Elbilar drar nytta av ett brittiskt statligt plug-in-bilstöd (se https://www.gov.uk/plug-in-car-van-grants). När detta lanserades initialt gjordes ett anslag på 5 000 pund för rena elfordon och 3 500 pund för plug-in hybridelektriska fordon för att hjälpa till att rabattera produkten som var tillgänglig för kunderna.
Tills stordriftsfördelarna förbättras kan kostnaden för ett alternativt bränslefordon fortfarande vara högre än jämförelsen med bensin eller diesel. Införandet av ett bidrag bidrog till mer enhetlig prissättning och visade Storbritanniens stöd för fordon med ultralåga utsläpp. Under 2018 togs dock stödet för en PHEV bort och stödet för rena elfordon sänktes till £3 500.
British Vehicle Rental &Leasing Association (BVRLA), driver nu regeringen att fortsätta stödja bidragen mitt i spekulationer om att elbilar snart kan förlora möjligheten att dra nytta av ett bidrag. Förslaget att detta skulle kunna tas bort kan påverka elbilarnas omedelbara popularitet, särskilt för personbilsanvändare där skattebesparingar för tjänstebilar inte är en faktor.
Car-E-Lease rekommenderar regeringen att alternativt stöd bör erbjudas om fysiska bidrag tas bort, såsom skattelättnader, försäkringsstöd, rabatterad el etc. Car-E-Lease tillägger att om regeringen verkligen stöder koldioxidminskningen och förbättringar av ren luftzon måste de bevisa detta genom att stödja kunderna som gör förändringen.
Så varför ska en tjänstebilsförare leasa en elbil? Det första steget är att se till att en alternativbränslebil passar dina behov och krav. En lättanvänd guide finns på https://www.carlease.uk.com/car-e/ som bör hjälpa dig att förstå vilket bränsleval som kanske passar för din körstil eller inte. Skulle en elbil passa dig, som tjänstebilsförare finns det stora fördelar för dig (och företaget). Företaget har inte bara chansen att tillåta att alla hyror kompenseras mot bolagsskatt, utan det kan visa sin företagsstrategi för att minska koldioxidutsläppen och kompensera inom sin flotta. Lägg därtill en förmåga att spara på service/underhåll (elbilar är i allmänhet billigare i drift) och bränsle.
En förare som kör ett elfordon kommer att dra nytta av 0 % BiK (Naturförmån) skatt från 2020 – detta är starten på en gratis tjänstebil. Till skillnad från bensin- och dieselalternativ med 15-25 % BiK-bandingar kommer elfordon att ta bort kostnadsproblemet kring en tjänstebil. För vissa enskilda förare kommer de att spara hundratals pund per månad på sin skatteräkning; vilket bättre sätt att uppmuntra förändring än att erbjuda ett sådant här incitament?
Ett annat möjligt incitament för elbilar kan komma i form av gröna nummerskyltar. Alldeles nyligen har du kanske märkt att pressen fäster sig vid några regeringssamråd som diskuterar om ett rent elfordon ska ha en annan färgad nummerskylt i grönt/delvis grönt. Tanken handlar om att låta andra bilister känna igen de elfordonsval som är tillgängliga för dem genom att göra dem lätta att urskilja.
Dessutom kan fördelar som gratis parkering, tillgång till bussfil eller gratis laddning erbjudas genom att ha de "gröna plåtarna". Detta skulle replikera några av de system som fungerar över hela Skandinavien, som norrmannens tillvägagångssätt där elbilar får ett "e" så att de kan parkera gratis. Om du vill bidra till debatten, säg till på – https://www.gov.uk/government/consultations/introduction-of-green-number-plates-for-ultra-low-emission-vehicles
Så vilken är den bästa bilen att leasa 2019? Den nya Tesla Model 3 har föreslagits av många som uppenbarelsen för detta år, som tar med en av världens ledande produkter till massmarknaden; inte riktigt en "billig" bil, men definitivt mer överkomlig för den allmänna befolkningen i Storbritannien.
