De flesta stater i Amerika kräver någon form av bilinspektion för att registrera fordonet. Det är ditt ansvar att se till att inspektionen är komplett och betald, annars kommer du inte att kunna förnya din registrering. Hur mycket kostar en bilbesiktning?
I den här guiden bryter vi ner de genomsnittliga kostnaderna. Vi granskar även begagnatbesiktningen och visar dig vilka system du bör titta på innan du köper ett fordon.
Du kan spendera allt från 7 USD till 70 USD för att få din årliga bilbesiktning. Priset beror på vilken stat du bor i och vad som krävs. Om du vill ha en besiktning av begagnad bil innan du köper en bil kan du räkna med att betala $100 till $350, beroende på vilka system du vill ska kontrolleras.
För den årliga säkerhetsinspektionen kan du besöka vilken butik som helst som samarbetar med staten. Men när du vill ha en begagnad bilbesiktning kan du be vilken mekaniker som helst om hjälp, även någon i din familj eller en vän.
I Kalifornien måste förare få en fordonsbesiktning vartannat år. Som en del av denna besiktning måste du också klara ett avgasprov. Om du misslyckas med utsläppstestet kommer du inte att kunna få din registreringsförnyelse och du kan få böter.
I genomsnitt bör säkerhetsinspektionen kosta mellan $25 och $75. Priset varierar beroende på var du får besiktningen gjord och vilken typ av fordon du har.
Om du inte har en helt ny bil måste du få en säkerhetsinspektion i Texas varje år. I vissa län är du också skyldig att ha utsläppsprovning.
För en 1-års säkerhetsinspektion på de flesta passagerarfordon kommer du att spendera 7 USD. Utsläppstestning kan lägga till ytterligare $11,50 till $22,50. Priserna blir också olika om du ska besiktiga ett nyttofordon eller moped.
Avgifterna för inspektion i Florida fastställs av den anläggning som tillhandahåller tjänsten. Av denna anledning vill du shoppa runt.
Vissa bilaffärer utför inspektioner gratis om du redan är kund. Annars kan du hitta några butiker som tar ut $99 eller mer för en säkerhetsinspektion.
Detta är en annan stat som tillåter inspektionsavgifter att bestämmas av leverantören. Av denna anledning kan du spendera så lite som 25 USD för inspektionen och 30 USD för utsläppstestning.
Om du vill spara pengar rekommenderar vi att shoppa runt för bästa pris. Även om du måste köra några minuter för besparingarna kan det vara värt det.
I New York förväntas fordon inspekteras årligen och de flesta kräver också utsläppstester. De flesta lätta fordon kostar $10 för inspektion och $11 eller $27 för utsläpp.
Priserna blir olika om du har ett dieselfordon. Det finns också olika avgifter för större fordon och motorcyklar.
Bilinspektion krävs inte i alla stater. Dessa sju delstater har inga lagar som kräver bilinspektioner.
I Mississippi och Michigan krävs bilinspektioner endast under speciella omständigheter. Som ett exempel, om du bygger om en bil som har en bärgningstitel i Michigan, måste du få den inspekterad för registrering. Dessutom kräver Mississippi att bilar som innehåller tonade rutor inspekteras.
Alaska och South Carolina brukade kräva säkerhetsinspektioner men har vänt sig bort från dem. Alaska upphävde sin statliga inspektionslag redan 2012. Dessutom har South Carolina inte återinfört inspektioner, men det betyder inte att det alltid kommer att vara fallet.
Varje stat har sin egen lista över vad som behövs för att klara en säkerhetsinspektion. I vissa stater krävs utsläpp för att få godkänt betyg.
Bortsett från det kräver de flesta stater att den yttre belysningen undersöks. Dessutom kommer butiken att vilja veta att signalhornet fungerar, liksom säkerhetsbältena. Vissa stationer kommer att misslyckas med en bil eftersom det finns varningslampor på instrumentbrädan, så du kan behöva reparera innan du klarar inspektionen.
Räkna med att butiken tar din bil en tur. De kommer att vilja se att styr- och fjädringssystemet fungerar korrekt för att garantera säkerheten. Dessutom är det det bästa sättet att prova bromsarna. Om du har tonade fönster kommer butiken också att mäta procentandelen ljus som kan passera för att säkerställa att det matchar delstatens lagar.
