En av de stora fördelarna med att byta till ett elfordon är att vinka hejdå till bensinstationer och pumpa in litervis med dyr bensin eller diesel i din bil. Även om det förstås fortfarande finns kostnader för att ladda upp en elbil, liksom för saker som laddningsstationer hemma. Så, hur mycket kostar det att ladda en elbil, och hur står det sig i jämförelse med ett bensin- eller dieselfordon?
Utan en laddningspunkt för hemmet kommer du förmodligen inte att hitta ett elfordon (EV) som är kostnadseffektivt. Tack och lov finns det gott om subventioner där ute som kan göra att du kan få en hemladdare antingen gratis eller till en reducerad kostnad, vilket du kan läsa mer om här. Subventionerna inkluderar statliga bidrag på £500 från Office for Low Emission Vehicles (OLEV) och vissa tillverkare som erbjuder att tillhandahålla och installera din laddningspunkt gratis när du köper en av deras bilar. Vissa energileverantörer har också erbjudit gratis eller rabatterade hemladdpunkter för sina kunder under de senaste månaderna.
Tidigare i år ändrades behörighetskriterierna för OLEV-hemladdarebidraget och gäller nu endast installation av en "smart" laddare. Tidigare kunde elbilsägare ansöka om detta bidrag för upp till 75 % av den totala kostnaden för en "smart" eller "dum" laddningspunkt för hemmet (högst 500 £).
Smarta laddare kan kosta runt 1 000 pund att köpa direkt, men med ett bidrag skulle denna kostnad halveras till omkring 500 pund. Dumma laddare finns fortfarande att köpa även om vi rekommenderar att du framtidssäkrar dig själv med den extra funktionaliteten hos en smart laddare, läs mer om Smart vs Dumb laddare här.
Att ladda upp hemma är alltid det billigaste och bekvämaste sättet att fylla på batterinivån i din elbil, och det är därför 90 % av elbilsägare laddar sina fordon på sin egen fastighet. Om du undrar över kostnaden för att ladda elbilar i Storbritannien kommer din energileverantör att ha något att säga till om.
Den genomsnittliga kostnaden för el per kWh är för närvarande 14p (du kan ta reda på vad din eltariffs enhetskostnad är genom att kontrollera din elräkning). Om du använder en Nissan Leaf, som ett exempel, skulle den fulla kostnaden för att ladda ditt fordon hemma vara £5,60:
Även om vissa personer med ekonomi 7-eltariffer redan gör det bästa av billig nattel för att ladda sina elbilar, har det också nyligen dykt upp laddningstariffer för elbilar . Dessa nya tariffer är endast tillgängliga för elbils- och skåpbilsförare. De erbjuder en otroligt låg kostnad för lågtrafik, ibland under 5p per kWh, vilket kan minska dina bilkostnader dramatiskt, sänka laddningskostnaderna till hälften i vissa fall.
Fluktuerande energipriser inom en tariff kan få dig att tro att det är för komplicerat att räkna ut hur mycket det kostar att ladda en elbil, så är det helt enkelt inte. Speciellt som du kan programmera din bil att bara ladda mellan vissa tider, perfekt för att lämna den inkopplad över natten för att ladda när din noggrant utvalda taxa börjar.
Som vi gjorde med Nissan LEAF-exemplet ovan, för att räkna ut kostnaden för en full laddning multiplicera din bils batterikapacitet med kostnaden för el. Så tittar på ett annat exempel; för en bil som Tesla Model 3 Standard Range Plus, som har ett 55 kWh batteri, om du betalar 5p per kWh för el på en elbilsvänlig taxa, kostar det bara £2,75 att ladda upp helt (55 x 5 =275p) / £2,75). Med tanke på att denna Model 3 har en räckvidd på upp till 258 miles per laddning, är den mycket mer ekonomisk att köra än att fylla tanken på bensinstationen och kan spara tusentals pund i bränslekostnader om du kör många miles varje år. Bränslebesparingar (£)
Bränslebesparingar (£)
Bränslebesparingar (£)
*beräknat baserat på antagen kostnad på 17,5p per mil i fordon med förbränningsmotor och 3,5p elpris per mil (dvs. ren elbilsladdning)
De stora frågorna människor som inte har elbil ofta undrar över, är hur lång tid det tar och hur mycket det är att ladda en elbil vid offentliga laddplatser. Motorvägsstationer erbjuder vanligtvis snabbladdningsmöjligheter som kan öka din batterinivå från noll till 80 % på bara en halvtimme, även om du måste betala för denna tjänst. För att hitta din närmaste snabbladdare, ta en titt på Zap Map. Sök på deras webbplats för att hitta laddningspunkter över hela Storbritannien eller ladda ner Zap Map-appen för användning när du är på språng. Deras praktiska ruttplanerare hjälper dig att hitta laddningspunkter när du kör längre bort.
Du kunde använda de flesta offentliga laddningspunkter gratis tidigare, som härrörde från ett försök att få fler människor ombord på elfordon. Några av dessa finns kvar, och vissa platser som hotell, butiker, köpcentra och stormarknader kan fortfarande erbjuda gratis laddning. Du måste dock vanligtvis betala, med kostnaden varierande mellan regionala och nationella leverantörer.
