Lyxbilar ger konsumenterna en körning av högre kvalitet (större motorer, bättre hantering, snabbare acceleration) och framför allt åtnjuter ägare vanligtvis den status som är förknippad med att äga ett high-end märkesfordon. Så vad kommer att hända när den förarlösa tekniken är tillgänglig? Den här artikeln antyder att lyxbilar inte kommer att ha något syfte i en helt självkörande framtid.
Å ena sidan kommer alla förarlösa fordon att utnyttja liknande teknik, så kvaliteten på åkturen kommer (i teorin) att vara jämförbar mellan olika fordon. Även i den här artikeln om Rolls Royce förarlösa koncept och den här webbplatsen om Mercedes F015-konceptet är de flesta av de funktioner som lyfts fram i artikeln estetiska (snygg design, "lyxlounge" och en virtuell assistent); fokus ligger inte längre på åkturen. Dessutom, i teorin, kommer ägandet av privata fordon att minska avsevärt, så sannolikheten och, i slutändan, bilden av att äga ett fordon kan minska i enlighet med detta.
Å andra sidan måste jag tro att en delmängd av vår befolkning alltid kommer att äga sitt eget fordon (trots vilken regeringspolitik som har införts för att motverka det). Priset har aldrig och kommer aldrig att avskräcka köp av lyxbilar, så det kommer inte att förändras, och företag kommer alltid att hitta sätt att differentiera sina produkter.
Min förhoppning är att vi kommer att ha mestadels delade flottor (åtminstone i våra stads- och förortsområden) och de delade flottorna kommer att ha ett utbud av produkter som prissätts därefter. Ett exklusivt, sofistikerat delat fordon med en elegant design, "lyxlounge" och Starbucks-kaffe som erbjuds kommer att kosta mer än den grundläggande delade fordonstjänsten. Så vad tycker du? Kommer vi att se slutet på lyxbilsmarknaden?
