Forskare har massor av anledningar till att peka ut en framtid full av självkörande bilar. De kommer att göra vägresor säkrare; de kommer att minska trafikstockningarna; de kommer att tillåta passagerare att på ett säkert sätt göra de saker som förarna redan gör, som att skicka textmeddelanden i bilen. Men två forskare har hittat en potentiell fallgrop för all denna säkerhet och bekvämlighet:Förarlösa bilar kan göra dig bilsjuk.
Michael Sivak och Brandon Schoettle vid University of Michigan genomförde en undersökning i sex länder och fann att i en helt autonom bil var det mest sannolikt att folk skulle säga att de skulle titta på vägen trots att de inte körde själva. Rimligt nog. Men en av tio amerikaner sa att de sannolikt skulle läsa om bilen körde allt, och en av fem svarande i Kina sa att de skulle sms:a eller prata med vänner och familj. Det är den här typen av aktiviteter som kan leda till bilsjuka.
Sivak och Schoettle förklarar de kritiska faktorerna som ofta leder till bilsjuka, som en konflikt mellan vad ditt inneröra upptäcker och vad dina ögonglober kan se, eller förmågan att förutse rörelseriktningen. Att inte ha kontroll över fordonet kan göra rörelserna värre, och i en förarlös bil är det hela poängen.
Det är därför som vissa personer som har problem med bilsjuka som passagerare inte har några problem när de sitter bakom ratten. Plus, riktningen för en passagerares blick, hur mycket visuell information passageraren kan ta in och passagerarens hållning bidrar alla till att känna sig illamående (eller inte).
Att titta på vägen kommer sannolikt inte att leda till åksjuka, så de potentiella passagerarna är i frid. Att läsa och skicka sms kan dock orsaka en konflikt mellan ditt inre öra och ögonen och hindra dig från att förutse rörelseriktningen. Att arbeta och spela spel kan också göra dig bilsjuk, särskilt om din blick var riktad ned mot ditt knä.
Så vad ska en förarlös passagerare i framtiden göra? Tja, sömn har en positiv effekt på åksjuka, så i Japan, där sömn var det näst populäraste undersökningssvaret efter att ha tittat på vägen, är det mer sannolikt att passagerare kommer till sina destinationer fräscha och inte illamående.
Det andra botemedlet är i bilens design. Sivak och Schoettle rekommenderar stora fönster, vilket verkar vara en perfekt lösning eftersom så många svarande sa att de skulle titta på vägen ändå. Den andra lösningen är att tillhandahålla displayer i ögonhöjd. Forskarna avråder också från de vridbara sätena som dyker upp i så många konceptbilar, eftersom förmågan att vrida och vända sätet ökar huvudrörelsen, vilket kan leda till konflikten mellan ögon och innerörat. De noterar också att om självkörande bilar ger en mjukare körning än de bilar vi själva kör, kan den funktionen minska åksjuka.
Nu är det cooltEn ny branschstudie uppskattar att det kan finnas så många som 10 miljoner bilar med självkörande funktioner på vägarna år 2020.
