Hur mycket kostar en oljeläcka att åtgärda?

Motorrummet innehåller en serie förseglade system som arbetar tillsammans för att hålla motorn, transmissionen, bromsarna, hydraulisk styrning och andra komponenter vid full driftpotential.

Vi använder olika terminologi för att separera oljor, hydraulvätskor, kylvätskor och andra vätskor, men vanligtvis hänvisar folk till alla mycket viskösa vätskor som oljor. För att ge en korrekt kostnadsuppskattning måste vi identifiera var läckan kommer ifrån och vad som kan orsaka komponentfelet.

Olje läcker från motorn

Motoroljan har en ton av bärnsten när den är ny, men när den har körts ett tag blir den mörkbrun eller svart. Läckagepunkterna är begränsade till området direkt under motorblocket. Du kan röra vid fläcken och lukta på den för att bekräfta att det är motorolja eller jämföra den med lukten av olja på oljestickan för att vara säker.

Topplock

Motorhuset består av tre primära komponenter:cylinderhuvudet, motorblocket och oljetråget. För att skapa en tätning placeras packningar mellan delarna. Om du ser läckage runt toppen av motorn där topplocket möter motorblocket är det ett tydligt tecken på att topplockspackningen är utsliten.

Själva huvudpackningen är inte så dyr, bara $50 - $200 för ett set. Men det är arbetskraften som verkligen driver upp priset – för att byta ut topplockspackningen måste du ta bort många av komponenterna som omger motorns ovansida.

Det värsta scenariot är att du faktiskt har ett sprucket topplock, vilket pressar reparationspriset mot den övre gränsen. Lyckligtvis ökar inte arbetskostnaden för mycket, eftersom samma steg är involverade i att byta ut packningen och själva huvudet.

Mycket precision och kunskap krävs för att byta ut motorhuvudet, och en enkel handledning kanske inte räcker för att täcka alla baser. Om du inte kör ett äldre, billigare fordon, låt en professionell sköta denna uppgift.

Oljetråg

Motorblocket och oljetråget är sammankopplade i botten med en packning inklämd mellan dem. Till skillnad från topplocken är denna packning mycket lättare att byta eftersom den kan nås direkt underifrån, vilket avsevärt minskar utbyteskostnaden.

Packningsläckorna är lätta att identifiera genom oljefläckarna som kommer från sidorna av oljetråget. Oljetrågets skador är ganska uppenbara och åtföljs av en plötslig förlust av all motorolja.

Så länge du har utrymme att manövrera kan du byta ut oljetråget och packningen hemma. Om oljetråget har skadats eller gått sönder kan du byta ut det mot ett begagnat eller skrotupplag och spara lite pengar.

Vevaxelns huvudtätningar

Den bakre huvudtätningen, även känd som den bakre vevaxeltätningen, är placerad mot den nedre halvan av motorn, där den möter transmissionen. Kostnaden för förseglingen är $20-50, en trivial kostnad i jämförelse med det arbete som krävs för att nå delen.

DIY-kostnaden för att byta ut den bakre huvudtätningen beror på hur många verktyg du har för jobbet. Det är en av de tuffaste uppgifterna att arbeta med, och det är därför jag skulle rekommendera att ta fordonet till en mekaniker.

Den främre vevaxeltätningen är mycket lättare att byta ut än den bakre tätningen, så länge det finns tillräckligt med utrymme för att komma åt den utan att ta ut motorn. Den är placerad bakom vevaxelns remskiva, så om du ser olja bildas under det området, bör du inspektera tätningen. Kostnaden för att byta ut den främre vevaxeltätningen är mellan $150 och $800.

Oljeläckage efter oljeservice eller oljebyte

Om du har utfört oljebytet hemma är det möjligt att du inte har dragit åt avtappningspluggen eller oljefiltret ordentligt. Dessa läckor är triviala att korrigera, eftersom allt du behöver göra är att använda en hylsa eller en oljefilternyckel för att göra dem tätare.

Eftersom problem med huvudet eller oljetrågets packning kräver att du också gör ett oljebyte, kommer jag att inkludera den genomsnittliga servicekostnaden i följande tabell.

Oljeservicekostnaden är relativt billig, men jag är ganska säker på att dessa uppskattningar endast är för arbete. Fem liter Valvoline helsyntetisk olja kostar $50 och ett genomsnittligt oljefilter är $10-20, vilket ger DIY-kostnaden till $70 utan verktyg.

