Att köra en begagnad bil är ett utmärkt alternativ, men förare måste känna till riskerna med att köpa ett begagnat fordon, särskilt en 2014 Jeep Patriot. Den har flera problem, inklusive överförings- och elsystemproblem. Med tiden kan det vara bättre att skicka bilen till en skrot istället för att göra reparationerna.
Medan 2014 Jeep Patriot bara har haft ett par återkallelser under åren, har den många problem, inklusive överföringsproblem, elsystemproblem och kaross- och lackproblem. Detta är allvarliga reparationer och om de inte görs, äventyra din och andras säkerhet.
Jeep skapade Patriot 2007 som ett svar på kundernas efterfrågan på en kompakt SUV. Det var en lösning som var billigare och fick bättre bensinkörning än sina konkurrenter. Det verkade bra tills frekventa haverier inträffade.
Den här artikeln beskriver vanliga problem som inträffade i 2014 Jeep Patriot med dess tillämpliga reparationskostnad givet dagens prissättning. Tänk på att detta bara är en uppskattning och att priserna varierar beroende på plats och variationer i modeller.
Många modeller av Jeep Patriot har överföringsproblem, även med regelbundet underhåll, inklusive 2014 Jeep Patriot . I slutet av 2014 bytte Jeep Patriots till en icke-CVT-växellåda.
Innan bytet till en icke-CVT-växellåda gick bilarna sönder på grund av överföringsproblem. Förarna upplevde ett gnällande ljud, sedan ett plötsligt strömavbrott och sändningslampan tändes. Denna situation är farlig för alla förare, särskilt om resan går uppför.
Denna reparation innebar ofta att hela transmissionen byttes ut, vilket är mycket dyrt. Den genomsnittliga kostnaden för utbyte av växellåda varierar från $800 till $3.400. Om du köper en begagnad eller ombyggd transmission är kostnaden lägre, från $800 till $2 800.
Om din 2014 Jeep Patriot uppvisar något av följande symtom, låt en certifierad mekaniker omedelbart kontrollera den:
Symtomen tyder på att det finns ett problem med överföringen som måste åtgärdas så snart som möjligt. Realistiskt sett är bilen inte säker och vägklar om inte transmissionen är i fungerande skick. Om inte, kan bilen sluta fungera mitt i trafiken eller rulla baklänges nedför en backe.
Det finns flera elektriska systemproblem för 2014 Jeep Patriot .
Det första klagomålet som många förare rapporterade var att motorn inte ville starta eller gå över. Detta inträffade vid en låg körsträcka på cirka 40 000 miles. Detta tillskrevs ofta fordonets kommunikationsplattform som heter Uconnect. Reparationen är i genomsnitt cirka 300 USD.
Detta kan betraktas som en stor röd flagga. De flesta fordon fungerar som nya runt 40 000 miles - de misslyckas vanligtvis inte med att starta. I Chicagos frusna månader vill ingen ta itu med en bil som inte kommer att välta.
Det andra klagomålet gäller gasreglage och motorstabilitetsljus. I likhet med det första klagomålet inträffade detta problem vid en låg körsträcka på cirka 50 000 miles. Detta åtgärdades genom att byta ut spjällhuset, som kostar mellan $400 och $1 500 att reparera.
Dessutom klagade kunder på den helt integrerade kraftmodulen eller TIPM. TIPM innehåller en intern bränslepump som, om den skadas, kan få motorn att stanna under körning eller krascha utan förvarning. Detta är ett allvarligt problem men som tur är är reparationen ganska billig från 100 till 500 USD.
Slutligen klagade flera kunder på att fordonet stängdes av under körning. Det här problemet kan ha att göra med antingen TIPM eller gasreglaget.
Alla de tidigare nämnda klagomålen inträffade från 40 000 miles till 50 000 miles. Sammantaget är de ganska billiga att reparera men kan orsaka allvarlig skada om de lämnas ensamma.
I slutet av dagen är det en lång lista och dollartecknen bör fånga din uppmärksamhet om du för närvarande kör bil eller funderar på att köpa en 2014 Jeep Patriot. Bilen ser cool ut och är rymlig, men problemen under huven kan upphäva dessa förmåner ganska snabbt.
2014 Jeep Patriot har även haft problem med kaross och lack.
Dessa problem varierade från att färg bubblade till att vatten läckte in i interiören, felinställning av bildörrarna eller vibrerande när förarsidans fönster var öppet. Felinriktade dörrar kan i bästa fall vara fula och i värsta fall farliga. Läckor kan leda till mögel. Det kostar det här fordonet stora poäng i vår bok.
Kostnaden för färgreparation beror helt på hur mycket av färgen som behöver repareras. En panel kan kosta från $400 till $1 000, men om mer av bilen behöver repareras kan du titta på fem gånger så stor kostnad.
Det stör verkligen inte vissa människor att köra en bil täckt av rost, bucklor, bucklor och repig färg. Andra människor skulle aldrig! Den tidigare gruppen bilägare påminns om att bilens exteriör ger ett skyddande skal för vad som finns under.
Att låta bilen bli uppäten av väder och vind kan komma tillbaka och förfölja dig.
Förare klagade på att vatten som läckte in i interiören kom från en mängd olika platser, inklusive mittkonsolen och kupolljuset. Dessa reparationer kräver inte bara noggrann vård, utan de kan också vara mycket dyra beroende på svårighetsgrad, delar och arbete. Vatten och el blandas aldrig.