Som en bollplank kan du förvänta dig att betala runt £1,30 – £3,90 per timme för snabba (7-22kW) laddningspunkter. Men om du behöver mer juice så snabbt som möjligt vill du förmodligen ha en snabbladdare (50kW+) som kan kosta £12,50 per timme.
Om vi går tillbaka till vår Nissan LEAF med ett 40 kWh batteri, visar tabellen nedan att en offentlig snabbladdning kan kosta 10 £ för full laddning.
*December 2019 Polar omedelbar snabb och snabb laddning. Generisk eltariff för hemmet antas i genomsnitt i Storbritannien @ 14p/kWh.
Det finns flera olika kostnadsstrukturer som används av avgiftsleverantörer. Vissa leverantörer tar ut ett schablonbelopp för en laddningssession, till exempel £8 per laddningssession för IONITY, andra leverantörer kan debitera £3 för 45 minuters laddning, plus en kostnad för varje kWh el som används, vilket kan vara ungefär 15p. Andra leverantörer tar bara betalt för den el du använder som i exemplen på offentlig laddning i tabellen ovan.
Med flera leverantörer som erbjuder olika sätt att betala, inklusive genom prenumerationer, appar, swipe-kort och mer, kan hur ofta du behöver använda offentliga laddpunkter forma hur du bestämmer dig för att betala för dem. Förutom ruttplanering ger Zap Map också mycket användbar information för att hitta offentliga laddningsställen som fungerar för dig. När du planerar ett offentligt debiteringsstopp, kontrollera deras livekarta via appen eller webbplatsen för att ta reda på vem leverantören av laddpunkten är, och för att få en indikation på hur du kommer åt deras nätverk (dvs. medlemsbilar, app, betalkort), Zap Map kommer ger också en indikation på laddningskostnader.
Offentlig laddning kan tyckas komplicerad till en början, och helst skulle vi vilja att det skulle vara enklare! Men som vi nämnde i vår guide för att ladda ett elfordon är det bästa du kan göra att hitta ett eller två laddningsnätverk som täcker det område du vill ladda i och som du tycker är enkelt att använda och hålla fast vid dem. Du behöver inte veta hur man använder alla nätverk!
Möjligheten att ansluta på jobbet kan vara ett stort incitament för många människor att gå till el (eller byta arbetsgivare! Nämnde vi att vi har en personalladdpunkt på DriveElectric HQ?!), speciellt när laddpunkter är gratis att använda. Du kanske inte behöver ladda upp på jobbet om du inte har lång pendling, men det kan vara avgörande om du reser långa sträckor till ditt jobb. Eller om du tillbringar mycket tid på resande fot kan chansen att koppla in när du är tillbaka på basen ett tag visa sig vara skillnaden mellan om en elbil är ett genomförbart alternativ eller inte.
Den brittiska regeringen erbjuder bidrag genom Workplace Charging Scheme , där företag, välgörenhetsorganisationer och lokala myndigheter kan kräva 75 % av installationskostnaderna kopplade till laddningspunkter, med maximalt 500 £ per uttag och för upp till 20 laddningspunkter. Dessutom kan anställda också göra anspråk på 4p per mil när de kör en ren eldriven företagsbil i affärer, genom att använda den årliga motsvarande taxan för att betala tillbaka elkostnaden på 4p per mil om de kör sin tjänstebil privat.
Det kan bli ytterligare besparingar för företag och privatpersoner som använder sin elbil för saker som möten och försäljningsargument, att koppla in sig när de parkerar. Förutom att hålla dig på vägen så länge du behöver vara när du kommer tillbaka, kan du också spara på parkeringsavgifter för att starta om detta gäller dig eftersom vissa platser erbjuder gratis elbilparkering.
Om du är en arbetsgivare är gratis laddning på arbetsplatsen en stor förmån att erbjuda anställda och kan hjälpa till med att behålla personal, dina mål för företags- och socialt ansvar (CSR) och kan uppmuntra till användning av elfordon även bland anställda.
Om du frågar dig själv om det finns vägskatt på elbilar kan du bli positivt överraskad att höra att svaret är nej. Eftersom fordonsskatten är baserad på CO2 utsläpp, helt elektriska bilar, även känd som Battery Electric Vehicles (BEVs) eller Electric Vehicles (EVs) förkortat, drar till sig noll vägskatt eftersom de släpper ut 0g Co2/km.
De är också undantagna från Londons ultralåga utsläppszoner och trängselavgifter. Nya BEV-bilar med ett listpris på mer än 40 000 pund får dock en premie på 320 pund för fordonsskatt under de första fem åren.
Med färre rörliga delar är elbilar vanligtvis mycket mer tillförlitliga än bilar med förbränningsmotorer och behöver generellt sett mycket mindre underhåll under sin livstid som ett resultat. Men som med allt annat kan saker gå fel. Att byta EV-batterier kan vara ett bekymmer prismässigt och är något vi får många frågor om. Det är sant att under elbilarnas tidiga dagar (2009-11) var batterifel ett stort problem, och ingen visste hur batterier skulle fungera. 10 år senare vet vi att oro över elbilsbatterier inte är den fråga som man trodde var.
