För växelhuvuden är nyheten hemsk:Unga människor köper inte bilar, de köper smarta telefoner. Detroit är i konkurs. Elbilar smyger sig in på marknadsandelen en tyst procentenhet i taget. Det är bättre att behålla den där vintage Chevy El Caminoen med den stora motorn gömd under en presenning i garaget innan polisen försöker bända den från dina kalla, döda fingrar, eller hur? Jag menar, de har redan dödat Humvee. Vad kommer härnäst? Tolvcylindriga Lamborghinis? Det är sorgliga dagar.
Men är de verkligen? Om historien är någon lektion (och det är den), är vi förmodligen på väg tillbaka till bilens gamla goda dagar. I början av 1900-talet var fordonsframdrivning gratis för alla, med bensin-, el- och ångdrivna bilar som alla tävlade om att vara de mest populära. Bensindrivna bilar gick längre och snabbare; eldrivna bilar var rena och utropade som säkra för damförare; och ångbilar, ja, de hade en lättillgänglig bränslekälla. I de stora metropolerna som New York City och Boston delades marknaden upp ungefär i tredjedelar, beroende på vad folk tyckte om och hur de valde att använda sin nymodiga bil.
Samma sak kommer sannolikt att gälla inom en snar framtid. Sanningen är att ingen kommer att ta din El Camino ifrån dig - men till och med du måste erkänna att det är en gassvin. Samlare och bilentusiaster kommer sannolikt att sluta pendla i sina bensindrivna leksaker och använda dem på helgerna istället. Ingen vill trots allt betala mer för bränsle bara för att pendla fram och tillbaka till jobbet än vad de tjänar på en dag. Människor kommer förmodligen att inventera sin fordonsanvändning och sedan köpa och köra därefter. Många människor kommer att inse att deras räckviddsångest inte är något annat än en fantom – men inte en Rolls-Royce Phantom, trots ett nyligen genomfört experiment för att elektrifiera det lyxodjuret. Så ja, det kommer definitivt att finnas fler helelektriska bilar på gatorna - men inte alla bilar. Åtminstone inte förrän vi får våra kärnkraftsdrivna flygande bilar. Då är alla insatser avstängda.
AutoHybridbilarHur fungerar elbilarAutoHybridbilarElbilsbilderAutobränslesnåla fordon Kommer jag att bli chockad om jag kör en elbil genom en stor vattenpöl?AutoBränslesnåla fordonHur elbilsbatterier fungerarAutohybridbilarVad är en potentiometer i en elbil?Autohybridbilar WorkAutoins elbilslaboratorier Fordonsrace med 2020 TaycanAutoAndra märken och modellerKan elmotoromvandlingar rädda klassiska bilar?AutoOvanliga bilarHur fungerar G-Wiz elbilAutohybridbilarHur elbilsladdningsnätverk fungerarAutohybridteknikKan jag köpa en elbil på Sam's Club?Finns det ett sätt att skapa en autohybridbil elbil du inte behöver koppla in?AutohybridteknikHur fungerar elbilskonverteringssatserAutohybridteknikVad är elbilarnas historia?AutoOvanliga bilarHur stor är världens minsta elbil?BränsleförbrukningHur kan ett farthinder skörda elektricitet?AutoBränselsnåla fordonDenna kvinnas Jobbet är till F förstå varför folk inte köper elbilarAutohybridbilar Är en helelektrisk bil en dålig investering?Autotyper av motorerHur gynnar en elektrisk vattenpump din motor?AutoPlug-in HybriderVad är den plug-in elfordonskredit?BränsleförbrukningIndien planerar att byta Alla nya bilar till elektriska år 2030AutoTech och TransportDelade elektriska skotrar:Pendlarlösning eller urban mardröm?AutohybridbilarKan elbilsbatterier återvinnas?AutohybridbilarKräver elbilar mer underhåll?AutohybridbilarUtmaningar som elbilsindustrin står införAutohybridbilarÄr olyckssäkra bilarEn elbil? Elbilar billigare att köra?Biltillverkning Hur gammal är elbilen?AutokonceptbilarToyotas nyaste elektriska konceptbil är gjord av träBränsnålseffektiva fordonElbilladdning går supersnabbtAutohybridbilarElbilar vs. vätgasbränslecellsbilarAutohybridbilar Ställer vanliga bilar HybridbilarBästa frågorHäst Fikon ure in i elbilar?Bränsleeffektiva fordonTeslas nya modell 3 siktar rakt mot elbilens huvudströmAutobränsleekonomiKommer alla fordon så småningom att vara helt elektriska?Autotransmissioner och drivlinaGasdrivna kontra elbilar:Vilket är snabbare?AutohybridbilarHur lång tid tar det att ladda en Elbil?AutohybridbilarHur mycket kostar det att ladda en elbil?Autohybridbilar12 myter om elfordonAutokonceptbilar avslöjat på CES:Elbilen hoppas kunna slå Tesla i sitt spelBränsleekonomiGas vs. nät:bensin och el:bensin och el. en elbilAutohybridbilarGör en konvertering - ElbilkonverteringAutohybridteknikDen första elbilenAutohybridbilarEn elbilsexempelAutohybridbilarElbilsmotorer och batterierAutokonceptbilarHur Tesla Roadster fungerarJag brukade arbeta för en tidning som täckte veteransport och muskelbilar -- Ferraris, Corvettes, Alfa Romeos, Cisitalias, Superbirds -- hela biten. Paniken i ögonen hos killarna (och de var nästan alla killar) som älskade dessa bilar när de nämnde en hybriddrivlina, än mindre ett helt elektriskt fordon, var ungefär som en häst i en ladabrand. Om de inte fick panik skrattade de. Det här är killarna jag tänker på när jag begrundar elbilarnas framtid. När helt elektriska fordon blir snyggare och roligare kommer de här killarna att inse att det enda sättet de har råd att elda på den gamla Ford Fairlane för ett klubbmöte på lördag är att köra en elbil till jobbet resten av veckan . Du behöver inte vara en Birkenstock-klädd trädkramare eller futuristisk nörd för att förstå det praktiska med en elbil på vardagar som motiverar ens vana att köra veteranbilar under helgen. Det vill säga om man har en sådan vana.
