Biltillverkarna använder en massa knep för att dölja planerad inkurans. Har du till exempel någonsin tagit in din bil för en ganska enkel reparation, bara för att få reda på att återförsäljarens servicecenter inte längre har den del du behöver i lager och de säger att den delen aldrig kommer att tillverkas igen? Det är vettigt, någon gång, för tillverkare att sluta tillverka ovanliga delar till riktigt gamla bilar; men basartiklar, speciellt de som används i en massa olika modeller, borde helst vara tillgängliga under riktigt lång tid. Återförsäljaren kanske försöker skicka ett meddelande till dig om att det är lättare, och kanske till och med billigare, att köpa en helt ny bil än att fortsätta leta efter delar till din gamla.
Subtila utseende- och utrustningsuppgraderingar är ett annat sätt som biltillverkarna stör dina sinnen på. Bilen du köpte förra året är inte föråldrad bara för att årets modell har en glittrande ny lackfärg och dyra LED-strålkastare. Men de skickar en signal till dig. Din är gammal. Visst, det fungerar fortfarande bra ... men det kommer bara att bli äldre.
För att vara rättvis är planerad inkurans inte unik för bilindustrin. Titta bara på teknik, som smartphones och datorer, för ett riktigt bra exempel. Modebranschen är en annan. En klassisk Chanel-kostym kan vara bärbar för alltid, men i allmänhet känns klädtrender som "gamla", vilket får konsumenterna att uppgradera även om de fortfarande är bärbara. Poängen är att planerad inkurans är strategisk. Kläder går ur modet, utifrån kläddesignernas och återförsäljarnas egen definition av vad som finns inom mode. Och när en bilhandlare säljer den nya bilen till dig vet de redan vad som kommer att finnas på tomten när du tar in din bil för dess 30 000 mils service. Biltillverkaren har planerat en fantastisk ny motor för nästa års modell, och en helt ny generation om bara två år. Din bil kommer fortfarande att fungera, visst. Men de hoppas att du ska övertalas att byta in och uppgradera.
Allt som sagt, naturligtvis, planerad inkurans betyder inte nödvändigtvis att din bil är designad för att misslyckas. Den är bara designad för att vara omodern och oönskad jämfört med den senaste och bästa. Många delar och komponenter har en viss livslängd, då de måste bytas ut. Kanske är det planerat till viss del, men verkligheten är att metall och plast och gummi helt enkelt inte håller för evigt. Om du tar ut de slitna widgetarna och sätter in nya widgets kommer det att fortsätta tjafsa. Som vi redan nämnt är det tillgången på widgetarna som till slut blir ett problem när det kommer till äldre bilar. Folk gör det dock, så det är möjligt. Och som en kontrapunkt, planerad inkurans är inte helt fel. Utan det skulle det finnas få incitament att förnya och förbättra. Det är därför styling är en så stor del av den planerade inkuransen inom bilindustrin; våra högkvalitativa moderna fordon kommer fortfarande att vara vägvärda långt efter att de är trendiga.
