intervallet vi nämnde indikerar dock inte nödvändigtvis att du måste följa eftersom allt beror på din fordonstyp och instruktionsboken. Till exempel rekommenderar vissa fordonsmanualer att växellådan spolas en gång var 3000 mil eller en gång vartannat år.
Därför måste du gå igenom ditt fordons instruktionsbok och få korrekt vägledning. Men anta att du tycker att det är lite överväldigande att förstå eller läsa igenom manualen. I så fall rekommenderar vi att du konsulterar din mekaniker och får en expertrekommendation innan du ignorerar eller fördröjer växellådsspolningen.
Även om experter har några rekommendationer om överföringsspolningsfrekvenser, kan du ibland behöva spolningen tidigare, beroende på några vanliga symtom. Den goda nyheten är att ditt fordon kommer att väcka din uppmärksamhet och låta dig veta att det är dags för en transmissionsspolning innan det ens de.
Här är några av de vanligaste tecknen som du måste hålla ett öga på för att indikera att du bör spola växellådan i ditt fordon:
Som en tumregel, när du märker konstiga ljud från ditt fordon, oavsett om det är transmissionen eller något annat, måste du ta det på allvar eftersom det kan vara kopplat till ett stort problem. Naturligtvis finns det vissa fall där de höga ljuden kan komma från ett mindre problem, men det är inte alltid fallet.
Ett av de första vanligaste symtomen som dina fordon gör för en vätskespolning är när du hör höga malande ljud som kommer från växellådan. Vad som händer här är att de interna transmissionskomponenterna inte fick rätt nivå av smörjning, och därför slipar de mot varandra. Detta symptom är mycket likt det du kommer att höra när du inte har tillräckligt med transmissionsvätska.
När du hanterar dessa malande ljud är det viktigt att du omedelbart stannar fordonet och rådgör med din mekaniker för att bekräfta om du kan köra bilen till deras verkstad eller om du ska få den bogserad.
Ett annat viktigt symptom som indikerar att ditt fordon är på väg för en växellådsspolning är när du har svårt att växla. Du kommer att veta hur enkelt eller enkelt det borde vara att växla på grund av den tid du har kört ditt fordon. Men när du börjar inse att växlingen inte är lika smidig som tidigare bör du ta problemet på allvar och rådfråga din mekaniker för att lösa det.
Tänk på att svårigheter att växla kan vara relaterade till andra problem, och du kan inte omedelbart bekräfta att ditt fordon behöver spola växellådan. Därför, när din mekaniker har bekräftat problemet, rekommenderas du inte att utföra någon åtgärd eller spola växellådan.
Eftersom den automatiska upplösningen är beroende av att vätskan gör sitt jobb, när den automatiska växellådans vätska inte är på rätt nivå eller när den är väldigt smutsig, kommer växellådan att ha svårt att arbeta. Därför kanske du märker några problem med slirande växlar. Slirande växlar kan vara ett mycket komplicerat problem, och om det ignoreras kan det leda till betydande problem som kan kosta dig mycket pengar på vägen.
Om växellådsvätskan är mycket förorenad och har mycket skräp kan det leda till att fordonet stiger. Om du märker när du kör att fordonet stormar oväntat bör du ta itu med problemet omedelbart eftersom det kan utsätta ditt liv för fara. Därför bör alla fordon som stormar trots problemet tas om hand på allvar och lösas så snart som möjligt.
På samma sätt kan en smutsig eller förorenad transmissionsvätska göra det svårare för ditt fordon att ta sig här; Därför, om du inser att bilen stannar mellan nu och då, kan det vara ett problem med transmissionsvätskan som måste spolas.
Om du planerar att spola din överföring när som helst snart, räkna med att betala mellan 100 och 200 USD . I genomsnitt kostar en transmissionsvätskespolning cirka 150 dollar. Naturligtvis kan kostnaden skilja sig betydligt beroende på var du får jobbet gjort. Till exempel, om du gör det själv, kommer du att eliminera arbetskostnaderna, men om du får det gjort hos en återförsäljare kommer det att kosta dig mycket mer än att få det gjort i en liten oberoende butik på grund av höga arbetskostnader.
Många förare föredrar att utföra transmissionsspolningen själva. Även om detta hjälper till att eliminera extra arbetskostnader, rekommenderas det inte om du inte har rätt nivå av mekanisk erfarenhet. Dessutom, särskilt om ditt fordon är lyxigt, kan det vara lite riskabelt att experimentera med ditt fordon eftersom att införa några enkla misstag kan leda till betydande skador som kan kosta dig tusentals dollar på nolltid. Därför, vad du än försöker spara på att få transmissionsspolningen gjort själv kanske inte är så nära det du måste ta hand om om du introducerar något misstag.
Som vi förklarade tidigare är transmissionsspolning och växling två helt olika underhåll. Naturligtvis har var och en sina fördelar, men du kan inte jämföra de två som bra och dåliga. Med andra ord kan ditt fordon komma till en punkt där det endast behöver bytas växellådsolja utan att det krävs en fullständig vätskespolning.
Men någon gång i tiden, när transmissionsvätskan blir extremt smutsig och bygger mycket slam mellan transmissionskomponenterna, det är då du måste utföra en fullständig transmissionsspolning och att förlita sig på ett transmissionsvätskebyte kanske inte löser ditt problem. Så det kanske bara är slöseri med tid.
Därför rekommenderar vi att du rådgör med din mekaniker och låter honom inspektera din växellåda noggrant för att avgöra om det du har att göra med kräver en spolning eller byte av växellådan.
Transmissionsvätskan är ansvarig för att smörja transmissionen och förhindra friktion. Det hjälper också till att manövrera transmissionen genom att tillhandahålla den hydrauliska kraften som krävs. Men vid övertidsgranskning samlar denna vätska skräp och föroreningar och blir smutsigare, vilket leder till att viktiga egenskaper förloras.
Därför kräver din automatiska växellåda en så kallad automatisk växellådsspolning, vilket indikerar att din mekaniker kommer att tömma ut den gamla växellådsvätskan och ersätta den med en ny som har de önskade egenskaperna för att hålla växellådan i funktion.
Naturligtvis, om din växellåda har stora problem, kanske det inte löser ditt problem att byta eller spola växellådan. Därför måste du utvärdera din situation och avgöra om det är värt att laga fordonet eller sälja det istället. På så sätt kan du använda fordonets värde för att köpa en bättre bil.
