Kommer förarlösa bilar att vara bra för samhället?
Det finns otroligt mycket statistik där ute angående de sannolika positiva fördelarna med förarlösa bilar på samhället. Här är några exempel:
- "Utbredningen av förarlösa bilar kommer sannolikt att avsevärt minska antalet trafikolyckor – som för närvarande kostar amerikaner 871 miljarder dollar per år." (Källa)
- "Deras löfte att eliminera behovet av att köra runt för att parkera, vilket Roland Berger uppskattar orsakar 30 procent av trängseln i stadsområden, skulle också kunna minska trafiken avsevärt." (Källa)
- Enligt MIT Media Lab använder stadsförare 40 procent av sitt bränsle för att leta efter en parkeringsplats.” (Källa)
- Utan [att behöva designa vägar för människor] skulle USA kunna minska de mer än 75 miljarder dollar de spenderar årligen på vägar, motorvägar, broar och annan infrastruktur avsevärt. (Källa)
- En försäkringsexpert har sagt att premierna kan sjunka "dramatiskt" om förarlösa bilar blir utbredda. (Källa)
När jag försökte samla dessa citat blev jag förvånad över att jag hade lika många citat om negativa konsekvenser:
- "Ökad delning kan innebära att amerikaner skulle äga 43 procent färre bilar (från 2,1 till 1,2 fordon per hushåll) men använda dem 75 procent mer (från 11 661 till 20 406 mil per fordon per år)... Nettoeffekten kommer förmodligen att bli en öka i körsträcka, och i allmänhet ju fler mil du kör desto mer bränsle förbränner du.” (Källa)
- "Om vi vill att det ska vara lika bekvämt att åka i en förarlös bil som att åka i ett tåg måste vi överväga möjligheten att mer trafik blir resultatet. (Källa)
- "Många av landets 240 000 taxichaufförer och 1,6 miljoner lastbilschaufförer48 skulle kunna förflyttas av AV-teknik" (Källa)
Är allt sant? Ska vi tro det? Det är svårt att verkligen förstå hur forskare och reportrar kom fram till sina slutsatser; Jag är dock ganska säker på att antagandena kring dessa studier har betydande variationer. Föreställ dig att försöka reglera allt detta innan vi ens vet hur den här världen kan se ut?!
