Det är ingen hemlighet att bilbucklor avsevärt kan minska ditt fordons estetik. Om du är orolig över andrahandsvärdet på din bil, vill du få bucklor fixade så snart som möjligt. Nu kan frågan du kanske ställer dig vara, ska jag göra det själv eller anlita en professionell? Låt oss titta på de olika typerna av bucklor och hur du kan gå tillväga för att fixa bilbucklor (antingen själv eller av ett pålitligt proffs).
Lyckligtvis är bilbucklor vanligtvis en ganska snabb och enkel fix. Processen varar vanligtvis bara ett par timmar och kräver ingen hög kompetensnivå. Några vanliga orsaker till irriterande bucklor inkluderar golfbollar, hagel, misslyckade livsmedelsvagnar, olyckor, stormar och att barn är barn. Enligt The Drive säger Bozi Tatarevic (ägare av en bilverkstad) "du behöver inte ett proffs för många bucklor.
Medan en professionell reparation av bucklor utan målning rekommenderas i många fall, kan de flesta plastbucklor tas ut hemma. Faktum är att sådana i metall som finns på lättillgängliga ställen ofta kan fixas med gör-det-själv-kit.” Han fortsätter också med att säga att "komplexa bucklor och veck är ofta bäst att lämna till proffsen eftersom det ofta är svårt att ta bort bucklor och repor utan professionella verktyg eftersom det är mycket lätt att skada metallen ytterligare eller till och med spricka färgen. ” Med detta råd i åtanke bör du kunna avgöra om du ska fixa bilbucklor själv, eller lämna över det till ett proffs. Låt oss hoppa in i gör-det-själv-metoden.
För att börja behöver du en lista med verktyg och delar innan du börjar med det här projektet. Dessa inkluderar en värmepistol, avdragare för bucklor, mikrofiberhanddukar, reparationssats för broavdragare och tryckluft. Och sist men inte minst, ett garage! Ditt andra steg kommer att bestämma vad bucklan är. Är det i plast eller metall? Är den liten eller stor? Svara på dessa frågor så är du på god väg att komma igång.
Låt oss börja med att fixa mindre bilbucklor i plast. Först vill du dra ut din värmepistol och börja blåsa på din buckla. När den har värmts upp skakar du tryckluften och vänder den upp och ner. Du vill sedan spraya samma område med kall luft. Och det är allt som finns! Buckan ska kunna hoppa ut. Om inte kan du använda sug för att dra ut den. Har du en större buckla i plast? Det här kan behöva se lite annorlunda ut. Återigen, du vill värma området och dra ut din sugavdragare. Du kan behöva göra det mer än en gång eller använda händerna.
Har du en liten buckla i metall? Torka av området med din handduk och ta din limpistol från din reparationssats. Applicera ungefär en matsked lim på den djupaste delen av bucklan och fäst broavdragarhuvudet. Låt det torka och vrid långsamt på ratten. Buckan ska dra ut, du kan ta loss avdragaren och ta bort det överblivna limet. Sist men absolut inte minst har vi stora bucklor i metall. Med denna process kommer du att kombinera sugavdragaren och broavdragaren. I princip kommer du att använda alla steg som nämns ovan.
Först måste en tekniker rengöra och inspektera bucklan för att göra en omfattande bedömning av skadan. Skadenivån avgör vilka steg en tekniker kommer att välja att vidta. Ibland är bucklor för allvarliga för tekniker att fixa, därför kan i vissa fall byta paneler vara det enda alternativet. Om en tekniker kommer fram till att en bilbuckla kan åtgärdas måste de bestämma vilken metod för att ta bort bucklor.
Bucklor som kan repareras utan att retuschera bilens lack åtgärdas med lackfri reparation. Dessa är små repor som inte stör fordonets nuvarande färgskikt och reparationsmetoden kommer också att hålla färgen intakt.
Konventionell bucklareparation används för större bucklor orsakade av betydande kollisioner och stötar. Den buckliga delen kommer att behöva ett retuscherat eller nytt lager färg, som en professionell bilverkstad kan matcha sömlöst.
Om din bil har ådragit sig en buckla kanske du tror att du kan försöka åtgärda det hemma. Det finns verkligen gör-det-själv reparationssatser för bucklor på marknaden, och flera förare kommer att chansa på dem i ett försök att spara pengar eller tid. Faktum är att det är ett mycket smartare alternativ av flera skäl att låta en erfaren, professionell tekniker fixa din bils bucklor.
Med en reparationssats hemma får du inte samma sinnesfrid som med en bilverkstad. En ansedd butik kommer att ge en garanti på reparationerna, så att du kan känna dig säker på att de gjordes korrekt och kommer att hålla. Experttekniker har tillgång till alla nödvändiga verktyg samt en stor kunskap om hur man korrekt åtgärdar en mängd olika skador. De kan också perfekt matcha det nya färgskiktet med lacken på din bil, något som de flesta inte har förmågan att göra.
Även om du har pysslat med bilar tidigare, betyder det inte att du har den grundliga utbildningen som de flesta bilkarosstekniker gör. Utan en heltäckande förståelse för bilreparationer löper du risk för skador och hälsorisker om du bestämmer dig för att göra det själv. Det är bäst att överlåta fordonsreparation till proffs för att undvika att skada dig själv på grund av felaktiga metoder för reparation hemma.
Även om bucklor vanligtvis kommer från små stänkskärmar, kan dessa incidenter faktiskt orsaka mer skada på ditt fordon än du inser. Utan korrekt utbildning och certifiering kan du inte identifiera osynliga interna skador som strukturproblem, motorproblem och mer. Om du inte känner till interna problem kommer du att köra en bil som kan sluta med förvärrade skador som kräver kostsamma och långa reparationer. Detta är inte bara farligt för din säkerhet, utan det är också en påfrestning för din plånbok.
