Din luftkonditionering och värmare är dina bästa vänner en varm sommardag eller en kall vinternatt. Tyvärr, precis som vilken annan teknik som helst, kan din AC gå sönder vid sämsta möjliga tidpunkt.
Luftkonditioneringsproblem kan ha många orsaker. Den vanligaste orsaken till att AC slutar fungera är ett eller flera läckor i systemet.
I den här guiden får du lära dig allt du behöver veta om att fixa AC i din bil, samt hur du kan upptäcka vad som är orsaken till problemet.
I de flesta fall beror problemet på något av följande:
Låt oss börja med grunderna direkt!
Innan vi går in på orsakerna till varför en AC kan sluta fungera, kommer att förstå processen för att kyla din kabin ge dig en bättre chans att hitta grundorsaken till problemet.
Ett luftkonditioneringssystem fungerar genom att ändra köldmediet från gas till flytande tillstånd. Denna process kräver hjälp av ett fåtal komponenter.
I början av processen är AC-kompressorn ansluten till motorns vevaxel med en rem. Inuti kompressorn komprimerar flera kolvar luften, vilket resulterar i värme och högt tryck.
Den heta och trycksatta gasen förs sedan in i kondensorn där gasen svalnar och övergår till flytande form.
Vätskan passerar sedan genom torktumlaren, vilket säkerställer att det inte finns någon gas innan vätskan fortsätter till den termiska expansionsventilen.
När vätskan når expansionsventilen kyls den för att bli en gas igen, som sedan går genom en förångare.
Värmefläkten blåser luft från utsidan av bilen genom den kalla förångaren och förs in kall luft i kupén.
Som tidigare nämnts finns det många möjliga orsaker till varför en AC inte fungerar som den ska. Dessa möjliga orsaker inkluderar ett problem i en av komponenterna eller ett läckage i en av de många slangarna.
Det är viktigt att notera att en felaktig AC bör åtgärdas i en professionell verkstad. Enligt lag får inget köldmedium släppas ut i atmosfären.
För att följa den lagen måste en speciell återvinningsmaskin användas. Vid påfyllning av AC-systemet ska det göras när det är vakuum i systemet. Luft och fukt kommer att orsaka många problem om de finns i systemet.
Beroende på problemet kan kostnaden variera. I nästa avsnitt kommer de vanligaste problemen och AC-reparationskostnaden att diskuteras.
På grund av drifttrycket i slangarna och andra komponenter måste allt vara tätt tätt. Det är normalt att köldmediet läcker en minimal mängd (mindre än ett uns varje år), men en mer betydande läcka kan orsaka problem.
Läckor i AC-systemet sker inte bara på grund av trycket och värmen utan också på grund av ålder när materialet blir svagare med tiden.
När systemet läcker kommer det istället att blåsa varmluft. Detta kan också hända om AC har lågt köldmedium.
När köldmediet läcker kan det kontrolleras med UV-färgämne som sprutas in i systemet. Utsidan av systemet inspekteras sedan för att se om något färgämne har läckt ut. Detta är nödvändigt eftersom när en läcka uppstår, sker det i gasform.
Om det visar sig att systemet läcker på ett ställe är det nödvändigt att byta ut den komponent som läcker. Tyvärr kan nästan alla komponenter i AC:n läcka.
Om kompressorn körs med en låg mängd köldmedium under en längre period kommer den så småningom att gå sönder och du kommer att behöva en ny kompressor.
Om O-ringarna läcker, vilket kan vara fallet om bilen är nyare, kommer de att behöva bytas ut. O-ringar är en relativt liten och billig komponent men eftersom hela systemet måste göras trycklöst och evakueras blir arbetskostnaden hög.
Ett paket O-ringar kostar i genomsnitt runt 10 USD , medan en kompressor kan kosta flera hundra dollar. Arbetskostnaden kommer att variera beroende på vilken del som måste fixas.
