Är din bil tråkig? Många av oss kan svara på denna fråga med ett enkelt "ja". När Toyota Camry och Ford F-serien är den mest sålda bilen och lastbilen i USA, med en sammanlagd försäljning 2016 på 1,2 miljoner, köper många amerikaner vanilj, pålitliga fordon som inte är vinnande stil (eller egentligen ens substans) poäng.
Så varför finns det inte fler coola, provocerande bilar med nya funktioner som får dig att flämta? CarStuff-värdarna Scott Benjamin och Ben Bowlin tar dig igenom många anledningar till varför vi inte har massor av fascinerande bilar på vägen i deras avsnitt med titeln "Is your car boring?"
Låt oss börja med FBI. Som Scott påpekar är den grupp som har den starkaste och sista vetorätten National Highway Traffic Safety Administration, som definierar och reglerar alla prestandastandarder för motorfordon. Ingen bil kommer att vara på vägen som inte klarar sina tester och standarder, så även om du tekniskt skulle kunna tillverka en bil som flyter på vatten, kommer den att behöva klara komplexa och stränga utvärderingar för att säkerställa dess säkerhet.
Nästa? Allas favoritsyndabock:redovisningsavdelningen. Visste du att det är dyrt att tillverka bilar? Det visar sig att de inte tjänar 20 000 dollar på din bil på 25 000 dollar. Toyota, till exempel, tjänar bara cirka 2 000 dollar per fordon, och andra tillverkare tjänar mindre än 1 000 dollar. Så precis som Doug på ditt kontor, som rynkar på pannan åt din utgiftsrapport, bråkar biltillverkarnas redovisningsavdelning om den där supercoola designen eller prestandafunktionen som fullständigt förstör deras resultat.
Men alla bilar är inte gjorda lika, inte ens inom deras eget sortiment. Istället för att bara ta bort en cool design eller ingenjörsfunktion, kan de sälja den glänsande varianten på ett dyrare alternativ istället för basmodellen. Så skyll kanske din tråkiga bil på alternativen du valde, eller det oflexibla bankkontot som hindrade dig från att stöta på ett snyggare paket.
Låt oss nu sätta oss i bilen och gå ner till brasssticks. Eller, mer specifikt, plaststift – de små klämtornen som håller plastbitar på plats, vilket är något som många ingenjörer lägger sin tid på. Ingenjörer, med andra ord, fattar inte riktigt beslut om hur bilen ser ut, eller ens specifikationerna för den. De ser bara till att det inte faller isär när det bestämda utseendet eller specifikationerna är gjorda och på plats.
Men styling, kan man hävda. Det är därför min bil är så tråkig. Fan de där tråkiga stylisterna! Dessa stylister är förmodligen lika desperata som du är att skapa en fantastisk bil. Vad springer de på? Tja, alla ovannämnda människor:regeringen, redovisning, ingenjörskonst. Om du vill veta mer om varför stylister och andra inte bär skulden för din tråkiga bil, gå med Ben och Scott i det här avsnittet av CarStuff.
NU ÄR DET COOLTSom Ben påpekar kan det att följa marknaden få din bil att svänga in i en generisk stad. "Det spelar ingen roll hur smart du är i tillverkningsrummen:om ingen vill köpa den är du fortfarande uppe i bäcken", säger han.
