Ett biltändstift måste rengöras när det samlat på sig mycket smuts och olja.
Om den inte rengörs kan du ställas inför en rad problem, inklusive långsam acceleration, usel bränsleekonomi, avlagringar på cylinderhuvudet, etc.
Men hur rengör du dem?
Eller ska du bara skaffa en ny kontakt ?
Det här är frågorna vi kommer att svara på idag!
Den här steg-för-steg-guiden visar dig hur du rengör tändstift och vi kommer också att svara på ett gäng relevanta vanliga frågor för att hjälpa dig förstå processen bättre.
Låt oss börja!
Innan vi går in i en steg-för-steg-guide om hur man rengör tändstift, låt oss gå igenom all utrustning och material du behöver:
Förutom att samla in utrustningen måste du utföra 3 viktiga förberedelsesteg innan du rengör tändstiften.
Nu när du har allt du behöver och förberett, låt oss diskutera två sätt av rengöring av tändstift:
Här är den första metoden för att rengöra tändstift:
Det bästa sättet att komma ihåg var varje tändstiftskabel går och att stoppa skräp från att falla in i cylindrarna eller förbränningskammaren är att rengöra varje smutsigt tändstift , en i taget .
Håll tändstiftskabeln (eller tändspolen) ordentligt, mycket nära tändstiftet, och dra bort den från stiftet.
Dra inte den eller dra den från högt upp på vajern.
Om du gör det kan det avskilja insidan av tändstiftskabeln från dess kontakt .
Om du inte kan ta bort tändstiftskabeln, vrid den lite för att lossa den och dra sedan.
När du är klar, ta bort stickkontakten med hjälp av ett tändstiftsuttag. Vrid den moturs för att skruva loss pluggen tills den är lös. Sedan kan du skruva loss den för hand.
När du har tagit bort tändstiftet, titta på tändänden (eller tändstiftet). Det här är sidan som passar in i motorn. Där hittar du en liten bit metall som sträcker sig ut ur tändstiftet, känd som elektroden.
Om denna elektrod är svart, missfärgad eller inte ser ut som ren metall, använd sandpapper för att rengöra den . Flytta sandpappret fram och tillbaka på tändstiftselektroden tills du ser den rena metallen.
När du kontrollerar tändstiftselektroden, kontrollera även den keramiska isolatorn för skador eller smutsuppbyggnad.
Obs :Använd alltid skyddsglasögon och en mask när du använder sandpapper.
Om tändstiftselektroden är extremt smutsig och sandpappret inte fungerar är det dags för ett nytt tändstift.
Men i nödfall kan du använda en liten fil för att ta bort kolansamlingen på elektroden.
Det är möjligt att olja och smuts ansamlas i tändstiftsgängorna.
Om så är fallet kommer det att vara svårt att installera om dem.
Rengör den genom att skrubba trådarna med en stålborste.
Rengör den först genom att hålla stålborsten i en vinkel så att den rör sig i samma riktning som gängorna. Detta hjälper till att ta bort mest smuts från det nedsmutsade tändstiftet. När du är klar, skrubba från andra vinklar för ultimat tändstiftsrengöring.
Obs :Bär handskar när du skurar med stålborste för att undvika att du sticker med den.
Bromsrengörare kan rengöra många bildelar – en av dem är tändstift.
Spraya bromsrengöraren på pluggen, inklusive gängor. Torka sedan av det med en ren trasa för att ta bort eventuellt kvarvarande smuts.
Om det behövs kan du använda bromsrengöraren och stålborsten tillsammans för att hantera envis smuts.
Torka sedan noggrant med den rena trasan för att ta bort varje bit av bromsrengöringsmedlet som sugit upp fett och smuts.
Nu när du har ett rent tändstift, sätt tillbaka det och koppla tillbaka tändspolen eller tändstiftskabeln. Upprepa sedan hela tändstiftsrengöringsprocessen med varje smutsigt tändstift och sätt tillbaka dem.
Så här sätter du tillbaka ett rent tändstift:
Det finns ett annat sätt att rengöra tändstift också.
Låt oss kolla upp det.
Så här rengör du tändstift med en blåslampa:
Du måste hålla i tändstiftet med en tång för att skydda dina händer från värme som produceras av blåslampan. Detta är en viktig säkerhetsåtgärd, så du måste ta den på allvar.
Håll den inte för hårt med tången, annars skadar du tändstiftet. Låt bara pluggen sitta i tången som en handtagsförlängning.
Vrid vredet på din propanfackla, som låter gasen flöda, och tryck sedan på tändningsknappen. Propanfacklan tänds då.
Lågorna från propanfacklan kommer att bränna kolansamlingen och smuts som fastnar på det nedsmutsade tändstiftet.
Vrid tändstiftet från sida till sida medan du håller det i lågan tills elektroden och änden av stiftet bli glödhet .
Eftersom pluggen nu är extremt varm, låt den svalna en stund. När det har svalnat helt har du ett rent tändstift redo för ominstallation.
Varning :Tändstiftet kommer att ändras från glödhett till sin normala färg långt innan det har svalnat tillräckligt för att kunna röra.
När den rena pluggen har svalnat, sätt tillbaka den och anslut tändstiftskabeln (eller tändspolen). Upprepa sedan hela processen för varje smutsigt tändstift ett efter ett.
Nu har du förmodligen några fler funderingar och frågor. Låt oss svara på några av dem.
Här är svaren på några vanliga frågor om hur man rengör tändstift:
Ja, du kan rengöra en gammal, smutsig plugg.
Det är dock bäst att ersätta den med en ny kontakt i de flesta fall. Det beror på att ett gammalt tändstift inte ger den optimala prestanda som ett nytt tändstift gör.
När allt kommer omkring urladdar el bäst från skarpa kanter som bara en ny plugg kan ha.
Och en begagnad, gammal kontakt kommer att ha slitna kanter.
Dessutom kan tändstiftsrengöringsprocessen bidra till att kanterna slits.
För att förstå om du har en smutsig kontakt och behöver byta ut den med en ny kontakt, leta efter vissa tecken som:
Ja, du kan spraya kolhydratrengöring, en förkortning för carburetor cleaner, inuti tändstiftshålet.
Detta hjälper till att lösa upp härdat skräp och lösa material i tändstiftsbrunnarna. Efter det kan du ta bort smutsen med en tryckluftsburk.
För att göra det behöver du ett tändstiftsgapverktyg. Använd den för att korrigera gapet mellan pluggen och elektroden.
Kontrollera bruksanvisningen för att hitta det exakta mått på tändstiftsgapet.
Bänd sedan elektroden längre från eller närmare pluggens kropp för att öka eller minska mellanrummet. Gör detta tills tändstiftsgapet uppfyller bilens specifikationer.
