Så fixar du en buckla i din bil

Läs vidare för våra råd om hur du tar bort tecken på stötar på din kaross.

Finns det vanliga bucklor?

Även om bucklor kan förekomma var som helst på din kaross, är vissa områden mer benägna att få prang än andra.

Om du vill kontrollera din bil för eventuella oegentligheter, var noga uppmärksam på:

• dörrar – Det är lätt att öppna dörrar till tätt parkerade bilar eller andra hinder när du inte är uppmärksam. Se till att du kontrollerar ända till botten av dörren där höga trottoarkanter kan ha lämnat ett märke.
• stötfångare – Stötfångare är utformade för att minimera påverkan av kollisioner och är en av de första platserna som drabbas av motorolyckor. Ta en titt på fram- och baksidan av din bil för eventuella bucklor som kan behöva arbetas.

Hur man reparerar en buckla med torris

Denna metod använder extrema temperaturförändringar och du måste bära skyddshandskar.

Du behöver:

• aluminiumsfolie
• torris
• en hårtork
• isolerade handskar
• maskeringstejp

Börja med att upprepa steg ett och två från hårtorkmetoden ovan.

Steg tre – Fäst aluminiumfolie över bucklan med maskeringstejp för att skydda din lack.

Steg fyra – Medan du bär kraftiga handskar, plocka upp ett block torris och gnugga det över folien. Du bör höra panelen komma tillbaka på plats på mindre än en minut.

Steg fem – Ta bort folien och förundras över ditt hantverk.

Hur man reparerar en buckla med lim och trä

Om du vill fixa en större eller konstigt formad buckla kan det vara dags att rita efter limpistolen. Denna metod handlar effektivt om att skapa handtag för att dra bucklan ur sin plats.

Du behöver:

• träpinnar
• skruvar
• en limpistol
• en borr

Steg ett – Testa limpistolen på en oansenlig del av din bil för att kontrollera om den inte skadar din lack.

Steg två – Ta trätapparna och borra två skruvar i ena änden och på vardera sidan av cylinderformen för att skapa handtag. Du behöver ett "handtag" per kvadrattum av skadan.

Steg tre – Värm limpistolen och applicera limmet på änden av pluggarna utan skruvar. Fixa dina skräddarsydda pluggar på och runt bucklan så att de dyker upp en gång per kvadrattum.

Steg fyra – Låt torka i 10 minuter. Du kanske vill använda din betrodda hårtork vid det här laget.

Steg fem – Dra handtagen utåt och bucklan ska följa med. Upprepa stegen om det behövs och experimentera med att placera pluggarna i olika positioner.

Steg sex – Ta bort pluggarna och tvätta bort eventuellt överblivet lim.

Topptips:Försök att fästa pluggarna vid kanterna på det skadade området innan du arbetar dig in i mitten av bucklan.

Hur man reparerar en buckla med en reparationssats

Att köpa verktyg speciellt gjorda för jobbet kan vara den mest effektiva metoden av dem alla.

Det finns tre huvudtyper av reparationssatser för bucklor:

• Dra – Dessa kit använder samma princip som träpluggtekniken och fungerar genom att limma fast flikar på bucklan och dra.
• Knacka på – Vissa kit använder metallpennor som är utformade för att knacka ut bucklan ur din kaross. De kommer vanligtvis med en rad olika huvuden för att åtgärda alla typer av skador.
• Pushar – Alternativt kan du plocka upp verktyg som är utformade för att trycka bucklor utåt från baksidan av en panel. Satsen levererar vanligtvis spön i olika storlekar men de är inte billiga.

Det är viktigt att du läser instruktionerna och om du inte känner dig säker på att ta jobbet kan du alltid kontakta en RAC-godkänd verkstad för hjälp.

Hur man fixar en buckla på en dörrpanel

Bildörrpaneler är vanligtvis tunnare än andra delar av din bil. Detta gör dem lättare att buckla men de är lättare att ta bort för reparationer.

Använd en skruvmejsel för att lossa eventuella ledningar eller kontrollpaneler i armstöden, du måste förmodligen öppna skruvlock för att lossa allt.

När du drar bort dörrpanelen, försök att hålla plastduken från dörrkarmen helt platt. På så sätt kan den användas igen.

När panelen har tagits bort, försök att trycka på bucklan bakifrån för att skjuta tillbaka din kaross på sin rätta plats.

Bör jag laga en buckla själv?

Beslutet att laga en buckla själv beror på en kombination av saker:

• Omfattning av skador – små repor bör vara lätt nog att fixa själv men mer omfattande skador kommer förmodligen att behöva hjälp av en expert.
• Budget – priserna för påbyggnadsspecialister varierar mycket, i själva verket kan du betala mellan £36 till £200 i timmen för deras hjälp.
• Förtroende – även det enklaste reparationsjobbet kan verka uteslutet om du inte är bekväm med att göra reparationer själv, i så fall bör du ordna med professionell hjälp.
• Tid – Att anskaffa alla verktyg och material kan ta ett tag, särskilt om du letar efter det bästa erbjudandet. Det är innan du ens har börjat bemästra teknikerna för ett högkvalitativt reparationsjobb.

Om du är osäker på hur du gör jobbet själv, hjälper en RAC-godkänd verkstad gärna till att reparera din bil där det är möjligt.