Du kanske har sett siffror i pressen nyligen som tyder på att landets favoritbilmärken förändras efter en lång period av relativ konsistens. Ja, det verkar som att elbilens gryning äntligen är över oss, med Tesla Model 3 som registrerade det tredje största antalet registreringar i Storbritannien i augusti.
Siffror från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) visar att modellen tog sig in i topp 3 med 2 082 registrerade enheter under den månaden.
Tja, det är rättvist att säga att det krävs mer än en nypa salt när man bedömer orsakerna bakom en sådan plötslig uppstigning.
Till att börja med överträffade modellens växande popularitet den för hushållsmodeller inklusive Ford Focus, Vauxhall Corsa och Mercedes-Benz A-klass, med bara Ford Fiesta och Volkswagen Golf som har fler registreringar under månaden.
För en bil som började tillverkas först 2017 är det en imponerande insats. Dessutom verkar det som att framväxten av Model 3 har haft en imponerande inverkan på EV-registreringar totalt sett, med försäljningen av batteridrivna elbilar som nästan fördubblades år från år under de 12 månaderna fram till augusti, från 9 000 2018 till 17 393 i år.
Så, har den elektriska drömmen äntligen förverkligats och överväger vi nu alla elbilar för vår nästa bil? Har du det där saltet till hands?
Som alltid handlar det om sammanhang. De nuvarande prövningar och vedermödor som motorsektorn står inför har dokumenterats väl och det är kanske här de verkliga orsakerna till Model 3:s imponerande SMMT-siffror i augusti ligger.
Siffrorna visar att marknaden som helhet såg nya registreringar falla med 1,6% till 92 573 i augusti. Men sammanhanget att ha i åtanke här är att augusti traditionellt sett är en lugn månad för registreringar eftersom marknadens tyngdpunkt skiftar till den nya septembernummerplåten. Det står dock inte för de 1 500 färre registreringarna i augusti jämfört med samma månad förra året.
Så hur går Tesla emot trenden? Har elbilstillverkaren klarat de stökiga hav av negativ PR, bara för att välkomnas till torra land till en kakofoni av positiva rubriker?
Inte riktigt. De journalister som är tillräckligt insiktsfulla för att förstå hur registreringar fungerar och förseningarna som har förföljt produktionen av Tesla Model 3 har en något annorlunda uppfattning.
Modellen tar kanske igen förlorad tid. James Baggot, grundare av Car Dealer Magazine, uttryckte det bäst när han sa:
"Det är värt att notera att SMMT-registreringssiffrorna avser bilar registrerade, inte sålda, under månaden. De flesta Tesla Model 3-köpare lade ner sina insättningar för flera år sedan, så det här är helt enkelt Tesla som äntligen levererar en bil som de lovade redan 2016.
"Detta var faktiskt den första hela månaden av leveranser för Model 3 i Storbritannien. Det har också orsakat ett onormalt fall i SMMT-statistiken – elbilar har ökat betydligt, men det är osannolikt att det kommer att fortsätta.”
Så, med nuvarande marknadsförhållanden som kanske smickrar Model 3:s upplevda popularitet i augusti, kan vi behöva vänta lite längre tills den elektriska revolutionen verkligen är över oss. Och självklart, även om den rena elförsäljningen ökar, representerar de bara en liten 1,1 % minoritet av den årliga bilförsäljningen.
Det kan dock sägas att branschen har tagit enorma framsteg under 2019. Biltillverkarna börjar nu komma ikapp när trycket att gå bort från fossila bränslen fortsätter att öka, vilket tyder på att priserna på elbilar också kan börja falla.
Jaguars I-Pace sportfordon vann World Car of the Year Award i år, Nissan börjar äntligen prata om sin nya EV-crossover efter den enorma framgången med LEAF, BMW har stora förhoppningar på sin nya elektriska Mini, medan Volkswagen har har setts testa sin helelektriska ID 4 SUV, en av de första elbilarna i sin mycket omtalade ID-serie.
Eftersom regeringens utsläppsmål inte försvinner kvarstår trycket på industrin. Det ska bli intressant att se om Tesla kan stanna i rubrikerna, av rätt anledningar.
För att upptäcka hela utbudet av elfordon från Motability Dealers, Lookers, besök lookers.co.uk.