Transmissionsläckor

Transmissionsläckorna är något svårare att identifiera på grund av deras hölje. Ibland kan en motoroljeläcka spillas mot transmissionen – antingen från huvudpackningen eller den bakre huvudtätningen. Rengör ytorna med en trasa och kontrollera området oftare för att se varifrån läckan kommer. Ett annat tips är färgen på transmissionsvätskan som har en röd ton.

Transmission Pan

Liksom motorn har transmissionen ett oljetråg och en packning för att hålla anslutningen tät. För att identifiera en läcka, leta efter fläckar på transmissionskärlet som lämnats av den sipprande vätskan. Om pannan har skadats blir läckan mer uppenbar och åtföljs av blinkande instrumentbrädaljus.

Att byta ut packningen är inte särskilt svårt, men att lägga till rätt mängd olja till transmissionen efter reparationen kan vara utmanande att få rätt. Kostnaderna som presenteras i tabellen inkluderar inte ett oljebyte, men den tjänsten blir billigare om den kombineras med ett byte av packning eller växellåda.

Kylare linjer

Transmissionen har inget kylvätskesystem för att hålla nere temperaturen. På vissa modeller kommer transmissionen att fungera bra utan kylning, men vissa fordon kör svalare linjer mot kylaren för att avleda värme från transmissionsvätskan. För att lokalisera läckan måste du spåra ledningarna och hitta en bristning eller en rostig plats, där anslutningspunkterna är de mest troliga källorna till läckage.

Läckor efter ett vätskebyte

Precis som med ett motoroljebyte kan ett gör-det-själv-jobb gå fel. Kanske har du inte dragit åt pluggen eller så har du tillsatt för mycket vätska som övertryckte packningen och behöver nu hjälp av en mekaniker. Transmissionsoljan kostar mer än ett motoroljebyte, men kom ihåg att om du gör det hemma är det lätt att överfylla transmissionen.

Uppskattningarna har ett brett utbud, men i genomsnitt bör kostnaden för butiksservice vara $100 – $250 som mest. Transmissionsvätskefiltret är cirka 15 USD och den genomsnittliga kostnaden för vätska är 50 USD, så att betala någon extra 50–100 USD är ingen dålig idé om du inte är säker på att du kan göra jobbet rätt.

Läcka servostyrningsvätska

Servostyrningsvätska finns i pumpen, behållaren och ledningarna som leder till ratten och kuggstången. Pumpen och reservoaren är lätta att identifiera och ledningarna kan spåras genom systemet.

Det kan vara svårt att avgöra om vätskan kommer från bromsen eller servostyrningssystemet, men kontrollampan för motorn hjälper dig att hitta platsen. Om du upptäcker en läcka, kontrollera färgen på bromsvätskan också, eftersom vissa bilar är konstruerade för att använda bromsvätskan för servostyrning.

Servostyrningspump

The power steering pump is the most likely source of the leak in an otherwise very reliable system. It’s easily identifiable as a part of the drive belt system, with lines going towards the power steering reservoir.

If you have some DIY experience, replacing the power steering pump on your own is the best way to save some cash. The process isn’t particularly difficult and even if you need to buy all the tools for the job, the total expense will be less than what a reputable mechanics shop or a dealership will charge.

Power Steering Lines

The lines leading from the power steering pump to the reservoir and steering wheel hardly ever fail, but it’s a possibility. Run a white cloth over the lines to see if catches any red fluid. That will help you identify the leak spot. Double-check the area around the power steering pump as the connecting points are usually the weak spot.

Replacing the power steering lines is not as simple as connecting a hose at two ends. You could replace the seals and washers at the ends of the lines if that’s causing the problem, or try to seal the leak in the hose. However, for a proper replacement, it’s best to consult with an expert.

Brakes Leaking

The brake system should also be considered as the hydraulic fluid it uses has the viscosity of the oil. Because of its crucial value in maintaining the safety of the vehicle, the computer will warn you of the first signs of issues. You’ll also experience a lack of response to the brake pedal as the hydraulic pressure drops.

Master Cylinder

The master cylinder is located directly beneath the brake fluid reservoir, in front of the brake booster. When the seals fail, they will start leaking fluid and reduce the effectiveness of the brakes.

The master cylinder costs around $100 and can be replaced easily, but the problem is that the brakes have to be bled afterwards. When inquiring about prices at your local mechanic, make sure to check if the bleeding is included in the price as it’s well worth it to get the service done by a professional.

Brake Lines

Brake lines typically fail in the section next to the calipers. Older vehicles used metal piping made of one piece that would run towards the brakes, but modern cars separate the portion of the pipe that’s most likely going to break so it’s more easily removable.

