Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Kostar röda bilar mer att försäkra?


En helt ny Porsche är dyr att försäkra -- men det har ingenting med den röda färgen att göra. (Richard Lautens/Toronto Star via Getty Images)

Om du kör en röd bil kan det verka som att världen är ute efter att ta dig. Det är mindre troligt att du slipper kännedom om motorvägspatrullen (eller så säger folk) och du betalar högre priser för bilförsäkring (igen, så säger folk). Varför ska du bli straffad, bara för att du valde en ljus färg istället för de dämpade beige och silver som bilföretagen envisas med att göra? Tja, chansen är stor att ingen annan faktiskt bryr sig om vilken färg din bil har, inklusive ditt försäkringsbolag. Försäkringsbolag frågar inte ens om bilens färg när de samlar in information för en prisuppgift – även om de kan få reda på det någon gång, till exempel i en polisrapport om en olycka. Istället, säger försäkringsbolagen, är de främst intresserade av bilens märke, modell, år, karosstyp och motor. Ägaren av en snabb sportbil kommer att betala mer för försäkringen än ägaren av en kompakt kompakt, alla andra faktorer lika. Men hur ofta är allt lika? Det är de inte, och försäkringsbolagen står för det också. De vill också veta om bakgrunden till bilens primära förare och alla andra som kan köra den. Om en förare har en historia av att få fortkörningsböter regelbundet, med andra ord, den personen gillar bara att köra fort, har bilens exteriörfärg ingenting med saken att göra. Det finns många variabler när det gäller att beräkna bilförsäkringspriser, och bilens exteriörfärg spelar helt enkelt inte in i ekvationen.

Så varför är denna myt så ihärdig? Tja, det är nära knutet till den utbredda uppfattningen att förare av röda bilar körs för fortkörning oftare än de andra bilarna på vägen, och att föraren av en röd bil är mer sannolikt att faktiskt få en biljett efter att ha blivit framkörd. Försäkringsbolag är ganska tillmötesgående om det faktum att, ja, de kommer absolut att höja priserna på grund av överdriven fortkörning, eftersom det är en indikation på oansvarigt eller farligt körbeteende. Vissa försäkringsbolag säger att priserna inte kommer att höjas förrän efter den andra fortkörningsboten, men andra kommer att leta efter mer pengar strax efter den första. Om detta händer dig beror det inte på att din bil är röd. Det beror på att du blev spikad för fortkörning (förmodligen mer än en gång) i en bil som bara råkar vara röd. Och om du fortfarande tror att du blir orättvist straffad av ditt försäkringsbolag för att ha en röd bil (det är du inte), kan det vara värt att leta runt för prisjämförelser. Även om för att vara rättvis kan det vara slöseri med tid om du nyligen har fått ett rykte om att ha en blyfot. Som sagt, om en glänsande godis äppelröd bil retar dig och på något sätt undermedvetet gör dig mer benägen att visa upp dig, motstå frestelsen och var inte din egen värsta fiende. Kanske ska du hålla dig till något i en snygg beige?

>Mycket mer information

Relaterade artiklar

  • 5 myter om hur bilar brukade fungera
  • Hur man matchar Auto Paint
  • Hur mycket ansvarsförsäkring för bilar behöver jag?
  • Så fungerar självrengörande färg
  • Varför är det fortfarande nödvändigt att krocktesta fordon?

Fler bra länkar

  • 8 bilförsäkringsmyter du bör skicka till skroten
  • 12 saker du alltid bör pruta över
  • Får röda bilar fler hastighetsbiljetter?
  • De bästa röda bilarna genom tiderna
  • Myter om fordonsförsäkring

>Källor

  • Crowe, Aaron. "8 bilförsäkringsmyter du bör skicka till skroten." DailyFinance.com. 9 april 2014. (15 mars 2015) http://www.dailyfinance.com/2014/04/09/car-insurance-myths/
  • Progressiv. "Fordonsförsäkringsmyter." (15 mars 2015) http://www.progressive.com/shop/car-insurance-myths/
  • White, Martha C. "12 saker du alltid bör pruta om." Tid. 12 augusti 2015. (15 mars 2015) http://business.time.com/2012/08/13/12-things-you-should-always-haggle-over/