Den juridiska röran som förarlösa bilar skapar

Trots att förarlösa bilar kommer att ha enorma positiva effekter på vårt samhälle (förbättrad säkerhet, ökad rörlighet, mer tillförlitliga restider), finns det fortfarande några betydande juridiska frågor som måste lösas. Många försäkringsbolag och statliga myndigheter kämpar med ansvarsfrågan (t.ex. vem är ansvarig om en förarlös bil råkar ut för en olycka?), men det finns så många fler juridiska frågor att ta itu med. Faktum är att förarlösa bilar ifrågasätter många av våra juridiska prejudikat. Jag har verkligen inte svaren, men jag identifierar fler och fler frågor:

1. Kan du få en DUI med en förarlös bil? Den här artikeln föreslår att gällande lagar i Florida skulle hålla "föraren" av en förarlös bil ansvarig.
2. Bör säkerhetsbälten fortsätta att krävas om de förarlösa bilarna ska bli så mycket säkrare?
3. Kan små barn resa själva i ett förarlöst fordon?
4. När får förarlösa bilar ignorera vägskyltar och markeringar? För att undvika en olycka? För att hålla trafiken flytande? Att låta cyklister och fotgängare passera?

Har du några andra tankar?

Även om många hävdar att skadeadvokater som fokuserar på bilolyckor borde leta efter ett annat jobb, tror jag att det är säkert att säga att det fortfarande kommer att finnas gott om laglig verksamhet till följd av introduktionen av förarlösa fordon!