Brake Calipers

The calipers are also prone to leakage, which is easily identifiable by staining on the wheel from the leaking fluid. When swapping out a caliper you should also change the brake pads on both wheels of the axle to keep them balanced.

The price varies greatly based on the type of vehicle you’re driving, but the process of changing the calipers and pads is the same regardless. A set of brake pads for a Honda Civic is $35 while a single brake caliper costs $60. Once again, the biggest issue with a caliper replacement will be the bleeding of the brakes, which has to be done right to prevent a loss of braking power.

A shop will charge you between $100 – $200 per caliper, and if the bleeding is a separate expense, add another $100 to the final cost.

How To Identify Oil Leaks

The dashboard warning lights won’t always turn on at the first signs of oil leaks, but if the check engine or any system-specific light comes on, you should check what the error code says with an OBD2 scanner.

The best way to find a leak is to get underneath the vehicle, but what if it’s a slow drip that takes hours to show? Place a large piece of cardboard underneath the vehicle and mark where the bumper or radiator starts. Leave it overnight and pull it out tomorrow to see where the leak spot has formed. You can use the position as a reference while searching inside the engine bay.

I’ve spoken briefly about the colors of different vehicle fluids, but there’s a lot better way of color-matching. Power steering and brake fluids are contained in reservoirs that you can simply open and check the color. The same applies to the coolant and washer liquid. As for the engine and transmission oil, use a white cloth to wipe the dipsticks, and you’ll get the perfect sample for comparison.

Vanliga frågor

Are oil leaks worth fixing?

Oil leaks are always a sign of more serious problems to come. Engine and transmission will wear out quickly if they don’t have enough lubrication, and once they’re damaged, the repair cost goes into thousands of dollars.

How much does it cost to fix oil leaks?

The answer really depends on what part of the engine the oil is coming from. The oil pan gasket costs a few hundred dollars to replace, while the head gasket surpasses a thousand. The rear main seal is also a $1,000+ repair, while the front seal costs a few hundred. If the cylinder head is damaged, the cost can be even higher.

Can you drive a car with an oil leak?

Technically, you could continue driving with a leak and just add more oil, but the problem is that you’re neglecting a serious problem, and creating an environmental hazard by releasing toxic oil on the asphalt. Knowingly driving and parking a vehicle that is leaking fuel, fluids or oil is prohibited and punishable by a severe financial penalty.

What is the most common cause of an oil leak?

If we disregard the human error of an improperly secured drain plug or the oil filter, the head gasket is the most likely cause of an oil leak. Keep in mind that oil leaks are a very rare occurrence and that cars can run for years if not decades without parts deteriorating to the point of leakage.

Can a dealership sell a car with an oil leak?

It’s difficult to answer this question without knowing the exact terms under which the vehicle is being sold. A vehicle with oil leakage should not pass the “implied warranty of merchantability” and therefore should not be sold without at least stating that there’s a problem.

Can a head gasket leak oil?

Yes, and in fact, the head gasket is one of the more likely sources of an oil leak. It acts as a seal between the cylinder head and the engine block, and over time it can crack and let oil escape.

Should I buy a used car with an oil leak?

It’s risky, but it can be worth it if you do the math. If the vehicle is sold for cheaper than comparable models, take the repair cost of the worst-case scenario – a cracked cylinder head, worn head gasket, or worn rear main seal and compare it to that price difference. That way, at least you’re partially safe, and after repairs, you’ll have a vehicle in better condition.

Should I fix an oil leak before selling my car?

Depending on the cause of the problem, it might be worth it to fix the issue and keep the oil leak from reducing the value of your vehicle. The Head gasket or the rear main seal should be left alone, but you could replace the oil pan gasket for a few hundred bucks.

Will thicker oil slow oil leak?

Knowing where this question is going – do not put thicker oil into your engine. Yes, thicker oil will drip more slowly, but the engine of your vehicle requires oil of certain viscosity to run properly, otherwise, it’s going to be at risk of damage.

Does a used car warranty cover oil leaks?

Oil leaks are covered by most powertrain warranties, even on used vehicles. Read your warranty policy and check with the insurance provider to get a confirmation.

Sammanfattning

Oil leaks are generally a problem that needs to be addressed as soon as possible. The main reason is the inherited risk of damage, but leaving an oil leak unattended will also result in a fine. The cylinder head gasket and the rear main seal are very expensive to repair, so consider selling the vehicle if that makes more sense financially.

Here are some other relevant topics you may want to read:

Vad får en vevaxeltätning att läcka? Symtom och hur man åtgärdar

Vätskeläckage vid parkering:orsaker och åtgärdar

Olja i insugningsröret:vad orsakar det och hur åtgärdar du det?