Räkna med att arbetskostnaden är allt från 150 USD till 500 USD . Detta innebär att den totala kostnaden, beroende på vilken del som måste bytas ut, kan vara allt från 160 USD till 1 000 USD eller mer.
Om du slår på luftkonditioneringen och märker att det inte kommer någon kall luft in i kabinen, är det mycket möjligt att kompressorn är boven.
Det finns även andra symtom, såsom ovanliga ljud eller vätskeläckage enligt beskrivningen ovan. Oavsett symptom måste du byta ut kompressorn om den inte fungerar som den ska.
Som nämnts tidigare, för alla typer av AC-reparationer, måste systemet hanteras korrekt, vilket innebär att specialverktyg och en relativt hög arbetskostnad kommer att ingå i reparationsekvationen.
Som med alla typer av bilreparationer kommer arbetskostnaden, såväl som delar, att bero på din bilmodell. I genomsnitt kostar en ny AC-kompressor 100 USD till 200 USD medan arbetskostnaden varierar mellan 300 USD till 800 USD beroende på den specifika bilen.
Ett igensatt kabinfilter kan ge sig till känna med flera symtom, varav det mest uppenbara är otillräckligt luftflöde in i kabinen.
Det är också möjligt att mer damm, pollen och föroreningar kommer in i kabinen eftersom filtret är ineffektivt.
I vissa fall kommer inte bara filtret att vara igensatt utan även kondensorn, som sitter precis bakom bilens galler.
Löv, insekter och andra potentiella saker på vägen kan blockera luftflödet in i kondensorn vilket kommer att minska AC:s effektivitet.
Lyckligtvis är detta inte en dyr lösning och kan göras på några minuter med liten eller ingen expertis.
Ett nytt kabinfilter kostar cirka 10 USD till 20 USD . Att byta filter är snabbt och mycket enkelt att göra. Det finns en stor risk att återförsäljare och butiker tar för mycket betalt för att byta ut kabinfiltret.
Därför är det bäst att byta kabinfilter själv. Du kan också be en professionell att byta filter om din bil är i butiken för ett annat problem. Under dessa omständigheter finns det en god chans att de kommer att göra det gratis.
Om kondensorn är igensatt, ta helt enkelt bort smutsen, löv eller vad som helst som kan blockera den. Enkelt och billigt!
Det finns en risk att andra komponenter i AC är felaktiga, vilket då skulle behöva åtgärdas i enlighet med detta.
Alla komponenter kan påverkas som kompressorn, förångaren, kondensorn, slangarna och mer.
Om detta händer måste arbetet utföras med professionella verktyg för att säkerställa att systemet inte förorenas.
På grund av arbetskostnaden kan kostnaden för reparationen vara hög, beroende på vilken komponent som måste bytas ut. Summan kan lätt stiga till över $1000 för arbete och delar.
Luftkonditioneringen gör kabinen i din bil sval och behaglig. Det fungerar genom att ändra köldmediets tillstånd från gas till vätska, vilket innebär höga tryck och temperaturer.
Allt eftersom tiden går kommer många komponenter att försämras vilket leder till problem med AC. En läcka är ett ganska vanligt problem när AC:n inte fungerar som den ska.
Det kan ta några timmar att fastställa den skyldige. För att hitta en potentiell läcka kan ett färgämne injiceras medan vissa köldmedier innehåller ett färgämne från fabriken.
Med ett UV-färgämne kan ett potentiellt läckage ses när man lyser upp motorrummet med ett UV-ljus.
Kostnaden för att fixa AC:n varierar avsevärt beroende på problemet. Det sträcker sig från en gratis fix till mer än tusen dollar . Det betyder att det inte finns ett definitivt svar på vad AC-reparationer kan kosta.
Att byta ut kabinfiltret görs bäst som ett gör-det-själv-projekt, medan åtgärdande av läckor, byte av kompressor och andra fall där systemet måste tömmas görs bäst av en fackman.
