Fred Flintstone hade en bil som han var tvungen att driva med sina egna fötter; med den standarden är alla dagens bilar ganska lätta att använda. Men bilar blir ännu mer användarvänliga -- faktiskt så användarvänliga att de kanske inte ens kräver en användare alls. Det beror på att mycket av den nya biltekniken innebär att man tar över rollen som förare.
Till exempel behöver en förare inte längre bry sig om de döda vinklarna, eftersom vissa bilar har detekteringssystem som uppmärksammar föraren på hinder i andra körfält. Om en förare skulle börja somna och glida in i ett annat körfält kommer ratten att skaka eller en röst varnar föraren om vad som händer. Dagarna för att manuellt ändra farthållarens hastighet är förbi när bilen framför dig saktar ner - nu använder den adaptiva farthållaren radar för att spåra bilens hastighet och justera hastigheten på egen hand. Och eftersom bilar med adaptiv farthållare kan känna av hur mycket utrymme som skiljer dem från andra bilar, kan de gå in i panikläge när bilar framför börjar bromsa.
Men du behöver inte frukta en värld av självkörande bilar ännu. Enligt en undersökning gjord av Harris Interactive vill förare funktioner som förbättrar säkerheten, men de är inte redo att överlämna fullständig kontroll över vägen till en maskin ännu [källa:Adams]. Med andra ord, medan förare kanske gillar varningar om en bil i sina döda vinklar, vill de vara de som anpassar sina bilar för att ta hänsyn till det. Och samma undersökning visade att förare är villiga att hålla ögonen på vägen trots de godsaker som nya bilar erbjuder; snygga funktioner som WiFi eller temperaturkontrollerade mugghållare finns längst ner på förarnas önskelistor, vilket kanske indikerar att förarna vet att de måste fokusera på körningen, inte på att kolla de senaste sportresultaten online.
Även om dagens förare kan vara försiktiga med bilar som gör för mycket för dem, betyder det inte att de inte uppskattar lite hjälp och bekvämlighet. Nyckellösa tändningssystem sparar föraren besväret med att leta efter sina nycklar, nya tanklock som inte kräver mycket vridning kan spara tid på bensinstationen och självreparerande färg, som täcker en repa så fort den uppstår, eliminerar prövningar och kostnader för verkstaden.
För mer om ny bilteknik, se länkarna på nästa sida.