På samma sätt är det ett svårt jobb att rikta in och byta ut bildörrar. Detta bör överlåtas till en mekaniker. Kostnaden för denna reparation är svår att uppskatta på grund av hur mycket av dörren som behöver bytas ut och hur många dörrar som behöver bytas. Detta varierar från 100 USD till 2 000 USD.
Dessa kostsamma reparationer kan innebära att en Jeep Patriot från 2014 är mer lämpad för skroten än klassannonserna.
2014 Jeep Patriot har haft två stora återkallelser genom åren:
Konsekvenserna av dessa problem var högrisk och inkluderade en ökad risk för krockar och skador. Av denna anledning var tillverkaren ansvarig för att utfärda återkallelsemeddelanden och slutföra reparationen.
Om du inte är säker på om återkallelsereparationen har slutförts, prata med en mekaniker eller kolla in hos bilhandlaren. De kanske kan kontrollera bilens VIN (Vehicle Identification Number) mot en databas för att ta reda på vilka återkallningar som har gjorts tidigare.
Sammanfattning:Om du är ägare till en 2014 Jeep Patriot eller bara är intresserad av att veta mer om återkallelserna, kontakta din lokala Chrysler-återförsäljare för mer information.
2014 Jeep Patriot är en ganska säker och pålitlig bil.
Jeep Patriot är en kompakt SUV som finns i en mängd olika motorstorlekar med antingen framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den har också många överföringsalternativ. Detta gjorde det attraktivt för mindre familjer eller de som kör i tuffa miljöer.
Folk gillar det eftersom det är en mindre SUV men ändå pålitlig som daglig förare. Uppgraderingsalternativen är oändliga, vilket gör det slående för mekaniker eller bilhobbyister.
Med det sagt, vi har skisserat en rad måttliga reparationer som kan köra föraren en ganska slant och snabbt. Om du inte har tid och pengar att leka med att fixa den här bilen, leta efter en annan åktur.
Om en 2014 Jeep Patriot underhålls regelbundet kommer den att få cirka 24 MPG i städer och upp till 28 MPG på motorvägen. Med tanke på att det är en SUV är det här ganska bra!
Men om Jeep Patriot har problem med TIPM och den interna bränslepumpen påverkas kan det också påverka MPG. Med de höga kostnaderna för gas är detta oroande.
Jeepmodeller är kända för sin hållbarhet. 2014 Jeep Patriot kunde hålla i upp till 200 000 miles om inte mer. Om den underhålls på rätt sätt är MPG bra, men MPG minskar vanligtvis när bilen åldras.
Begagnade bilköpare är ofta mycket intresserade av fordonets aktuella körsträcka och hur länge det håller; detta är inte annorlunda för köpare som vill köpa en 2014 Jeep Patriot . Det är också viktigt att tänka på när du bestämmer dig för att reparera fordonet eller skicka det till skroten.
Vissa bilar är redo att åka till skroten före andra på grund av många reparationer eller återkallelser. Ibland vill ägaren helt enkelt inte investera i reparationerna; det är mycket lättare att ge problemet till skroten än att ta itu med det själv.
Om regelbundet underhåll utförs och alla nödvändiga återkallelser repareras, bör en 2014 Jeep Patriot hålla minst 200 000 miles.
Även om det finns en viss risk med att köpa en 2014 Jeep Patriot, är den lägre än andra modeller, särskilt om ägaren är på förhand om hur bilen har underhållits.
Kostnaden för en begagnad 2014 Jeep Patriot beror på många faktorer inklusive hur bilen underhållits, vilken typ av drivning och motor den har och eventuella uppgraderingar som gjorts av fordonet. Om fordonet har lägre körsträcka och är i perfekt skick, var beredd att spendera mer.
När 2014 års Jeep Patriot först kom ut på marknaden betalade köparna cirka 17 000 USD för den fyrhjulsdrivna versionen.
Idag varierar en begagnad 2014 Jeep Patriot från $8 000 till $12 000.
Jeepmodeller är pålitliga och tenderar att hålla över 200 000 miles, så ju bättre skick och lägre körsträcka, desto mer kommer bilen att kosta. Hitta dig själv en pålitlig mekaniker så går du inte fel.
2014 Jeep Patriot gör förare glada, särskilt om de bor i ett område där dåligt väder är en vanlig företeelse. Det är inte bara en visuellt tilltalande kompakt bil, den kan också köra många platser som andra fordon inte kan på grund av fyrhjulsdrift.
Den sena 2014 Jeep Patriot inkluderade en ny 6-växlad automatisk växellåda som ersatte CVT. Den inkluderade också sidokrockkuddar i framsätet.
Alla förare upplever bilproblem och reparationer någon gång under ägandet, men om du är ägare till en 2014 Jeep Patriot kan den här artikeln göra dig orolig. Även om färgbubblande inte är det ett allvarligt problem är överföringsfel.
Om din 2014 Jeep Patriot visar tecken på att den behöver repareras har du ett beslut att fatta.
Om du har råd med reparationerna och bilen är värd investeringen; ta den till en mekaniker. Be dem att inspektera hela fordonet, nödvändiga reparationer och ungefärliga kostnader. Genom att göra dessa reparationer innan fullständigt motor- eller transmissionsfel ger dig sinnesfrid och kan hjälpa bilen att hålla längre.
Om du inte har råd med reparationerna eller om bilen helt enkelt inte är värd investeringen, skicka den till en skrot. Om du kan köra bilen säkert, gå för det, men om inte, ring efter en bärgningsbil. Väl där diskuterar du detaljerna med skroten och får din kontantbetalning.
Bara du kan bestämma vad som är bäst för dig. Att vara proaktiv innebär fler alternativ istället för att bli strandsatt på sidan av vägen med ett dött fordon.
