Hur man tar bort ett avskalat tändstift:Steg-för-steg-guide

Hur man tar bort ett avskalat tändstift är ett av många problem som påverkar många bilägare. Två huvudproblem kan göra att din bils tändstift lossnar. Den första anledningen är att arbeta med tändstiftet när motorn fortfarande är varm. När aluminium är varmt expanderar det vilket gör att det får tag i tändstiftsgängorna av stål. Normalt är aluminium inte starkt när det är varmt. På grund av detta, när du försöker ta bort pluggarna, är chansen stor att du också tar bort aluminiumgängorna.

Därför bör du låta aluminiumhuvudet bli kallt innan du försöker ta bort pluggarna. Det andra skälet som kan få dina pluggar att strippa är korrosion. Den bildar "mellan två olika metaller som stål och aluminium". Om du installerar tändstift "utan att använda en anti-kärvblandning mellan aluminium- och stålgängorna", kan du ta bort gängorna oavsett hur kallt huvudet blir. Du kan också använda dielektriskt fett, det kommer att förhindra att ditt tändstift avskalas.

Nu är det möjligt att ta bort ett tändstift som inte går ut? Ja, det är mycket möjligt. Så här...

Så här tar du bort ett avskalat tändstift:Steg-för-steg-guide

Artiklar som behövs

• Gängjagare för tändstift
• Blowgun och butiksluft
• Tändstiftsborttagare
• Tändstiftsspärr och uttag
• Handskar
• Goggles/skyddsglasögon
• Arbetslampa under huven
• En uppsättning nya pluggar
• Penetrerande olja
• Dielektriskt fett
• tändstiftsutdragare

Tid som behövs:30 minuter till 4 timmar

Steg #1:

Ta reda på om du behöver följa några speciella procedurer för att komma åt tändstiften. Ibland måste du ta bort eller flytta andra komponenter. Din bils servicemanual innehåller alla detaljer för din bil.

Steg #2:

Loka upp tändstiften. I de flesta bilar är de placerade nära toppen av motorn. I vissa bilar måste du ta bort tändspolen för enkel åtkomst till varje tändstift. Vissa fordon har stora ledningar som är fästa i pluggarna. Ta tag i kabeln i bagageutrymmet (bagageluckan hänvisar till kontakten som förbinder motorn med kontakten), rotera den och dra sedan av den.

Steg #3:

Använd blåspistolen för att blåsa bort främmande material eller smuts från plugghålet. Genom att göra det förhindras skräp från att hitta vägen in i cylindern när du tar bort tändstiftet.

Steg #4:

Skruva loss varje gnista genom att använda en förlängning, en spärrhake och det speciella tändstiftssockeln.

Obs: Du måste ALLTID ta bort ett tändstift i taget. Eftersom var och en av dem är kopplade till en specifik plats, om du drar dem samtidigt, kan du få utmaningar att ta reda på exakt var du ska fästa dem igen. Detta kan innebära stora problem för din resa. Om du vill dra ut båda pluggarna samtidigt måste du skriva ner eller märka varje tråd innan du tar av den. Detta är mycket viktigt eftersom det med vissa bilar, till exempel en 8-cylindrig motor, är väldigt lätt att komma ihåg vilken vajer som går vart.

Steg #5:

Kontrollera varje plugg när du tar bort den eftersom var och en av dem indikerar motorns totala tillstånd. Om en motor går normalt, bör pluggspetsen vara gråbrun eller brun till färgen. Om spetsen har några avlagringar eller har någon annan färg, finns det ett problem med hur motorn går. Servicemanualen har vanligtvis ett diagram som hjälper dig att fastställa din motors drifttillstånd beroende på spetsens utseende.

Steg #6:

Innan du installerar dina nya pluggar, "bör du applicera lite eller ett tunt lager anti-kärvmassa i gängorna". När du gör det, var extra försiktig så att du inte rör de nedre trådarna.

Steg #7:

Ta en av de nya pluggarna och trä in den i plugghålet tills du inte längre kan vrida den med fingrarna. Efter det, använd en momentnyckel för att hjälpa dig att dra åt den till specifikationsnivåerna i servicemanualen. Det är alltid en bra idé att dra en bit gummislang över pluggens ände för att kunna använda den som ett verktyg för att trä den ordentligt på plats.

Steg #8:

Fäst tändstiftskabeln och tändspolen i det nya tändstiftet och se till att det sitter helt på stiftet.

Grattis, du har tagit bort och ersatt ett avskalat tändstift.

Varningar och tips

• Innan du tar bort tändstiftet ska du alltid se till att du rengör området för tändstiftets fördjupning noggrant. Om du inte gör detta kan det resultera i motorskador på grund av att främmande material eller smuts tränger in i cylinderhuvudet. Dessutom förhindrar förorenade gängor vanligtvis att nya pluggar sitter ordentligt.
• Är pluggen svår att lossa? Om ja, måste du använda lite penetrerande smörjmedel och sedan låta vätskan dra i cirka 5 minuter. Efter det drar du åt pluggen igen och försöker sedan ta bort den igen. Det är nödvändigt att följa denna procedur ett par gånger tills du kan ta bort pluggen helt.
• Använd endast handverktyg när du tar bort pluggarna. Att göra detta kommer att gå mil för att hjälpa dig att undvika att skada själva pluggen eller cylinderhuvudet.
• "Kontrollera alltid mellanrummet på de nya tändstiften innan du installerar dem på motorn". Att installera pluggar med fel mellanrum orsakar dålig prestanda och kan till och med skada din bils motor.

Hur man fixar avskalade tändstiftstrådar gratis med detta hack – YouTube-video

Sluta ord

Tändstift är ansvariga för att få en gasmotor att gå genom att skjuta gnistor och sedan antända blandningen av gas och luft i cylindrarna vilket gör att kolvarna inte bara rör sig ner utan också skapar kraft som i sin tur driver din bil. Med tiden slits tändstiften ner eller blir avskalade. När något sådant händer måste du ta bort och byta ut dem. Att lära sig att ta bort ett avskalat tändstift är verkligen viktigt eftersom du slipper dyra räkningar från bilverkstaden.

Förhoppningsvis var guiden ovan till hjälp för att hjälpa dig att ta bort tändstiftet som fastnat i cylinderhuvudet som ett proffs.

Läs mer:

• Lär dig hur du avgör om ett tändstift är dåligt
• Hur man lägger tändkablarna i rätt ordning som en professionell bilmekaniker
• Hur man tar bort en trasig bult från ett motorblock