Om du ska få din årliga eller tvååriga säkerhetsinspektion, vill du veta hur länge du bör planera att vara i butiken. I allmänhet bör inspektionen ta trettio minuter eller mindre, men det är inte det som brukar ta mest tid.
När du kommer till butiken får du stå i kö bakom andra kunder. Om butiken inte tillåter möten kan det vara bättre att lämna bilen och komma tillbaka senare för att hämta den.
Dessutom kan bilbesiktningen ta längre tid om mekanikern hittar något fel på fordonet. Om det kommer att hindra dig från att få en ny inspektionsdekal, kanske du vill fixa den direkt.
Innan du beger dig till din lokala butik för en bilbesiktning, vill du försäkra dig om att du har lämplig dokumentation. Du behöver ditt körkort plus bilregistreringen.
Det är också viktigt att du tar med dig dina försäkringskort. De flesta platser accepterar inte fotokopior av detta pappersarbete, så se till att ta med originalen. Dessutom vill du ha avgiften redo att betala. I vissa fall kan du debiteras en avgift för att använda ett kreditkort, så du kan överväga att betala med check eller kontanter.
Innan du köper en begagnad bil vill du vara säker på att styrning och fjädring fungerar som avsett. Annars kan du få problem med att kontrollera fordonet på vägen. Styrsystemet är ansvarigt för att ge dig kontroll över hur fordonet rör sig, medan fjädring behövs för att stödja fordonet för en stabil och smidig körning.
Som en del av en styrinspektion tittar mekanikern på bussningarna, U-leden, dragstångsändarna, tomgångsarmen och kullederna. De kommer också att inspektera stötdämparna, fjädrarna och fjäderbenen för att säkerställa att allt är i optimalt skick.
Bilens avgassystem består av många kammare och rör utformade för att driva ut de avgaser som skapas av motorn. Avgassystemet ansvarar för att omvandla giftig gas från bränd gas till ämnen som är mindre skadliga för miljön. Det hjälper också till att minska motorljudet.
Vid en typisk avgasinspektion kommer katalysatorn, avgasröret, ljuddämparen och avgasröret att undersökas. Mekanikern bör också inspektera syresensorerna och avgasgrenröret.
Bromssystemet är utformat för att bromsa däcken och stoppa fordonet för att undvika kollisioner på vägen. Detta säkerhetssystem måste fungera korrekt för att säkerställa ditt maximala skydd.
Med en ordentlig inspektion av bromssystem kommer teknikern att mäta bromsbeläggets eller skotjockleken. De kommer också att mäta bromsrotorns tjocklek eller bromstrummans diameter. Det finns dock mycket mer i bromssystemet än dessa huvuddelar. En omfattande inspektion tittar också på bromsslangar, parkeringsbroms, hårdvara, hjulcylindrar, ABS och bromsok. Dessutom bör bromsvätskenivån kontrolleras och fyllas på vid behov.
Bildäcken är den enda delen av fordonet som kommer i kontakt med marken, vilket gör det mycket viktigare. Om däcken eller hjulen är i dåligt skick, äventyras din vägsäkerhet. Med en däck- och hjulinspektion gör en mekaniker en grundlig undersökning och letar efter eventuella fel.
Till att börja med kontrolleras däcken för punkteringar eller föremål. Däcktrycket tittas också på och justeras efter behov. Teknikerna undersöker slitbanan för att avgöra om den slits jämnt. Om en däckrotation behövs kommer det att göras.
Vid en inspektion tittar man på hjulinställningen eftersom när inriktningen är av kommer däcken att slitas i förtid. Om TPMS-lampan är på och trycken är bra kan en sensor också behöva bytas ut.
Förutom dessa system finns det andra viktiga komponenter som alltid bör kontrolleras. En mekaniker kommer under huven för att undersöka remspännaren och ventilkåpans packning. Tändstift, kamremmen och batteriet bör också kontrolleras.
Alla vätskor bör kontrolleras. Du vill att spolarvätskan, transmissionsoljan, oljan, kylvätskan och servostyrningsvätskan ska fyllas på när det blir lågt.
