Den överraskande nackdelen med förarlösa bilar

Kommer du ihåg förra veckan när vi delade en berättelse om förarlösa bilar och hur de kommer att bli mer populära om 10-20 år? En ny studie säger att vi kanske vill pumpa bromsar på förarlösa bilar, eftersom de kommer att förbruka mer energi än nuvarande transportmetoder.

Många bilexperter tror att autonoma bilar kan hjälpa till att minska bränsleförbrukningen, men enligt en studie från University of Michigan kanske det inte är fallet. I huvudsak tror forskare att förarlösa bilar kan spara tid, men slösa mer energi på grund av extra resor.

Forskare förklarade att med traditionella transporter pendlar föräldrar till jobbet, gör ärenden och skjutsar runt barnen på så få resor som möjligt. Om vi ​​lade till förarlösa bilar till ekvationen, tror forskarteamet att den självkörande bilen skulle lämna av en förälder på jobbet, återvända hem, lämna av den andra föräldern, återvända hem och sedan lämna barnen i skolan, och det skulle följa ett liknande mönster på eftermiddagen. Även om familjer delar eller hyr en förarlös bil skulle enskilda resor leda till mer total körning.

"Det kan vara så att dela fordonet leder till att körsträckan ökar på grund av alla dessa anslutningsresor", säger Brandon Schoettle från University of Michigan Transportation Research Institute. "Nettoeffekten kommer förmodligen att bli en ökning av körsträckan, och generellt sett förbrukar du mer bränsle ju fler mil du kör."

Relaterade resultat

Ytterligare resultat från UM Transportation Research Institute inkluderar:

  • Ökad förarlös bildelning kan innebära att amerikaner skulle äga 43 procent färre bilar (1,2 per hushåll, en minskning från 2,1 per hushåll).
  • Årliga mil per fordon kan öka med ungefär 75 procent (20 406 mil per år, en minskning från 11 661 mil per år).
  • Med det sagt, även om vi kanske lägger fler mil på våra bilar, skulle dessa mil vara mer bränslesnåla, förutsatt att autonoma koncept skulle kunna eliminera slösaktiga körmetoder, som att lägga ner gasen eller slå på bromsen.

"Fördelen är att fordon kan köra mycket mer effektivt", säger Ethan Elkind, biträdande direktör vid Climate Change and Business Program vid University of California i Berkeley. "Nackdelen är naturligtvis att du kan se fler människor köra. Mer körning totalt sett är inte bra för miljön.”