Lär dig hur du fixar bilbucklor med några enkla steg och spara hundratals dollar jämfört med priserna på verkstaden.
1/5
Vi har lappat en hel del fordonsbucklor i våra dagar. Vi brukade göra det på samma sätt som vi tejpar gipsskivor, genom att applicera 5 lbs. av kroppsspackel och sedan slipa bort 4,9 lbs. Sedan gick vi till "boot camp" på 3M och lärde oss att det finns ett enklare sätt (som på det korrekta sättet) att göra bucklor . Vi bad en 3M-expert att leda dig genom samma reparationsprocess för bucklor. När bucklan är lappad sprayar du bara på en primer coat och matchande färg från återförsäljaren eller en bildelarbutik. Reparationen kommer inte att se ut som ett professionellt jobb, men det kommer åtminstone inte att sticka ut som en öm tumme.
Verktyg och material som behövs för detta projekt:
– Vinkelslip
– Sladdborr
– Förlängningssladd
– Dammmask
– Hörselskydd
– Skyddsglasögon
– Slipblock
– Blandningsbräda och plastspridare.
– 24-, 80-, 180- och 320-korns sandpapper
– Kroppsfyllmedel
– Avslutande glasyr– Latexhandskar
– Tackduk
– Vaxborttagare
Börja med att ta bort färgen inuti och runt bucklan med 24-grit papper. Byt till 80-korns sandpapper och handslipa hela bucklan. Använd samma sandpapper för att grova upp och fjädra färgen runt bucklans kanter. (Du kan också chucka 24-kornskivan i din borr och snurra den djupt in i bucklan, komma hela vägen ner till metallen. Arbeta dig sedan ut till kanterna.) Rengör hela området med vaxborttagningsmedel och en rengöring trasa. Torka sedan av med en tygduk.
Blanda inte kroppsfyllmedel på en bit kartong. Använd istället en blandningsbräda eller ett gammalt, rent bakplåtspapper som du är villig att slänga.
Sköpa fyllmedel på blandningsbrädan och applicera härdaren enligt anvisningarna. Blanda sedan med en sprid-och-vik-rörelse. Spridnings- och vikningstekniken blandar härdaren helt in i fyllmedlet och förhindrar att luftbubblor bildas. Rör aldrig om blandningen.
Skopa upp lite fyllmedel och tryck in det hårt i den grova metallen. Sprid ut fyllmedlet för att bilda en "tät" beläggning. Det kommer att rapa ut luften från reporna och blöta den rena metallen. Applicera sedan ett fyllningsskikt.
5/5
Slipa spacklet så att det matchar konturerna av bilens kaross med 80- och 180-korns sandpapper. Fjädra sedan kanterna på spackeln ända fram till den målade kanten.
Sätt sedan på slutglasyr på hela plåstret och slipa sedan med 180-korn och sedan 320-grit sandpapper. Spraya plåstret med primer och följ upp genom att måla det.
Kolla in fler gör-det-själv-bilunderhållstips !
Utforska Reader's Digest Cars .
