Hur man gapar ett tändstift

När du köper ett nytt tändstift till din bilmotor kan det på förpackningen stå att det är förspalt, men dess gap kan ändå behöva justeras för just ditt fordon. Detta gäller särskilt om tändstiftet har hanterats fel eller tappats under förpackning eller transport.

Ta reda på i bilens instruktionsbok eller från din bilhandlare vad det perfekta gapet är för ett tändstift i din bil. Du bör alltid läsa din bils instruktionsbok innan du servar din motor, och vänd dig till tändstiftstillverkaren eller en professionell bilmekaniker om du har några frågor.

Tänk på att ju högre kompression din motor har och ju mer kraft den ger, desto mindre gap kommer ditt tändstift att behöva. Ju större gap, desto mer spänning behöver du från din tändning så att gnistan kan hoppa över det gapet [NGK Spark Plugs].

Så här öppnar du ditt nya tändstift:

1. Använd en avkänningsmätare för att kontrollera mellanrummet i tändstiftet.
2. Välj rätt tråd baserat på storleken på gapet.
3. Kör tråden mellan tändstiftets två elektroder. Tråden ska haka i dem när den passerar.
4. Utöka gapet, om det behövs, genom att haka fast mätaren på jordelektroden och dra försiktigt. Var noga med att mätaren endast vidrör jordelektroden och inte porslinet eller mittelektroden.
5. Minska avståndet, om nödvändigt, genom att trycka eller knacka jordelektroden försiktigt mot en ren, mjuk yta.
6. Kontrollera gapet och justera det vid behov [källa:DENSO].

Justera inte ditt tändstiftsgap mer eller mindre än 0,008 tum (0,2 millimeter) för om du gör det kanske de två elektroderna inte är i linje med varandra, vilket kommer att hindra ditt tändstifts prestanda [källa:NGK Spark Plugs] .