Om du är orolig för vad det kostar att byta elbilsbatteri är det första du bör göra att kontrollera om bilen du har eller är intresserad av kommer med tillverkargaranti på batteriet. Om ditt batteri är under garanti och inte fungerar ska du inte behöva betala för bytet.
Om det inte finns någon garanti eller om du måste täcka kostnaden av en annan anledning, kan du förvänta dig att betala något i storleksordningen £5 000 för en ny kraftenhet i en Nissan Leaf. De flesta tillverkare förväntar sig dock att batterier ska hålla i minst 10 år och upp till 20 år, vilket ger upp till 100 000-200 000 miles på klockan var som helst. Med märken som Tesla som erbjuder åtta års garanti.
Renault Zoe finns i ett "leasat batteri", där du betalar en månadsavgift och får ett nytt batteri om prestandanivån sjunker. Enligt vår erfarenhet misslyckas inte batterier, och vi erbjuder inte fordonsleasing på Zoes som har leasade batterier.
Även om elbilar generellt sett är lite dyrare när det gäller deras leasingpris jämfört med en liknande bensin- eller dieselmodell, kan de fungera mycket billigare när du funderar på besparingar på bränsle, underhåll och arbetsgivarnas folkförsäkring.
För närvarande kan du till exempel leasa en Hyundai IONIQ Electric Premium med ett 38kWh-batteri för så lite som £191 + moms per månad*, på ett 9+23-avtal med 5 000 miles per år. Med explosionen av nya EV-modeller som har hänt under de senaste åren kommer att fortsätta, ökad konkurrens kommer bara att bidra till att öka valet och få ner priserna ännu mer.
Sparar du verkligen pengar med en elbil? Om man tittar på kostnaden för att ladda en elbil jämfört med att fylla på en bensin- eller dieselbil är svaret ja.
Volkswagen och golf
Enligt energieffektivitetswebbplatsen Sust-it kommer en modern Volkswagen Golf med en 1,4-liters bensinmotor att kosta cirka 11p per mil att köra, medan detta sjunker till runt 9p per mil med en 1,6-liters diesel. Samtidigt kommer denna siffra in långt under 4p per mil för en Volkswagen eGolf.
Ju mer du kör desto större blir din bränslebesparing när du byter till el. Tabellen nedan visar de uppskattade bränslebesparingarna en förare skulle göra i en 100 % elektrisk Volkswagen eGolf jämfört med dess bensin- och dieselmotsvarigheter.
*beräknat baserat på antaget 3,5p elpris per mil (d.v.s.:hem som laddar en VW eGolf)
Ja, det finns några installationskostnader att tänka på, som att installera en laddningspunkt för hemmet, men med betydande besparingar på bränslekostnader och den positiva inverkan du kan ha på miljön, kan kostnadsbesparingarna med att ladda en elbil vara en annan stor faktor i ditt beslut att göra bytet. Om du vill lära dig mer om att ladda ett elbilsbatteri, missa inte vår praktiska guide om att ladda ett elfordon.
*Leasingpriserna är korrekta från och med december 2019
Hur mycket kostar det att ladda en elbil hemma?
90 % av elbilsägare laddar sina fordon hemma över natten
Bränslekostnadsbesparingar som görs vid byte från bensinbil till elbil:
5 000 miles per år
700 GBP
10 000 miles per år
1 400 GBP
20 000 miles per år
4 200 GBP
Kostnad för att ladda en elbil vid offentliga laddningsstationer i Storbritannien
Hemma kontra offentliga laddningskostnader:
Hem
(genomsnittlig elpris i Storbritannien) Hem
(med EV Friendly Tariff) Snabb (7-22kW)Snabb (50kW)Kostnad / kWh0,14p / kWh£0,05 /kWh£0,18 /kWh£0,25 / kWhKostnad att ladda (0-100 % batterikapacitet)5,60 GBP 2,00 GBP 7,20 GBP 10,00 GBP Elbilsladdning på jobbet
Betalar elfordon vägskatt?
Hur mycket kostar det att byta ut elbilsbatterier?
Hur mycket kostar det att leasa en elbil?
Är elbilar billigare att äga?
Elbilar kan fungera mycket billigare än sina bensin-/dieselbilar när du överväger besparingar på bränsle, underhåll och arbetsgivarnas folkförsäkring
Körda mil årligen
VW Golf (bensin)
11p/mile
VW Golf (Diesel)
9p /mil
VW eGolf (elektrisk)
3,5p/mile
Bränslebesparingar
(elektrisk vs diesel)
5 000 £ 550 £ 450£ 175 £27510,000 £1,100 £900£350 £55020,000 £2,200 £1800£700 £1 10030 000 £3 300 £2 7001 050 £ £1 650
Rubrikfoto av John Cameron på Unsplash
